Сайлентблок VAG
Сайлентблок VAG – это деталь подвески, играющая ключевую роль в обеспечении комфорта и безопасности вождения. Он представляет собой упругий элемент, соединяющий различные части подвески автомобиля, такие как рычаги и подрамники, позволяя им двигаться относительно друг друга.
Основная задача сайлентблока – гашение колебаний и вибраций, возникающих при движении автомобиля по неровностям дороги. Благодаря своей конструкции, состоящей из двух металлических втулок, соединенных упругой вставкой (обычно из резины или полиуретана), сайлентблок поглощает энергию ударов и толчков, предотвращая их передачу на кузов автомобиля. Это значительно снижает уровень шума и вибрации в салоне, делая поездку более комфортной.
Кроме того, сайлентблоки VAG влияют на управляемость автомобиля. Они обеспечивают точную передачу усилий от рулевого управления к колесам, что позволяет водителю чувствовать себя уверенно и контролировать автомобиль в различных дорожных ситуациях. Исправные сайлентблоки способствуют стабильности автомобиля при маневрировании и торможении, а также предотвращают преждевременный износ других деталей подвески.
Со временем, под воздействием нагрузок и окружающей среды, сайлентблоки VAG изнашиваются и теряют свои упругие свойства. Это может привести к ухудшению управляемости автомобиля, появлению посторонних шумов и стуков в подвеске, а также к ускоренному износу других деталей. Поэтому важно регулярно проверять состояние сайлентблоков и своевременно заменять их при необходимости.
Характеристики | |
OEM | 1J0407181; 1J0407181; 1J0407181; 1J0407181 |
Внутренний диаметр | 13 мм |
для оригинального номера | 1J0407181 |
Наружный диаметр [мм] | 59,5 мм |
Сторона установки | передний мост; сзади; снизу |