Резинометаллический шарнир подвески, разработанный специально для Mazda Atenza поколения GJ (2012 года и новее). Подходит для седана (GJEFP, GJ5FP), хэтчбека и универсала Atenza Sport Wagon. Обеспечивает упругое соединение элементов подвески с одновременным гашением вибраций и ударных нагрузок.

Сайлентблок состоит из внутренней и наружной металлических втулок, между которыми запрессован эластомер. Такая конструкция позволяет компенсировать угловые и радиальные смещения деталей подвески при сохранении жесткости соединения. Резиновая вставка работает на кручение и сжатие, поглощая колебания от неровностей дороги.

Геометрия и размеры элемента точно соответствуют заводским параметрам Mazda, что гарантирует правильную установку в штатные посадочные места без доработок. Материал втулок подобран с учетом нагрузок конкретной модели.

Деталь устанавливается в узлах крепления рычагов передней или задней подвески к подрамнику или кузову автомобиля. Демпфирует удары и вибрации, передающиеся от колес на кузов, улучшая плавность хода и снижая уровень шума в салоне.

Применяется при ремонте подвески после естественного износа резиновых элементов, появления люфтов или трещин эластомера. Замена восстанавливает четкость управления и стабильность поведения автомобиля на дороге, устраняет стуки в подвеске.