С/блок внутренний задн. попереч. тяги Isuzu Trooper (UB) 92-

Производитель:	Zekkert
Артикул:	MP-gm-5561
Наличие:	2

434.52р.

Количество

	Онлайн-оплата: T-Bank (T-Pay, SberPay, СБП, Mir Pay, Карты банков)0% комиссия Самый быстрый и безопасный способ. Система автоматически предложит удобный вариант оплаты в зависимости от вашего устройства и установленных приложений банков. ⚡ СБП: Оплата по QR-коду через приложение любого банка (Сбер, ВТБ, Альфа и др.). 📱 T-Pay и SberPay: Мгновенная оплата в один клик без ввода данных карты. 💳 Карты: Принимаем МИР, Visa, Mastercard (любые банки РФ). Важная информация: Оплата производится только после проверки заказа менеджером и подтверждения наличия товара на складе. Ссылка на защищенную оплату в сервисе Т-Банк будет отправлена вам на e-mail или в мессенджер после согласования всех деталей. Официальный чек (54-ФЗ) придет на вашу почту сразу после совершения платежа.
	Безналичный расчет (для организаций и ИП) Классический способ оплаты для бизнеса. Мы предоставляем полный пакет закрывающих документов (Счет, Накладная / УПД). Работаем с ЭДО. 📄 Для получения счета выберите способ оплаты «Безналичный расчет (для организаций и ИП)» или укажите данные организации в комментарии к заказу. 🤝 Менеджер подготовит счет и забронирует товар сразу после подтверждения заказа.
	Другой вариант / Помощь менеджера Если вам требуются особые условия или вы хотите обсудить вариант наложенного платежа при отправке через СДЭК: 💬 Выберите этот пункт при оформлении. Наш специалист свяжется с вами, чтобы подобрать оптимальный вариант перевода или согласовать частичную предоплату.

	СДЭК Самый популярный способ доставки по России и СНГ. Доступна доставка до пункта выдачи заказов (ПВЗ) или курьером до двери. ⏱️ Сроки: от 2 до 6 рабочих дней 💰 Стоимость: от 350 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ, Китай * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Деловые Линии Ведущий транспортный оператор для отправки тяжелых и крупногабаритных грузов. Доставка осуществляется до терминала в вашем городе или по конкретному адресу. Высокая надежность и качественная обрешетка хрупких деталей. ⏱️ Сроки: от 3 до 10 рабочих дней 💰 Стоимость: от 590 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Байкал Сервис Оптимальный выбор по соотношению «цена/скорость» для перевозки сборных грузов по всей территории РФ. Широкая филиальная сеть и регулярные рейсы обеспечивают стабильные сроки получения заказа. ⏱️ Сроки: от 3 до 9 рабочих дней 💰 Стоимость: от 450 р. 🌍 Покрытие: РФ, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ТК КИТ (GTD) Экономичная доставка во все регионы России, а также в страны ЕАЭС (Казахстан, Беларусь, Армению, Киргизию). Отлично подходит для отправки заказов в небольшие города и удаленные населенные пункты. ⏱️ Сроки: от 4 до 12 рабочих дней 💰 Стоимость: от 290 р. 🌍 Покрытие: РФ, ЕАЭС (КЗ, BY, AM, KG) * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ЖелДорЭкспедиция Крупнейший в России транспортный оператор, специализирующийся на железнодорожных и автомобильных перевозках. Обеспечивает доставку даже в самые отдаленные регионы, где затруднено автомобильное сообщение. ⏱️ Сроки: от 5 до 15 рабочих дней 💰 Стоимость: от 480 р. 🌍 Покрытие: РФ (вкл. удаленные регионы) * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ПЭК (Pecom) Надежный перевозчик с минимальными сроками транспортировки. Огромный выбор дополнительных услуг: жесткая упаковка, страхование груза и оперативное информирование о статусе перемещения через СМС. ⏱️ Сроки: от 3 до 10 рабочих дней 💰 Стоимость: от 420 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ, Китай * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Другой вариант доставки (по соглосованию) Если вы не нашли подходящий способ или сомневаетесь в выборе транспортной компании, наш менеджер проанализирует ваш заказ, подберет самый быстрый или бюджетный вариант среди всех доступных служб и предложит его вам при обработке заказа. Подходит как для стандартных посылок, так и для негабаритных грузов, авиа-доставки или отправки попутным транспортом.

Сайлентблок внутренний задней поперечной тяги Isuzu Trooper (UB) 1992-

Сайлентблок внутренний задней поперечной тяги — резино-металлический шарнир, соединяющий заднюю поперечную тягу с кузовом или подрамником Isuzu Trooper поколения UB. Этот элемент обеспечивает подвижное эластичное соединение элементов задней подвески, одновременно гася вибрации и удары от дорожного полотна.

Назначение и роль в конструкции

Внутренний сайлентблок устанавливается со стороны крепления поперечной тяги к кузову автомобиля. Его основная задача — фиксировать геометрию задней подвески при сохранении необходимой подвижности для работы рычагов. Резиновая часть шарнира компенсирует угловые перемещения тяги во время движения, проезда неровностей и маневрирования.

Поперечная тяга с сайлентблоками контролирует поперечное смещение балки заднего моста, предотвращая увод оси в сторону при боковых нагрузках. Это критично для рамных внедорожников вроде Trooper, где задняя подвеска испытывает значительные нагрузки при движении по пересеченной местности и буксировке прицепов.

Конструктивные особенности

Сайлентблок состоит из внутренней металлической втулки, наружной обоймы и резинового массива между ними. Резиновая часть имеет специальную форму с технологическими полостями, обеспечивающими нужную жесткость в разных направлениях. Это позволяет детали эффективно гасить вибрации при сохранении жесткости конструкции.

Для Isuzu Trooper UB применяется сайлентблок определенных размеров, соответствующих посадочным местам кузова и проушинам тяги. Материал резинового элемента рассчитан на работу в условиях повышенных нагрузок и температурных перепадов, характерных для эксплуатации полноприводного внедорожника.

Признаки износа и необходимость замены

При разрушении резиновой части сайлентблока появляется люфт в соединении задней тяги. Это проявляется стуками в задней части автомобиля на неровностях, ухудшением курсовой устойчивости, увеличением увода кузова при поворотах. Визуально изношенный сайлентблок имеет трещины, разрывы резины, отслоение от металлических частей.

Износ внутреннего сайлентблока ускоряется при регулярной эксплуатации по плохим дорогам, перевозке тяжелых грузов, агрессивном стиле вождения. Попадание масла и технических жидкостей разрушает резину, сокращая срок службы детали.

Особенности применения

Замена внутреннего сайлентблока задней поперечной тяги требует демонтажа тяги и использования пресса или специального съемника для выпрессовки старой и запрессовки новой детали. После установки необходима проверка геометрии задней подвески и при необходимости регулировка.

Рекомендуется менять сайлентблоки парами на обеих сторонах для сохранения симметричности характеристик подвески. При замене стоит проверить состояние наружного сайлентблока той же тяги, втулок и шарниров других элементов задней подвески.

Деталь разработана специально для Isuzu Trooper поколения UB, выпускавшегося с 1992 года, учитывая конструктивные особенности рамы и задней подвески этой модели.

Характеристики
OEM	8970814080
Вес [кг]	0,18 кг
Внутренний диаметр	22,4 мм
Длина 1 [мм]	46 мм
Длина 2 [мм]	38 мм
Наружный диаметр [мм]	43 мм
Сторона установки	Задний мост
Тип установки	Сайлентблок