С/блок внутренний задн. ниж. рычага Honda Civic II IV V 87- CRX II III 87-

Производитель:	Zekkert
Артикул:	MP-gm-5210
Наличие:	11

291.62р.

Количество

	Онлайн-оплата: T-Bank (T-Pay, SberPay, СБП, Mir Pay, Карты банков)0% комиссия Самый быстрый и безопасный способ. Система автоматически предложит удобный вариант оплаты в зависимости от вашего устройства и установленных приложений банков. ⚡ СБП: Оплата по QR-коду через приложение любого банка (Сбер, ВТБ, Альфа и др.). 📱 T-Pay и SberPay: Мгновенная оплата в один клик без ввода данных карты. 💳 Карты: Принимаем МИР, Visa, Mastercard (любые банки РФ). Важная информация: Оплата производится только после проверки заказа менеджером и подтверждения наличия товара на складе. Ссылка на защищенную оплату в сервисе Т-Банк будет отправлена вам на e-mail или в мессенджер после согласования всех деталей. Официальный чек (54-ФЗ) придет на вашу почту сразу после совершения платежа.
	Безналичный расчет (для организаций и ИП) Классический способ оплаты для бизнеса. Мы предоставляем полный пакет закрывающих документов (Счет, Накладная / УПД). Работаем с ЭДО. 📄 Для получения счета выберите способ оплаты «Безналичный расчет (для организаций и ИП)» или укажите данные организации в комментарии к заказу. 🤝 Менеджер подготовит счет и забронирует товар сразу после подтверждения заказа.
	Другой вариант / Помощь менеджера Если вам требуются особые условия или вы хотите обсудить вариант наложенного платежа при отправке через СДЭК: 💬 Выберите этот пункт при оформлении. Наш специалист свяжется с вами, чтобы подобрать оптимальный вариант перевода или согласовать частичную предоплату.

	СДЭК Самый популярный способ доставки по России и СНГ. Доступна доставка до пункта выдачи заказов (ПВЗ) или курьером до двери. ⏱️ Сроки: от 2 до 6 рабочих дней 💰 Стоимость: от 350 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ, Китай * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Деловые Линии Ведущий транспортный оператор для отправки тяжелых и крупногабаритных грузов. Доставка осуществляется до терминала в вашем городе или по конкретному адресу. Высокая надежность и качественная обрешетка хрупких деталей. ⏱️ Сроки: от 3 до 10 рабочих дней 💰 Стоимость: от 590 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Байкал Сервис Оптимальный выбор по соотношению «цена/скорость» для перевозки сборных грузов по всей территории РФ. Широкая филиальная сеть и регулярные рейсы обеспечивают стабильные сроки получения заказа. ⏱️ Сроки: от 3 до 9 рабочих дней 💰 Стоимость: от 450 р. 🌍 Покрытие: РФ, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ТК КИТ (GTD) Экономичная доставка во все регионы России, а также в страны ЕАЭС (Казахстан, Беларусь, Армению, Киргизию). Отлично подходит для отправки заказов в небольшие города и удаленные населенные пункты. ⏱️ Сроки: от 4 до 12 рабочих дней 💰 Стоимость: от 290 р. 🌍 Покрытие: РФ, ЕАЭС (КЗ, BY, AM, KG) * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ЖелДорЭкспедиция Крупнейший в России транспортный оператор, специализирующийся на железнодорожных и автомобильных перевозках. Обеспечивает доставку даже в самые отдаленные регионы, где затруднено автомобильное сообщение. ⏱️ Сроки: от 5 до 15 рабочих дней 💰 Стоимость: от 480 р. 🌍 Покрытие: РФ (вкл. удаленные регионы) * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ПЭК (Pecom) Надежный перевозчик с минимальными сроками транспортировки. Огромный выбор дополнительных услуг: жесткая упаковка, страхование груза и оперативное информирование о статусе перемещения через СМС. ⏱️ Сроки: от 3 до 10 рабочих дней 💰 Стоимость: от 420 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ, Китай * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Другой вариант доставки (по соглосованию) Если вы не нашли подходящий способ или сомневаетесь в выборе транспортной компании, наш менеджер проанализирует ваш заказ, подберет самый быстрый или бюджетный вариант среди всех доступных служб и предложит его вам при обработке заказа. Подходит как для стандартных посылок, так и для негабаритных грузов, авиа-доставки или отправки попутным транспортом.

Сайлентблок внутренний задний нижнего рычага Honda Civic II, IV, V и CRX II, III (1987-)

Внутренний сайлентблок заднего нижнего рычага представляет собой резинометаллическую втулку, обеспечивающую подвижное соединение рычага подвески с подрамником или кузовом автомобиля. Этот элемент выполняет критически важную функцию в работе задней независимой подвески моделей Honda Civic второго, четвертого и пятого поколений, а также спортивных версий CRX.

Деталь устанавливается в точке крепления нижнего поперечного рычага к кузову со стороны продольной оси автомобиля. Внутреннее расположение означает, что сайлентблок находится ближе к центральной части автомобиля, в отличие от внешнего, который располагается ближе к колесу. Такая конструкция позволяет рычагу совершать контролируемые перемещения при работе подвески, одновременно гася вибрации и удары.

Конструктивные особенности

Сайлентблок состоит из внутренней металлической втулки, внешней обоймы и эластомерной вставки между ними. Резиновый или полиуретановый элемент работает на кручение и сжатие, компенсируя угловые и радиальные нагрузки. Внутренняя втулка надевается на болт крепления, а внешняя часть запрессовывается в проушину рычага.

Для Honda Civic и CRX конца 1980-х — начала 1990-х годов характерна многорычажная задняя подвеска (в зависимости от модификации — двухрычажная или более сложная схема). Внутренний сайлентблок нижнего рычага в этой системе воспринимает значительные продольные нагрузки при разгоне и торможении, а также участвует в формировании правильной геометрии подвески.

Применение и совместимость

Данная деталь разработана для установки на Honda Civic второго поколения (AG/AH/AJ/AK, 1983-1987), четвертого поколения (EC/ED/EE/EF, 1987-1991), пятого поколения (EG/EH/EJ, 1991-1995), а также на спортивные купе Honda CRX второго поколения (AF/AS, 1983-1987) и третьего поколения (EE/EF, 1987-1991).

При подборе следует учитывать, что различные модификации этих моделей могут иметь разные типы задней подвески. Civic с кузовами седан, хэтчбек и универсал в базовых комплектациях часто оснащались торсионной балкой, тогда как более мощные версии и все CRX получали независимую подвеску. Деталь предназначена именно для автомобилей с независимой многорычажной задней подвеской.

Признаки износа и замена

Типичные симптомы выработки сайлентблока включают стуки в задней части автомобиля на неровностях, ухудшение управляемости, увод автомобиля в сторону при движении. При визуальном осмотре можно обнаружить разрывы резины, её растрескивание, выдавливание из посадочного места или люфт между металлическими частями.

Замена требует демонтажа нижнего рычага или частичной разборки подвески для обеспечения доступа. Старый сайлентблок выпрессовывается из проушины рычага с помощью специального съемника или пресса. Новая деталь запрессовывается с соблюдением ориентации и окончательно затягивается только после установки рычага на автомобиль и опускания его на колеса, что обеспечивает правильное положение резинового элемента без предварительного скручивания.

Рекомендуется производить замену парно на обеих сторонах задней оси для сохранения симметричности характеристик подвески и предсказуемости поведения автомобиля.

Характеристики
OEM	52343SH3004; 52343SK7003
Вес [кг]	0,1 кг
Внутренний диаметр	10,3 мм
Длина [мм]	30 мм
Наружный диаметр [мм]	30,5 мм
Сторона установки	внутри
Тип установки	Сайлентблок