Сайлентблок / Тяга продол. / Зад. подв. NISSAN X-Trail(T30) 01-07 / Primera(P12) 4WD 01-07 / Sunny (
Сайлентблок / Тяга продол. / Зад. подв. NISSAN X-Trail(T30) 01-07 / Primera(P12) 4WD 01-07 / Sunny (
| Производитель: | LYNXauto |
| Артикул: | MP-c9183 |
| Наличие: | 1 |
-
852.50р.
|
Онлайн-оплата: T-Bank (T-Pay, SberPay, СБП, Mir Pay, Карты банков)0% комиссия Самый быстрый и безопасный способ. Система автоматически предложит удобный вариант оплаты в зависимости от вашего устройства и установленных приложений банков.
⚡
СБП: Оплата по QR-коду через приложение любого банка (Сбер, ВТБ, Альфа и др.).
📱
T-Pay и SberPay: Мгновенная оплата в один клик без ввода данных карты.
💳
Карты: Принимаем МИР, Visa, Mastercard (любые банки РФ).
Важная информация: Оплата производится только после проверки заказа менеджером и подтверждения наличия товара на складе. Ссылка на защищенную оплату в сервисе Т-Банк будет отправлена вам на e-mail или в мессенджер после согласования всех деталей. Официальный чек (54-ФЗ) придет на вашу почту сразу после совершения платежа.
|
|
Безналичный расчет (для организаций и ИП) Классический способ оплаты для бизнеса. Мы предоставляем полный пакет закрывающих документов (Счет, Накладная / УПД). Работаем с ЭДО.
📄
Для получения счета выберите способ оплаты «Безналичный расчет (для организаций и ИП)» или укажите данные организации в комментарии к заказу.
🤝
Менеджер подготовит счет и забронирует товар сразу после подтверждения заказа.
|
|
Другой вариант / Помощь менеджера Если вам требуются особые условия или вы хотите обсудить вариант наложенного платежа при отправке через СДЭК:
💬
Выберите этот пункт при оформлении. Наш специалист свяжется с вами, чтобы подобрать оптимальный вариант перевода или согласовать частичную предоплату.
|
|
СДЭК Самый популярный способ доставки по России и СНГ. Доступна доставка до пункта выдачи заказов (ПВЗ) или курьером до двери.
⏱️
Сроки: от 2 до 6 рабочих дней
💰
Стоимость: от 350 р.
🌍
Покрытие: РФ, СНГ, Китай
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
Деловые Линии Ведущий транспортный оператор для отправки тяжелых и крупногабаритных грузов. Доставка осуществляется до терминала в вашем городе или по конкретному адресу. Высокая надежность и качественная обрешетка хрупких деталей.
⏱️
Сроки: от 3 до 10 рабочих дней
💰
Стоимость: от 590 р.
🌍
Покрытие: РФ, СНГ
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
Байкал Сервис Оптимальный выбор по соотношению «цена/скорость» для перевозки сборных грузов по всей территории РФ. Широкая филиальная сеть и регулярные рейсы обеспечивают стабильные сроки получения заказа.
⏱️
Сроки: от 3 до 9 рабочих дней
💰
Стоимость: от 450 р.
🌍
Покрытие: РФ, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
ТК КИТ (GTD) Экономичная доставка во все регионы России, а также в страны ЕАЭС (Казахстан, Беларусь, Армению, Киргизию). Отлично подходит для отправки заказов в небольшие города и удаленные населенные пункты.
⏱️
Сроки: от 4 до 12 рабочих дней
💰
Стоимость: от 290 р.
🌍
Покрытие: РФ, ЕАЭС (КЗ, BY, AM, KG)
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
ЖелДорЭкспедиция Крупнейший в России транспортный оператор, специализирующийся на железнодорожных и автомобильных перевозках. Обеспечивает доставку даже в самые отдаленные регионы, где затруднено автомобильное сообщение.
⏱️
Сроки: от 5 до 15 рабочих дней
💰
Стоимость: от 480 р.
🌍
Покрытие: РФ (вкл. удаленные регионы)
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
ПЭК (Pecom) Надежный перевозчик с минимальными сроками транспортировки. Огромный выбор дополнительных услуг: жесткая упаковка, страхование груза и оперативное информирование о статусе перемещения через СМС.
⏱️
Сроки: от 3 до 10 рабочих дней
💰
Стоимость: от 420 р.
🌍
Покрытие: РФ, СНГ, Китай
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
Другой вариант доставки (по соглосованию) Если вы не нашли подходящий способ или сомневаетесь в выборе транспортной компании, наш менеджер проанализирует ваш заказ, подберет самый быстрый или бюджетный вариант среди всех доступных служб и предложит его вам при обработке заказа. Подходит как для стандартных посылок, так и для негабаритных грузов, авиа-доставки или отправки попутным транспортом. |
Резинометаллический элемент подвески, предназначенный для упругого соединения продольной тяги с кузовом или балкой задней подвески. Устанавливается на NISSAN X-Trail первого поколения (T30) 2001-2007 годов, Primera P12 с полным приводом 2001-2007 годов и Sunny различных поколений. Обеспечивает подвижность рычага при сохранении заданной геометрии подвески.
Конструктивные особенностиСайлентблок состоит из внутренней металлической втулки, наружной обоймы и эластичного резинового элемента между ними. Резиновая часть работает на кручение и сдвиг, гасит вибрации от дорожного полотна и компенсирует угловые перемещения тяги при ходах подвески. Металлические элементы выполнены из стали, обеспечивающей необходимую прочность посадочных поверхностей.
Форма и размеры резинового массива рассчитаны на конкретные нагрузки в задней подвеске перечисленных моделей. Геометрия сайлентблока соответствует заводским параметрам, что позволяет сохранить исходные углы установки колес и характеристики управляемости.
Назначение в конструкции подвескиПродольная тяга задней подвески воспринимает усилия при разгоне и торможении, препятствует продольному смещению оси колес относительно кузова. Сайлентблоки на концах этой тяги изолируют кузов от ударных нагрузок и шумов, одновременно удерживая элемент в заданном положении. Упругость резины позволяет тяге отклоняться в допустимых пределах при работе подвески.
В процессе эксплуатации сайлентблок испытывает циклические деформации при проезде неровностей, нагрузки при интенсивном разгоне и торможении, воздействие дорожных реагентов и температурных перепадов. Износ проявляется разрывами резины, её отслоением от металла или чрезмерной деформацией, что приводит к увеличению люфтов в подвеске.
Признаки необходимости заменыО выходе сайлентблока из строя сигнализируют стуки в задней части автомобиля на неровностях, ощутимая нестабильность поведения машины при разгоне или торможении, неравномерный износ задних шин. Визуально определяется по трещинам резины, её выдавливанию из обоймы или люфту в соединении. Разрушенный сайлентблок нарушает геометрию подвески и может привести к преждевременному износу шин и других элементов ходовой части.
Особенности примененияДеталь совместима с версиями указанных моделей, оснащенных соответствующей конструкцией задней подвески. Для Primera актуально только для полноприводных модификаций 4WD, так как они имеют независимую заднюю подвеску с продольными тягами. Передне приводные версии комплектуются балкой с иной схемой крепления.
При замене рекомендуется обновлять сайлентблоки парно на обеих сторонах автомобиля для сохранения симметричности характеристик подвески. Монтаж требует запрессовки во втулку тяги, для чего используется специальное приспособление или пресс. Окончательная затяжка крепежа производится при загруженной подвеске, когда автомобиль стоит на колесах — это предотвращает преждевременную деформацию резины.
| Характеристики | |
| OEM | 55045-D0100; 55045-D0101; 55110-8H505 |
| Сторона установки | Задний мост |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Тип установки | Резиновая опора |
