Резинометаллический элемент подвески, предназначенный для установки в узлах крепления рычагов к кузову или подрамнику на автомобилях Nissan нескольких моделей. Сайлентблок обеспечивает упругое соединение деталей подвески, гасит вибрации и удары при движении по неровностям, одновременно сохраняя необходимую подвижность элементов.

Деталь совместима с минивэнами и универсалами Nissan Bassara, Nissan Largo, Nissan R-Nessa и Nissan Serena различных годов выпуска. Конструкция учитывает особенности подвески этих моделей, включая распределение нагрузок и кинематику рычагов.

Сайлентблок состоит из двух металлических втулок — внутренней и наружной, между которыми запрессована резиновая вставка. Внутренняя втулка фиксируется болтом к кузову или подрамнику, наружная запрессовывается в проушину рычага подвески. Резиновый элемент работает на сжатие, растяжение и кручение, поглощая колебания и компенсируя взаимное перемещение деталей.

Материал резиновой части подобран с учетом температурных режимов эксплуатации и механических нагрузок. Металлические втулки изготовлены из стали, обработанной для защиты от коррозии.

Сайлентблоки устанавливаются в передней или задней подвеске в зависимости от конкретной позиции в каталоге запчастей. Наиболее распространенные места установки — крепления передних нижних рычагов, задних продольных рычагов, поперечных тяг стабилизатора.

Замена требуется при появлении трещин резины, отслоения от металлических втулок, выдавливания резиновой массы или люфта в соединении. Признаками износа служат стуки в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин.

Монтаж выполняется с использованием специального съемника или пресса для запрессовки в посадочное место рычага. Важно соблюдать момент затяжки центрального болта и производить окончательную затяжку при нагруженной подвеске, когда автомобиль стоит на колесах.