Сайлентблок задний перед. рычага без кронштейна Honda Jazz III 09- Fit III 08- Citi V 08-

Производитель:	Zekkert
Артикул:	MP-gm-7523
Наличие:	3

581.72р.

Количество

	Онлайн-оплата: T-Bank (T-Pay, SberPay, СБП, Mir Pay, Карты банков)0% комиссия Самый быстрый и безопасный способ. Система автоматически предложит удобный вариант оплаты в зависимости от вашего устройства и установленных приложений банков. ⚡ СБП: Оплата по QR-коду через приложение любого банка (Сбер, ВТБ, Альфа и др.). 📱 T-Pay и SberPay: Мгновенная оплата в один клик без ввода данных карты. 💳 Карты: Принимаем МИР, Visa, Mastercard (любые банки РФ). Важная информация: Оплата производится только после проверки заказа менеджером и подтверждения наличия товара на складе. Ссылка на защищенную оплату в сервисе Т-Банк будет отправлена вам на e-mail или в мессенджер после согласования всех деталей. Официальный чек (54-ФЗ) придет на вашу почту сразу после совершения платежа.
	Безналичный расчет (для организаций и ИП) Классический способ оплаты для бизнеса. Мы предоставляем полный пакет закрывающих документов (Счет, Накладная / УПД). Работаем с ЭДО. 📄 Для получения счета выберите способ оплаты «Безналичный расчет (для организаций и ИП)» или укажите данные организации в комментарии к заказу. 🤝 Менеджер подготовит счет и забронирует товар сразу после подтверждения заказа.
	Другой вариант / Помощь менеджера Если вам требуются особые условия или вы хотите обсудить вариант наложенного платежа при отправке через СДЭК: 💬 Выберите этот пункт при оформлении. Наш специалист свяжется с вами, чтобы подобрать оптимальный вариант перевода или согласовать частичную предоплату.

	СДЭК Самый популярный способ доставки по России и СНГ. Доступна доставка до пункта выдачи заказов (ПВЗ) или курьером до двери. ⏱️ Сроки: от 2 до 6 рабочих дней 💰 Стоимость: от 350 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ, Китай * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Деловые Линии Ведущий транспортный оператор для отправки тяжелых и крупногабаритных грузов. Доставка осуществляется до терминала в вашем городе или по конкретному адресу. Высокая надежность и качественная обрешетка хрупких деталей. ⏱️ Сроки: от 3 до 10 рабочих дней 💰 Стоимость: от 590 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Байкал Сервис Оптимальный выбор по соотношению «цена/скорость» для перевозки сборных грузов по всей территории РФ. Широкая филиальная сеть и регулярные рейсы обеспечивают стабильные сроки получения заказа. ⏱️ Сроки: от 3 до 9 рабочих дней 💰 Стоимость: от 450 р. 🌍 Покрытие: РФ, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ТК КИТ (GTD) Экономичная доставка во все регионы России, а также в страны ЕАЭС (Казахстан, Беларусь, Армению, Киргизию). Отлично подходит для отправки заказов в небольшие города и удаленные населенные пункты. ⏱️ Сроки: от 4 до 12 рабочих дней 💰 Стоимость: от 290 р. 🌍 Покрытие: РФ, ЕАЭС (КЗ, BY, AM, KG) * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ЖелДорЭкспедиция Крупнейший в России транспортный оператор, специализирующийся на железнодорожных и автомобильных перевозках. Обеспечивает доставку даже в самые отдаленные регионы, где затруднено автомобильное сообщение. ⏱️ Сроки: от 5 до 15 рабочих дней 💰 Стоимость: от 480 р. 🌍 Покрытие: РФ (вкл. удаленные регионы) * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ПЭК (Pecom) Надежный перевозчик с минимальными сроками транспортировки. Огромный выбор дополнительных услуг: жесткая упаковка, страхование груза и оперативное информирование о статусе перемещения через СМС. ⏱️ Сроки: от 3 до 10 рабочих дней 💰 Стоимость: от 420 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ, Китай * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Другой вариант доставки (по соглосованию) Если вы не нашли подходящий способ или сомневаетесь в выборе транспортной компании, наш менеджер проанализирует ваш заказ, подберет самый быстрый или бюджетный вариант среди всех доступных служб и предложит его вам при обработке заказа. Подходит как для стандартных посылок, так и для негабаритных грузов, авиа-доставки или отправки попутным транспортом.

Сайлентблок задний переднего рычага без кронштейна Honda Jazz III / Fit III / City V

Резинометаллический шарнир для заднего крепления переднего рычага подвески на автомобилях Honda Jazz третьего поколения (с 2009 года), Honda Fit третьего поколения (с 2008 года) и Honda City пятого поколения (с 2008 года). Устанавливается в точке соединения рычага с подрамником или кузовом, обеспечивая подвижность элемента подвески при одновременном гашении вибраций и ударных нагрузок.

Конструкция и назначение

Деталь представляет собой цельный сайлентблок без металлического кронштейна — только резиновый элемент с запрессованными внутренней и наружной металлическими втулками. Внутренняя втулка предназначена для установки крепежного болта, наружная запрессовывается непосредственно в проушину рычага или кузовную точку крепления.

Задний сайлентблок переднего рычага работает в условиях продольных и поперечных нагрузок при движении автомобиля. Он компенсирует угловые перемещения рычага во время работы подвески, фильтрует вибрации от дорожного полотна и предотвращает передачу ударов на кузов. Эластичная резиновая часть позволяет рычагу двигаться в заданных пределах, сохраняя при этом геометрию подвески.

Применимость и совместимость

Сайлентблок разработан специально для следующих моделей Honda:

Honda Jazz III поколения (GE) — выпуск с 2009 года
Honda Fit III поколения (GE) — выпуск с 2008 года
Honda City V поколения — выпуск с 2008 года

Эти модели используют общую платформу и идентичную конструкцию передней подвески, что обеспечивает взаимозаменяемость компонентов. Перед заказом рекомендуется уточнить соответствие по VIN-номеру автомобиля, поскольку в зависимости от года выпуска и рынка сбыта могут применяться разные варианты исполнения рычагов.

Признаки износа

Необходимость замены сайлентблока определяется по следующим симптомам:

Разрывы и трещины резины — видимые повреждения эластичной части, отслоение резины от металлических втулок. При визуальном осмотре заметны глубокие трещины или полное разрушение резинового слоя.

Стуки в передней подвеске — характерные глухие удары при проезде неровностей, особенно на малой скорости. Звук усиливается при разгоне, торможении и поворотах, когда рычаг испытывает максимальные нагрузки.

Увод автомобиля в сторону — нарушение геометрии подвески из-за выработки сайлентблока приводит к изменению углов установки колес. Машина перестает держать прямую траекторию на ровной дороге.

Неравномерный износ шин — деформированный сайлентблок меняет положение рычага, что влияет на развал-схождение. На покрышках появляются характерные пятна износа, чаще всего по внутренней или наружной кромке протектора.

Вибрации на руле и кузове — изношенная резина теряет демпфирующие свойства, переставая гасить колебания от дороги. Вибрации передаются через рулевую колонку и ощущаются на кузове.

Особенности установки

Замена сайлентблока требует частичной разборки передней подвески с вывешиванием автомобиля. В большинстве случаев необходимо снятие переднего рычага целиком для последующей запрессовки нового шарнира.

Старый сайлентблок выпрессовывается из посадочного места рычага или кузовной точки с помощью специального съемника или пресса. Попытки выбить деталь ударным методом могут повредить алюминиевый рычаг или деформировать посадочное гнездо. Новый сайлентблок запрессовывается строго соосно, без перекосов, с усилием согласно технологии производителя.

Затяжку крепежных болтов сайлентблока следует производить при нагруженной подвеске — когда автомобиль стоит на колесах или рычаг находится в положении, соответствующем снаряженной массе. Затяжка на вывешенном автомобиле приводит к преждевременному разрушению резины из-за скручивающих напряжений.

После замены обязательна регулировка углов установки колес на стенде сход-развала. Новый сайлентблок может незначительно изменить геометрию подвески, что требует корректировки развала и схождения для правильного износа шин и устойчивости автомобиля.