Сайлентблок поперечного/продольного рычага HYUNDAI TUCSON (JM)

Производитель:	GSP
Артикул:	MP-516180
Наличие:	3

474.81р.

Количество

	Онлайн-оплата: T-Bank (T-Pay, SberPay, СБП, Mir Pay, Карты банков)0% комиссия Самый быстрый и безопасный способ. Система автоматически предложит удобный вариант оплаты в зависимости от вашего устройства и установленных приложений банков. ⚡ СБП: Оплата по QR-коду через приложение любого банка (Сбер, ВТБ, Альфа и др.). 📱 T-Pay и SberPay: Мгновенная оплата в один клик без ввода данных карты. 💳 Карты: Принимаем МИР, Visa, Mastercard (любые банки РФ). Важная информация: Оплата производится только после проверки заказа менеджером и подтверждения наличия товара на складе. Ссылка на защищенную оплату в сервисе Т-Банк будет отправлена вам на e-mail или в мессенджер после согласования всех деталей. Официальный чек (54-ФЗ) придет на вашу почту сразу после совершения платежа.
	Безналичный расчет (для организаций и ИП) Классический способ оплаты для бизнеса. Мы предоставляем полный пакет закрывающих документов (Счет, Накладная / УПД). Работаем с ЭДО. 📄 Для получения счета выберите способ оплаты «Безналичный расчет (для организаций и ИП)» или укажите данные организации в комментарии к заказу. 🤝 Менеджер подготовит счет и забронирует товар сразу после подтверждения заказа.
	Другой вариант / Помощь менеджера Если вам требуются особые условия или вы хотите обсудить вариант наложенного платежа при отправке через СДЭК: 💬 Выберите этот пункт при оформлении. Наш специалист свяжется с вами, чтобы подобрать оптимальный вариант перевода или согласовать частичную предоплату.

	СДЭК Самый популярный способ доставки по России и СНГ. Доступна доставка до пункта выдачи заказов (ПВЗ) или курьером до двери. ⏱️ Сроки: от 2 до 6 рабочих дней 💰 Стоимость: от 350 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ, Китай * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Деловые Линии Ведущий транспортный оператор для отправки тяжелых и крупногабаритных грузов. Доставка осуществляется до терминала в вашем городе или по конкретному адресу. Высокая надежность и качественная обрешетка хрупких деталей. ⏱️ Сроки: от 3 до 10 рабочих дней 💰 Стоимость: от 590 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Байкал Сервис Оптимальный выбор по соотношению «цена/скорость» для перевозки сборных грузов по всей территории РФ. Широкая филиальная сеть и регулярные рейсы обеспечивают стабильные сроки получения заказа. ⏱️ Сроки: от 3 до 9 рабочих дней 💰 Стоимость: от 450 р. 🌍 Покрытие: РФ, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ТК КИТ (GTD) Экономичная доставка во все регионы России, а также в страны ЕАЭС (Казахстан, Беларусь, Армению, Киргизию). Отлично подходит для отправки заказов в небольшие города и удаленные населенные пункты. ⏱️ Сроки: от 4 до 12 рабочих дней 💰 Стоимость: от 290 р. 🌍 Покрытие: РФ, ЕАЭС (КЗ, BY, AM, KG) * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ЖелДорЭкспедиция Крупнейший в России транспортный оператор, специализирующийся на железнодорожных и автомобильных перевозках. Обеспечивает доставку даже в самые отдаленные регионы, где затруднено автомобильное сообщение. ⏱️ Сроки: от 5 до 15 рабочих дней 💰 Стоимость: от 480 р. 🌍 Покрытие: РФ (вкл. удаленные регионы) * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ПЭК (Pecom) Надежный перевозчик с минимальными сроками транспортировки. Огромный выбор дополнительных услуг: жесткая упаковка, страхование груза и оперативное информирование о статусе перемещения через СМС. ⏱️ Сроки: от 3 до 10 рабочих дней 💰 Стоимость: от 420 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ, Китай * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Другой вариант доставки (по соглосованию) Если вы не нашли подходящий способ или сомневаетесь в выборе транспортной компании, наш менеджер проанализирует ваш заказ, подберет самый быстрый или бюджетный вариант среди всех доступных служб и предложит его вам при обработке заказа. Подходит как для стандартных посылок, так и для негабаритных грузов, авиа-доставки или отправки попутным транспортом.

Сайлентблок поперечного/продольного рычага HYUNDAI TUCSON (JM)

Резинометаллический шарнир для крепления рычагов подвески кроссовера Hyundai Tucson первого поколения (JM, 2004-2010 годы выпуска). Обеспечивает подвижное соединение элементов передней или задней подвески с подрамником или кузовом автомобиля, компенсируя угловые перемещения при работе ходовой части.

Конструкция и назначение

Сайлентблок состоит из двух металлических втулок, между которыми расположен эластомерный демпфирующий элемент. Внутренняя втулка устанавливается на болт крепления, наружная запрессовывается в проушину рычага. Резиновая вставка работает на кручение и изгиб, поглощая вибрации и удары от дорожного полотна, одновременно обеспечивая необходимую подвижность в шарнирном соединении.

В зависимости от расположения деталь устанавливается в передние или задние рычаги подвески. Для Tucson JM характерна независимая многорычажная схема, где каждый рычаг имеет минимум два сайлентблока. Продольные рычаги обычно крепятся к подрамнику через более массивные шарниры, воспринимающие продольные нагрузки при разгоне и торможении. Поперечные рычаги работают преимущественно на боковые усилия в поворотах.

Признаки износа

При эксплуатации резиновая часть сайлентблока постепенно теряет эластичность из-за постоянных деформаций, перепадов температур и воздействия дорожных реагентов. Характерные симптомы износа включают стуки в подвеске на неровностях, особенно при проезде "лежачих полицейских" и ям. Автомобиль может уводить в сторону при движении по прямой, ухудшается стабильность в поворотах.

Визуально изношенный сайлентблок определяется по трещинам и разрывам резины, отслоению эластомера от металлических втулок, выдавливанию материала за пределы посадочного места. При раскачивании автомобиля или диагностике на подъемнике заметен увеличенный люфт в креплении рычага. Неравномерный износ шин, особенно по внутренней или наружной кромке протектора, также указывает на нарушение геометрии подвески из-за выработки шарниров.

Особенности замены

Замена сайлентблоков требует выпрессовки старой детали из посадочного гнезда рычага и запрессовки новой. Для этого используются специальные съемники или пресс, так как посадка выполнена с натягом для исключения проворачивания. Попытки выбить сайлентблок ударным методом могут деформировать проушину рычага.

При установке важно соблюдать ориентацию детали — некоторые сайлентблоки имеют асимметричную конструкцию или направленную форму резиновой вставки. Окончательную затяжку крепежных болтов следует производить при нагруженной подвеске, когда автомобиль стоит на колесах. Затяжка в подвешенном состоянии приводит к преднапряжению резины и сокращению срока службы.

После замены сайлентблоков обязательна регулировка углов установки колес на стенде развал-схождения. Новые шарниры изменяют геометрию подвески, и без корректировки параметров возможен ускоренный износ шин и ухудшение управляемости. Проверка и регулировка включает контроль развала, схождения и продольного наклона оси поворота.

Совместимость и применение

Деталь разработана специально для подвески Hyundai Tucson первого поколения с кузовом JM. При подборе необходимо учитывать конкретное место установки — передняя или задняя ось, поперечный или продольный рычаг, передняя или задняя точка крепления. Рычаги левой и правой стороны обычно используют идентичные сайлентблоки, но расположение в разных точках подразумевает различные размеры и жесткость резины.

Рекомендуется замена парами на одной оси для сохранения симметричности характеристик подвески. Установка нового сайлентблока только с одной стороны может привести к разнице в поведении автомобиля при правых и левых поворотах. Для комплексного восстановления ходовой части целесообразна одновременная замена всех шарниров рычагов вместе с шаровыми опорами и стабилизаторными стойками.