С/блок задн. ниж. попереч. рычага Honda Civic IV-VI 88- Concerto 89- CR-V 97- CRX II-III 89-
С/блок задн. ниж. попереч. рычага Honda Civic IV-VI 88- Concerto 89- CR-V 97- CRX II-III 89-
| Производитель: | Zekkert |
| Артикул: | MP-gm-5527 |
| Наличие: | 35 |
-
480.44р.
|
Онлайн-оплата: T-Bank (T-Pay, SberPay, СБП, Mir Pay, Карты банков)0% комиссия Самый быстрый и безопасный способ. Система автоматически предложит удобный вариант оплаты в зависимости от вашего устройства и установленных приложений банков.
⚡
СБП: Оплата по QR-коду через приложение любого банка (Сбер, ВТБ, Альфа и др.).
📱
T-Pay и SberPay: Мгновенная оплата в один клик без ввода данных карты.
💳
Карты: Принимаем МИР, Visa, Mastercard (любые банки РФ).
Важная информация: Оплата производится только после проверки заказа менеджером и подтверждения наличия товара на складе. Ссылка на защищенную оплату в сервисе Т-Банк будет отправлена вам на e-mail или в мессенджер после согласования всех деталей. Официальный чек (54-ФЗ) придет на вашу почту сразу после совершения платежа.
|
|
Безналичный расчет (для организаций и ИП) Классический способ оплаты для бизнеса. Мы предоставляем полный пакет закрывающих документов (Счет, Накладная / УПД). Работаем с ЭДО.
📄
Для получения счета выберите способ оплаты «Безналичный расчет (для организаций и ИП)» или укажите данные организации в комментарии к заказу.
🤝
Менеджер подготовит счет и забронирует товар сразу после подтверждения заказа.
|
|
Другой вариант / Помощь менеджера Если вам требуются особые условия или вы хотите обсудить вариант наложенного платежа при отправке через СДЭК:
💬
Выберите этот пункт при оформлении. Наш специалист свяжется с вами, чтобы подобрать оптимальный вариант перевода или согласовать частичную предоплату.
|
|
СДЭК Самый популярный способ доставки по России и СНГ. Доступна доставка до пункта выдачи заказов (ПВЗ) или курьером до двери.
⏱️
Сроки: от 2 до 6 рабочих дней
💰
Стоимость: от 350 р.
🌍
Покрытие: РФ, СНГ, Китай
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
Деловые Линии Ведущий транспортный оператор для отправки тяжелых и крупногабаритных грузов. Доставка осуществляется до терминала в вашем городе или по конкретному адресу. Высокая надежность и качественная обрешетка хрупких деталей.
⏱️
Сроки: от 3 до 10 рабочих дней
💰
Стоимость: от 590 р.
🌍
Покрытие: РФ, СНГ
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
Байкал Сервис Оптимальный выбор по соотношению «цена/скорость» для перевозки сборных грузов по всей территории РФ. Широкая филиальная сеть и регулярные рейсы обеспечивают стабильные сроки получения заказа.
⏱️
Сроки: от 3 до 9 рабочих дней
💰
Стоимость: от 450 р.
🌍
Покрытие: РФ, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
ТК КИТ (GTD) Экономичная доставка во все регионы России, а также в страны ЕАЭС (Казахстан, Беларусь, Армению, Киргизию). Отлично подходит для отправки заказов в небольшие города и удаленные населенные пункты.
⏱️
Сроки: от 4 до 12 рабочих дней
💰
Стоимость: от 290 р.
🌍
Покрытие: РФ, ЕАЭС (КЗ, BY, AM, KG)
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
ЖелДорЭкспедиция Крупнейший в России транспортный оператор, специализирующийся на железнодорожных и автомобильных перевозках. Обеспечивает доставку даже в самые отдаленные регионы, где затруднено автомобильное сообщение.
⏱️
Сроки: от 5 до 15 рабочих дней
💰
Стоимость: от 480 р.
🌍
Покрытие: РФ (вкл. удаленные регионы)
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
ПЭК (Pecom) Надежный перевозчик с минимальными сроками транспортировки. Огромный выбор дополнительных услуг: жесткая упаковка, страхование груза и оперативное информирование о статусе перемещения через СМС.
⏱️
Сроки: от 3 до 10 рабочих дней
💰
Стоимость: от 420 р.
🌍
Покрытие: РФ, СНГ, Китай
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
Другой вариант доставки (по соглосованию) Если вы не нашли подходящий способ или сомневаетесь в выборе транспортной компании, наш менеджер проанализирует ваш заказ, подберет самый быстрый или бюджетный вариант среди всех доступных служб и предложит его вам при обработке заказа. Подходит как для стандартных посылок, так и для негабаритных грузов, авиа-доставки или отправки попутным транспортом. |
Сайлентблок заднего нижнего поперечного рычага представляет собой резинометаллический шарнир, обеспечивающий упругое соединение элементов задней подвески с кузовом автомобиля. Деталь разработана для установки на популярные модели Honda выпуска с конца 1980-х до начала 2000-х годов.
Назначение и функцииОсновная задача сайлентблока — гасить вибрации и удары, передающиеся от дорожного полотна на кузов через элементы подвески. Резиновая часть детали работает на скручивание и сжатие, поглощая колебания при движении по неровностям. Одновременно сайлентблок обеспечивает необходимую подвижность рычага в вертикальной плоскости, позволяя подвеске отрабатывать ход сжатия и отбоя.
Металлические втулки внутри и снаружи резиновой вставки создают жесткую основу для крепления к рычагу и кузову. Такая конструкция позволяет сохранять заданную геометрию подвески при различных нагрузках, что критично для корректной работы всей системы.
Совместимость с автомобилямиСайлентблок предназначен для следующих моделей Honda:
Civic IV поколения (1988-1991) и Civic V (1991-1995) — компактные седаны и хэтчбеки с независимой задней подвеской типа double wishbone. Civic VI (1995-2000) продолжил использовать схожую конструкцию задней многорычажки.
Concerto (1989-1994) — седан и хэтчбек, разработанный совместно с Rover, использующий платформу и элементы подвески Civic четвертого поколения.
CR-V первого поколения (1997-2001) — компактный кроссовер, в задней подвеске которого применялась адаптированная многорычажная схема с аналогичными сайлентблоками.
CRX II (1988-1991) и CRX III (1992-1998) — спортивные купе на базе Civic, унаследовавшие конструкцию задней подвески донора.
Признаки износаПри разрушении резиновой части появляется стук в задней подвеске при проезде неровностей, особенно заметный на малой скорости. Изношенный сайлентблок перестает фиксировать рычаг в правильном положении, что приводит к изменению углов установки задних колес — появляется неравномерный износ шин, ухудшается управляемость.
Визуально определить неисправность можно по трещинам и разрывам резины, выдавливанию материала из корпуса, люфту в соединении. На автомобилях с пробегом более 100 тысяч километров резина теряет эластичность даже без видимых повреждений.
Особенности заменыЗамена требует снятия заднего поперечного рычага, для чего необходим подъемник или смотровая яма. Старый сайлентблок запрессован в проушину рычага и требует использования пресса или специального съемника для извлечения. Установка нового элемента также производится методом запрессовки с соблюдением соосности.
Окончательная затяжка крепежа должна выполняться при нагруженной подвеске, когда автомобиль стоит на колесах. Затяжка на вывешенной подвеске приведет к преждевременному разрушению резины из-за скручивающих напряжений при опускании машины.
После замены сайлентблоков необходима проверка и регулировка углов установки колес на стенде развал-схождения, так как новые детали могут незначительно изменить геометрию подвески.
| Характеристики | |
| OEM | 52341S04A00; 52343SK7004; 52341S04000; 52343SH3004; 52343SR3004 |
| Вес [кг] | 0,19 кг |
| Внутренний диаметр | 10,3 мм |
| Длина 1 [мм] | 30 мм |
| Длина 2 [мм] | 20 мм |
| Количество | 2 |
| Наружный диаметр [мм] | 31 мм |
| Сторона установки | сзади |
| Тип установки | Сайлентблок |
