LOADING ...

Сайлентблок задней цапфы нижн. Lexus GS (JZS160_ JZS160R) 97- IS (JCE10 GXE10) 99- IS SportCross

Сайлентблок задней цапфы нижн. Lexus GS (JZS160_ JZS160R) 97- IS (JCE10 GXE10) 99- IS SportCross

star_border star_border star_border star_border star_border
mode_comment0 отзывов editНаписать отзыв
Производитель:Zekkert
Артикул:MP-gm-7520
Наличие:Ожидается
  • 388.62р.

Оплата онлайн Онлайн-оплата: T-Bank (T-Pay, SberPay, СБП, Mir Pay, Карты банков)0% комиссия
Самый быстрый и безопасный способ. Система автоматически предложит удобный вариант оплаты в зависимости от вашего устройства и установленных приложений банков.
СБП: Оплата по QR-коду через приложение любого банка (Сбер, ВТБ, Альфа и др.).
📱 T-Pay и SberPay: Мгновенная оплата в один клик без ввода данных карты.
💳 Карты: Принимаем МИР, Visa, Mastercard (любые банки РФ).
Важная информация: Оплата производится только после проверки заказа менеджером и подтверждения наличия товара на складе. Ссылка на защищенную оплату в сервисе Т-Банк будет отправлена вам на e-mail или в мессенджер после согласования всех деталей. Официальный чек (54-ФЗ) придет на вашу почту сразу после совершения платежа.
Безналичный расчет Безналичный расчет (для организаций и ИП)
Классический способ оплаты для бизнеса. Мы предоставляем полный пакет закрывающих документов (Счет, Накладная / УПД). Работаем с ЭДО.
📄 Для получения счета выберите способ оплаты «Безналичный расчет (для организаций и ИП)» или укажите данные организации в комментарии к заказу.
🤝 Менеджер подготовит счет и забронирует товар сразу после подтверждения заказа.
Другой вариант оплаты Другой вариант / Помощь менеджера
Если вам требуются особые условия или вы хотите обсудить вариант наложенного платежа при отправке через СДЭК:
💬 Выберите этот пункт при оформлении. Наш специалист свяжется с вами, чтобы подобрать оптимальный вариант перевода или согласовать частичную предоплату.
Доставка СДЭК СДЭК
Самый популярный способ доставки по России и СНГ. Доступна доставка до пункта выдачи заказов (ПВЗ) или курьером до двери.
⏱️ Сроки: от 2 до 6 рабочих дней
💰 Стоимость: от 350 р.
🌍 Покрытие: РФ, СНГ, Китай
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
Доставка Деловые Линии Деловые Линии
Ведущий транспортный оператор для отправки тяжелых и крупногабаритных грузов. Доставка осуществляется до терминала в вашем городе или по конкретному адресу. Высокая надежность и качественная обрешетка хрупких деталей.
⏱️ Сроки: от 3 до 10 рабочих дней
💰 Стоимость: от 590 р.
🌍 Покрытие: РФ, СНГ
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
Доставка Байкал Сервис Байкал Сервис
Оптимальный выбор по соотношению «цена/скорость» для перевозки сборных грузов по всей территории РФ. Широкая филиальная сеть и регулярные рейсы обеспечивают стабильные сроки получения заказа.
⏱️ Сроки: от 3 до 9 рабочих дней
💰 Стоимость: от 450 р.
🌍 Покрытие: РФ, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
Доставка ТК КИТ ТК КИТ (GTD)
Экономичная доставка во все регионы России, а также в страны ЕАЭС (Казахстан, Беларусь, Армению, Киргизию). Отлично подходит для отправки заказов в небольшие города и удаленные населенные пункты.
⏱️ Сроки: от 4 до 12 рабочих дней
💰 Стоимость: от 290 р.
🌍 Покрытие: РФ, ЕАЭС (КЗ, BY, AM, KG)
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
Доставка ЖелДорЭкспедиция ЖелДорЭкспедиция
Крупнейший в России транспортный оператор, специализирующийся на железнодорожных и автомобильных перевозках. Обеспечивает доставку даже в самые отдаленные регионы, где затруднено автомобильное сообщение.
⏱️ Сроки: от 5 до 15 рабочих дней
💰 Стоимость: от 480 р.
🌍 Покрытие: РФ (вкл. удаленные регионы)
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
Доставка ПЭК ПЭК (Pecom)
Надежный перевозчик с минимальными сроками транспортировки. Огромный выбор дополнительных услуг: жесткая упаковка, страхование груза и оперативное информирование о статусе перемещения через СМС.
⏱️ Сроки: от 3 до 10 рабочих дней
💰 Стоимость: от 420 р.
🌍 Покрытие: РФ, СНГ, Китай
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
Другой вариант доставки Другой вариант доставки (по соглосованию)
Если вы не нашли подходящий способ или сомневаетесь в выборе транспортной компании, наш менеджер проанализирует ваш заказ, подберет самый быстрый или бюджетный вариант среди всех доступных служб и предложит его вам при обработке заказа. Подходит как для стандартных посылок, так и для негабаритных грузов, авиа-доставки или отправки попутным транспортом.
Сайлентблок задней цапфы нижний для Lexus GS и IS

Резинометаллический сайлентблок нижнего рычага задней подвески предназначен для установки в место крепления цапфы к подрамнику или кузову автомобиля. Деталь обеспечивает упругое соединение элементов подвески, гася вибрации и удары при движении по неровностям дороги.

Назначение и функции

Сайлентблок выполняет роль демпфирующего шарнира в точке крепления нижней части задней цапфы. Резиновая вставка между металлическими втулками компенсирует небольшие угловые перемещения рычага, одновременно гася колебания от дорожного полотна. Деталь предотвращает передачу ударных нагрузок на кузов и снижает шум в салоне.

Элемент работает в условиях постоянных знакопеременных нагрузок при сжатии и отбое подвески, а также при прохождении поворотов. Правильно функционирующий сайлентблок обеспечивает корректную геометрию подвески и стабильность управления автомобилем.

Совместимость с автомобилями

Сайлентблок разработан для установки на модели:

Lexus GS серии JZS160/JZS160R выпуска с 1997 года — седаны бизнес-класса с задним и полным приводом, оснащенные рядными шестицилиндровыми двигателями

Lexus IS первого поколения (XE10) выпуска с 1999 года — включает модификации JCE10 с двигателем 2JZ-GE и GXE10 с агрегатом 1G-FE, как в кузове седан, так и универсал IS SportCross

Деталь устанавливается в задней подвеске обоих колес, работает парно с сайлентблоком противоположной стороны. При замене рекомендуется обновлять оба элемента одновременно для сохранения симметричности характеристик подвески.

Конструктивные особенности

Сайлентблок состоит из внутренней и наружной стальных втулок, между которыми запрессована эластомерная вставка. Внутренняя втулка надевается на болт крепления, наружная запрессовывается в проушину рычага или кронштейн кузова. Форма резинового элемента рассчитана на работу преимущественно в радиальном направлении с ограниченным допуском на кручение.

Армирование резиновой части может включать внутренние текстильные или металлические кордовые слои для повышения прочности на разрыв. Состав резиновой смеси подобран с учетом работы в широком диапазоне температур и устойчивости к воздействию дорожных реагентов.

Геометрические параметры втулок точно соответствуют посадочным местам оригинальной детали, что обеспечивает плотную посадку без люфтов и правильное распределение нагрузок в узле крепления.

Признаки износа и необходимость замены

О выходе сайлентблока из строя сигнализируют стуки в задней части автомобиля при проезде неровностей, особенно отчетливые на малой скорости. Изношенная деталь вызывает ощутимые удары в кузов при резком торможении или разгоне.

Нарушение геометрии подвески из-за разрушенного сайлентблока приводит к неравномерному износу шин, ухудшению устойчивости в поворотах и увеличению тормозного пути. Автомобиль может уводить в сторону при движении по прямой.

При визуальном осмотре на поврежденной детали видны трещины и разрывы резины, отслоение эластомера от металлических втулок, деформация или выдавливание резиновой части. Люфт в соединении определяется монтировкой при вывешенном колесе.

Особенности замены

Замена сайлентблока требует демонтажа элементов задней подвески и выпрессовки старой детали из посадочного места. Для извлечения и установки используются специализированные съемники или пресс, обеспечивающие равномерное усилие без повреждения посадочных мест.

Окончательная затяжка крепежных болтов производится при нагруженной подвеске, когда автомобиль стоит на колесах или подвеска нагружена до рабочего положения. Затяжка в вывешенном состоянии приведет к преждевременному разрушению резиновой части из-за внутренних напряжений.

После установки рекомендуется проверка и регулировка углов установки колес, так как новые сайлентблоки могут незначительно изменить геометрию подвески. Обкатка в щадящем режиме в течение первых 100-150 км позволяет резине принять рабочую форму.

Написать отзыв

Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.
    Плохо           Хорошо
Модули для Opencart