Сайлентблок поперечного/продольного рычага HONDA CR-V I (RD)
Сайлентблок поперечного/продольного рычага HONDA CR-V I (RD)
| Производитель: | GSP |
| Артикул: | MP-516591 |
| Наличие: | 1 |
-
389.28р.
Сайлентблок рычага HONDA CR-V I (RD) – это важный элемент подвески, предназначенный для гашения колебаний и вибраций, передающихся от колес к кузову автомобиля. Он играет ключевую роль в обеспечении комфорта и управляемости во время движения.
Этот сайлентблок, устанавливаемый в поперечные или продольные рычаги подвески, обеспечивает эластичное соединение между рычагом и кузовом. Благодаря своей конструкции, он эффективно поглощает удары и вибрации, возникающие при движении по неровностям дороги. Это значительно снижает уровень шума в салоне и повышает плавность хода автомобиля.
Изготовленный из высококачественных материалов, сайлентблок обладает высокой прочностью и устойчивостью к деформациям. Он способен выдерживать значительные нагрузки и сохранять свои эксплуатационные характеристики в течение длительного времени. Это особенно важно для автомобилей, эксплуатируемых в условиях интенсивного движения и на дорогах с неровным покрытием.
Правильная работа сайлентблока рычага оказывает непосредственное влияние на управляемость автомобиля. Он обеспечивает точную передачу усилий от рулевого управления к колесам, что позволяет водителю уверенно контролировать автомобиль в различных дорожных ситуациях. Изношенный или поврежденный сайлентблок может привести к ухудшению управляемости, увеличению кренов кузова и нестабильности при торможении.
Замена сайлентблока рычага HONDA CR-V I (RD) – это важная процедура технического обслуживания, которая позволяет поддерживать подвеску автомобиля в оптимальном состоянии. Своевременная замена изношенных сайлентблоков способствует повышению безопасности и комфорта во время движения, а также продлевает срок службы других элементов подвески.
| Характеристики | |
| OEM | 52350-S10-A00; 52360S10A00; 52365SH3014; 52365SR3004 |
| для оригинального номера | 52350-S10-A00 |
| Сторона установки | снизу |
