С/блок передний перед. ниж. рычага Mitsubishi Pajero III IV 00-

Производитель:	Zekkert
Артикул:	MP-gm-5607
Наличие:	60

682.16р.

Количество

	Онлайн-оплата: T-Bank (T-Pay, SberPay, СБП, Mir Pay, Карты банков)0% комиссия Самый быстрый и безопасный способ. Система автоматически предложит удобный вариант оплаты в зависимости от вашего устройства и установленных приложений банков. ⚡ СБП: Оплата по QR-коду через приложение любого банка (Сбер, ВТБ, Альфа и др.). 📱 T-Pay и SberPay: Мгновенная оплата в один клик без ввода данных карты. 💳 Карты: Принимаем МИР, Visa, Mastercard (любые банки РФ). Важная информация: Оплата производится только после проверки заказа менеджером и подтверждения наличия товара на складе. Ссылка на защищенную оплату в сервисе Т-Банк будет отправлена вам на e-mail или в мессенджер после согласования всех деталей. Официальный чек (54-ФЗ) придет на вашу почту сразу после совершения платежа.
	Безналичный расчет (для организаций и ИП) Классический способ оплаты для бизнеса. Мы предоставляем полный пакет закрывающих документов (Счет, Накладная / УПД). Работаем с ЭДО. 📄 Для получения счета выберите способ оплаты «Безналичный расчет (для организаций и ИП)» или укажите данные организации в комментарии к заказу. 🤝 Менеджер подготовит счет и забронирует товар сразу после подтверждения заказа.
	Другой вариант / Помощь менеджера Если вам требуются особые условия или вы хотите обсудить вариант наложенного платежа при отправке через СДЭК: 💬 Выберите этот пункт при оформлении. Наш специалист свяжется с вами, чтобы подобрать оптимальный вариант перевода или согласовать частичную предоплату.

	СДЭК Самый популярный способ доставки по России и СНГ. Доступна доставка до пункта выдачи заказов (ПВЗ) или курьером до двери. ⏱️ Сроки: от 2 до 6 рабочих дней 💰 Стоимость: от 350 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ, Китай * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Деловые Линии Ведущий транспортный оператор для отправки тяжелых и крупногабаритных грузов. Доставка осуществляется до терминала в вашем городе или по конкретному адресу. Высокая надежность и качественная обрешетка хрупких деталей. ⏱️ Сроки: от 3 до 10 рабочих дней 💰 Стоимость: от 590 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Байкал Сервис Оптимальный выбор по соотношению «цена/скорость» для перевозки сборных грузов по всей территории РФ. Широкая филиальная сеть и регулярные рейсы обеспечивают стабильные сроки получения заказа. ⏱️ Сроки: от 3 до 9 рабочих дней 💰 Стоимость: от 450 р. 🌍 Покрытие: РФ, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ТК КИТ (GTD) Экономичная доставка во все регионы России, а также в страны ЕАЭС (Казахстан, Беларусь, Армению, Киргизию). Отлично подходит для отправки заказов в небольшие города и удаленные населенные пункты. ⏱️ Сроки: от 4 до 12 рабочих дней 💰 Стоимость: от 290 р. 🌍 Покрытие: РФ, ЕАЭС (КЗ, BY, AM, KG) * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ЖелДорЭкспедиция Крупнейший в России транспортный оператор, специализирующийся на железнодорожных и автомобильных перевозках. Обеспечивает доставку даже в самые отдаленные регионы, где затруднено автомобильное сообщение. ⏱️ Сроки: от 5 до 15 рабочих дней 💰 Стоимость: от 480 р. 🌍 Покрытие: РФ (вкл. удаленные регионы) * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ПЭК (Pecom) Надежный перевозчик с минимальными сроками транспортировки. Огромный выбор дополнительных услуг: жесткая упаковка, страхование груза и оперативное информирование о статусе перемещения через СМС. ⏱️ Сроки: от 3 до 10 рабочих дней 💰 Стоимость: от 420 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ, Китай * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Другой вариант доставки (по соглосованию) Если вы не нашли подходящий способ или сомневаетесь в выборе транспортной компании, наш менеджер проанализирует ваш заказ, подберет самый быстрый или бюджетный вариант среди всех доступных служб и предложит его вам при обработке заказа. Подходит как для стандартных посылок, так и для негабаритных грузов, авиа-доставки или отправки попутным транспортом.

Сайлентблок переднего нижнего рычага Mitsubishi Pajero III и IV поколения

Передний сайлентблок переднего нижнего рычага представляет собой резинометаллический шарнир, обеспечивающий подвижное соединение рычага подвески с подрамником или кузовом автомобиля. Деталь разработана специально для Mitsubishi Pajero третьего и четвертого поколений, выпускавшихся с 2000 года.

Назначение и роль в конструкции подвески

Сайлентблок выполняет функцию упругого демпфирующего элемента, который позволяет нижнему рычагу совершать контролируемые перемещения при работе подвески. Резиновая вставка поглощает вибрации и удары от неровностей дорожного полотна, предотвращая их передачу на кузов. Одновременно элемент обеспечивает необходимую жесткость для точного позиционирования колеса и сохранения заданных углов установки.

Передний сайлентблок испытывает максимальные нагрузки при разгоне, торможении и маневрировании, так как именно через эту точку передаются продольные усилия. Деталь работает в условиях постоянных знакопеременных деформаций на скручивание и изгиб.

Конструктивные особенности

Сайлентблок состоит из внутренней металлической втулки, наружной обоймы и расположенной между ними эластомерной вставки. Для Pajero используется усиленная конструкция с увеличенной толщиной резинового слоя, что обусловлено значительной массой автомобиля и его внедорожным назначением.

Геометрия резиновой части имеет специальную форму с переменной жесткостью в различных направлениях. Это позволяет обеспечить необходимую податливость при вертикальных перемещениях подвески и одновременно достаточную жесткость в продольном направлении для стабильности управления.

Признаки износа и необходимость замены

О критическом состоянии сайлентблока свидетельствуют трещины и разрывы резиновой части, которые можно обнаружить при визуальном осмотре снизу автомобиля. Характерными симптомами являются стуки в передней подвеске при проезде неровностей, особенно при трогании и торможении, увод автомобиля в сторону при движении, неравномерный износ шин.

Изношенный сайлентблок приводит к избыточной подвижности нижнего рычага, что нарушает геометрию подвески и делает невозможным правильную регулировку углов установки колес. Это негативно влияет на управляемость, устойчивость автомобиля и увеличивает тормозной путь.

Особенности применения на Pajero III и IV

Подвеска Mitsubishi Pajero построена по схеме с независимой передней подвеской на двойных поперечных рычагах. Нижний рычаг имеет два сайлентблока: передний устанавливается ближе к передней части автомобиля, задний — ближе к центру. Данная деталь предназначена именно для передней точки крепления.

При замене важно учитывать, что сайлентблоки должны затягиваться под нагрузкой, то есть когда подвеска находится в положении, соответствующем снаряженной массе автомобиля. Затяжка на вывешенной подвеске приводит к преждевременному выходу детали из строя из-за критических напряжений в резине при опускании автомобиля.

Совместимость и взаимозаменяемость

Деталь разработана для применения на Pajero третьего поколения (1999-2006 годы выпуска) и четвертого поколения (с 2006 года). Сайлентблок подходит для всех модификаций этих поколений, включая версии с различными типами двигателей и трансмиссий.

Рекомендуется одновременная замена обоих передних сайлентблоков нижних рычагов для обеспечения симметричной работы подвески. После установки новых деталей обязательно проведение регулировки углов установки колес на специализированном стенде.

Характеристики
OEM	MR496795; 4013A209; 4013A210; 4013A213; 4013A214; MR496796; MR510417; MR514355
Вес [кг]	0,46 кг
Внутренний диаметр	16,3 мм
Длина 1 [мм]	77 мм
Длина 2 [мм]	53 мм
Наружный диаметр [мм]	48 мм
Сторона установки	Передняя нижняя ось
Тип установки	Сайлентблок