Сайлентблок переднего нижнего рычага MAZDA 6 Hatchback (GG)

Производитель:	GSP
Артикул:	MP-514030
Наличие:	3

453.92р.

Количество

	Онлайн-оплата: T-Bank (T-Pay, SberPay, СБП, Mir Pay, Карты банков)0% комиссия Самый быстрый и безопасный способ. Система автоматически предложит удобный вариант оплаты в зависимости от вашего устройства и установленных приложений банков. ⚡ СБП: Оплата по QR-коду через приложение любого банка (Сбер, ВТБ, Альфа и др.). 📱 T-Pay и SberPay: Мгновенная оплата в один клик без ввода данных карты. 💳 Карты: Принимаем МИР, Visa, Mastercard (любые банки РФ). Важная информация: Оплата производится только после проверки заказа менеджером и подтверждения наличия товара на складе. Ссылка на защищенную оплату в сервисе Т-Банк будет отправлена вам на e-mail или в мессенджер после согласования всех деталей. Официальный чек (54-ФЗ) придет на вашу почту сразу после совершения платежа.
	Безналичный расчет (для организаций и ИП) Классический способ оплаты для бизнеса. Мы предоставляем полный пакет закрывающих документов (Счет, Накладная / УПД). Работаем с ЭДО. 📄 Для получения счета выберите способ оплаты «Безналичный расчет (для организаций и ИП)» или укажите данные организации в комментарии к заказу. 🤝 Менеджер подготовит счет и забронирует товар сразу после подтверждения заказа.
	Другой вариант / Помощь менеджера Если вам требуются особые условия или вы хотите обсудить вариант наложенного платежа при отправке через СДЭК: 💬 Выберите этот пункт при оформлении. Наш специалист свяжется с вами, чтобы подобрать оптимальный вариант перевода или согласовать частичную предоплату.

	СДЭК Самый популярный способ доставки по России и СНГ. Доступна доставка до пункта выдачи заказов (ПВЗ) или курьером до двери. ⏱️ Сроки: от 2 до 6 рабочих дней 💰 Стоимость: от 350 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ, Китай * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Деловые Линии Ведущий транспортный оператор для отправки тяжелых и крупногабаритных грузов. Доставка осуществляется до терминала в вашем городе или по конкретному адресу. Высокая надежность и качественная обрешетка хрупких деталей. ⏱️ Сроки: от 3 до 10 рабочих дней 💰 Стоимость: от 590 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Байкал Сервис Оптимальный выбор по соотношению «цена/скорость» для перевозки сборных грузов по всей территории РФ. Широкая филиальная сеть и регулярные рейсы обеспечивают стабильные сроки получения заказа. ⏱️ Сроки: от 3 до 9 рабочих дней 💰 Стоимость: от 450 р. 🌍 Покрытие: РФ, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ТК КИТ (GTD) Экономичная доставка во все регионы России, а также в страны ЕАЭС (Казахстан, Беларусь, Армению, Киргизию). Отлично подходит для отправки заказов в небольшие города и удаленные населенные пункты. ⏱️ Сроки: от 4 до 12 рабочих дней 💰 Стоимость: от 290 р. 🌍 Покрытие: РФ, ЕАЭС (КЗ, BY, AM, KG) * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ЖелДорЭкспедиция Крупнейший в России транспортный оператор, специализирующийся на железнодорожных и автомобильных перевозках. Обеспечивает доставку даже в самые отдаленные регионы, где затруднено автомобильное сообщение. ⏱️ Сроки: от 5 до 15 рабочих дней 💰 Стоимость: от 480 р. 🌍 Покрытие: РФ (вкл. удаленные регионы) * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ПЭК (Pecom) Надежный перевозчик с минимальными сроками транспортировки. Огромный выбор дополнительных услуг: жесткая упаковка, страхование груза и оперативное информирование о статусе перемещения через СМС. ⏱️ Сроки: от 3 до 10 рабочих дней 💰 Стоимость: от 420 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ, Китай * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Другой вариант доставки (по соглосованию) Если вы не нашли подходящий способ или сомневаетесь в выборе транспортной компании, наш менеджер проанализирует ваш заказ, подберет самый быстрый или бюджетный вариант среди всех доступных служб и предложит его вам при обработке заказа. Подходит как для стандартных посылок, так и для негабаритных грузов, авиа-доставки или отправки попутным транспортом.

Сайлентблок переднего нижнего рычага MAZDA 6 Hatchback (GG)

Сайлентблок переднего нижнего рычага — критически важный элемент передней подвески MAZDA 6 Hatchback первого поколения (GG). Этот резинометаллический шарнир обеспечивает упругое соединение нижнего рычага с подрамником или кузовом автомобиля, позволяя рычагу совершать контролируемые перемещения при работе подвески.

Назначение и функции

Основная задача сайлентблока — гашение вибраций и ударных нагрузок, передающихся от колеса на кузов при движении по неровностям. Резиновая часть элемента работает на скручивание и изгиб, поглощая энергию толчков и обеспечивая плавность хода. Одновременно сайлентблок фиксирует геометрию подвески, не допуская чрезмерных смещений рычага, что критично для сохранения правильных углов установки колес.

Конструкция включает внутреннюю и наружную металлические втулки с запрессованным между ними резиновым массивом специального состава. Внутренняя втулка крепится болтом к подрамнику, наружная запрессована в проушину рычага. При работе подвески вся нагрузка приходится на эластичный резиновый элемент, который деформируется без жесткого контакта металлических частей.

Конструктивные особенности

Сайлентблоки для MAZDA 6 GG изготавливаются с учетом специфики передней подвески этой модели. Форма и размеры втулок точно соответствуют посадочным местам в рычаге и подрамнике, что исключает люфты и обеспечивает правильную работу всего узла. Резиновая смесь подобрана с учетом рабочих температур и нагрузок, характерных для этого автомобиля.

В зависимости от производителя могут применяться различные типы резиновых компаундов — от стандартных до усиленных полиуретановых. Последние обладают повышенной жесткостью и долговечностью, но могут несколько снизить комфорт из-за большей передачи вибраций на кузов.

Признаки износа

Выход сайлентблока из строя проявляется характерными симптомами. Стуки в передней подвеске при проезде неровностей, особенно на малой скорости, часто указывают на разрушение резиновой части. Увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, изменение углов развала-схождения после недавней регулировки — все это может быть следствием деформированных сайлентблоков.

При визуальном осмотре на поврежденном элементе заметны трещины резины, разрывы, отслоение от металлических втулок. В запущенных случаях резина полностью разрушается, металлические части начинают контактировать напрямую, что приводит к быстрому износу посадочных мест.

Установка и замена

Замена сайлентблоков передних нижних рычагов требует выпрессовки старых и запрессовки новых элементов. Эта операция выполняется с помощью специального съемника или пресса, поскольку посадка втулок в рычаге — плотная с натягом. Попытки выбить сайлентблок ударным методом могут повредить посадочное место в рычаге.

Важный момент — окончательная затяжка крепежных болтов выполняется только при нагруженной подвеске, когда автомобиль стоит на колесах или подвеска нагружена специальными приспособлениями. Затяжка в подвешенном состоянии приведет к преждевременному разрушению резины из-за остаточных деформаций.

После замены сайлентблоков обязательна проверка и регулировка углов установки колес, поскольку новые элементы могут незначительно изменить геометрию подвески.