Сайлентблок передний / Цапфа / Зад. подв. MITSUBISHI Pajero III-IV 2.5D-3.8 00>

Производитель:	LYNXauto
Артикул:	MP-c9946
Наличие:	2

1626.00р.

Количество

	Онлайн-оплата: T-Bank (T-Pay, SberPay, СБП, Mir Pay, Карты банков)0% комиссия Самый быстрый и безопасный способ. Система автоматически предложит удобный вариант оплаты в зависимости от вашего устройства и установленных приложений банков. ⚡ СБП: Оплата по QR-коду через приложение любого банка (Сбер, ВТБ, Альфа и др.). 📱 T-Pay и SberPay: Мгновенная оплата в один клик без ввода данных карты. 💳 Карты: Принимаем МИР, Visa, Mastercard (любые банки РФ). Важная информация: Оплата производится только после проверки заказа менеджером и подтверждения наличия товара на складе. Ссылка на защищенную оплату в сервисе Т-Банк будет отправлена вам на e-mail или в мессенджер после согласования всех деталей. Официальный чек (54-ФЗ) придет на вашу почту сразу после совершения платежа.
	Безналичный расчет (для организаций и ИП) Классический способ оплаты для бизнеса. Мы предоставляем полный пакет закрывающих документов (Счет, Накладная / УПД). Работаем с ЭДО. 📄 Для получения счета выберите способ оплаты «Безналичный расчет (для организаций и ИП)» или укажите данные организации в комментарии к заказу. 🤝 Менеджер подготовит счет и забронирует товар сразу после подтверждения заказа.
	Другой вариант / Помощь менеджера Если вам требуются особые условия или вы хотите обсудить вариант наложенного платежа при отправке через СДЭК: 💬 Выберите этот пункт при оформлении. Наш специалист свяжется с вами, чтобы подобрать оптимальный вариант перевода или согласовать частичную предоплату.

	СДЭК Самый популярный способ доставки по России и СНГ. Доступна доставка до пункта выдачи заказов (ПВЗ) или курьером до двери. ⏱️ Сроки: от 2 до 6 рабочих дней 💰 Стоимость: от 350 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ, Китай * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Деловые Линии Ведущий транспортный оператор для отправки тяжелых и крупногабаритных грузов. Доставка осуществляется до терминала в вашем городе или по конкретному адресу. Высокая надежность и качественная обрешетка хрупких деталей. ⏱️ Сроки: от 3 до 10 рабочих дней 💰 Стоимость: от 590 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Байкал Сервис Оптимальный выбор по соотношению «цена/скорость» для перевозки сборных грузов по всей территории РФ. Широкая филиальная сеть и регулярные рейсы обеспечивают стабильные сроки получения заказа. ⏱️ Сроки: от 3 до 9 рабочих дней 💰 Стоимость: от 450 р. 🌍 Покрытие: РФ, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ТК КИТ (GTD) Экономичная доставка во все регионы России, а также в страны ЕАЭС (Казахстан, Беларусь, Армению, Киргизию). Отлично подходит для отправки заказов в небольшие города и удаленные населенные пункты. ⏱️ Сроки: от 4 до 12 рабочих дней 💰 Стоимость: от 290 р. 🌍 Покрытие: РФ, ЕАЭС (КЗ, BY, AM, KG) * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ЖелДорЭкспедиция Крупнейший в России транспортный оператор, специализирующийся на железнодорожных и автомобильных перевозках. Обеспечивает доставку даже в самые отдаленные регионы, где затруднено автомобильное сообщение. ⏱️ Сроки: от 5 до 15 рабочих дней 💰 Стоимость: от 480 р. 🌍 Покрытие: РФ (вкл. удаленные регионы) * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ПЭК (Pecom) Надежный перевозчик с минимальными сроками транспортировки. Огромный выбор дополнительных услуг: жесткая упаковка, страхование груза и оперативное информирование о статусе перемещения через СМС. ⏱️ Сроки: от 3 до 10 рабочих дней 💰 Стоимость: от 420 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ, Китай * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Другой вариант доставки (по соглосованию) Если вы не нашли подходящий способ или сомневаетесь в выборе транспортной компании, наш менеджер проанализирует ваш заказ, подберет самый быстрый или бюджетный вариант среди всех доступных служб и предложит его вам при обработке заказа. Подходит как для стандартных посылок, так и для негабаритных грузов, авиа-доставки или отправки попутным транспортом.

Сайлентблок передний цапфы задней подвески Mitsubishi Pajero III-IV

Резинометаллический шарнир, предназначенный для упругого соединения передней части цапфы с элементами задней подвески внедорожников Mitsubishi Pajero третьего и четвертого поколений. Устанавливается на модели с дизельными двигателями объемом 2.5 литра и бензиновыми моторами до 3.8 литра, выпускавшиеся с 2000 года.

Конструкция и расположение

Сайлентблок представляет собой две металлические втулки, между которыми запрессована эластичная резиновая вставка. Внутренняя втулка устанавливается на болт крепления, внешняя запрессовывается в проушину цапфы. Резиновый элемент работает на кручение и частично на сжатие, компенсируя перемещения подвески при движении.

Деталь устанавливается в передней части цапфы заднего моста, обеспечивая подвижное соединение с рычагом или балкой подвески. В конструкции задней подвески Pajero этот узел испытывает значительные нагрузки при проезде неровностей и при внедорожной эксплуатации.

Признаки износа

При выработке резиновой части появляется увеличенный люфт в соединении цапфы с элементами подвески. Это проявляется стуками в задней части автомобиля на неровностях, особенно при проезде "лежачих полицейских" или ям одним колесом. Возможно появление скрипов при раскачивании кузова.

Визуально изношенный сайлентблок определяется по трещинам и разрывам резины, отслоению эластомера от металлических втулок, выдавливанию резиновой массы за пределы корпуса. При сильном износе металлические части начинают контактировать напрямую, что приводит к характерным металлическим звукам.

Особенности применения

Совместимость распространяется на Pajero III (V6/V7, 1999-2006 годы) и Pajero IV (V8/V9, с 2006 года) в различных комплектациях. Подходит для версий с короткой и длинной базой кузова. Применяется на автомобилях с независимой задней подвеской и на версиях с неразрезным мостом, где используется в креплении реактивных тяг.

При замене рекомендуется обновлять сайлентблоки парно на одной оси для сохранения симметричности характеристик подвески. Запрессовка требует использования специального инструмента или пресса. Окончательная затяжка крепежных болтов производится при нагруженной подвеске, когда автомобиль стоит на колесах.