Сайлентблок заднего рычага BMW X5 (E53)

Производитель:	GSP
Артикул:	MP-517352
Наличие:	1

459.58р.

Количество

	Онлайн-оплата: T-Bank (T-Pay, SberPay, СБП, Mir Pay, Карты банков)0% комиссия Самый быстрый и безопасный способ. Система автоматически предложит удобный вариант оплаты в зависимости от вашего устройства и установленных приложений банков. ⚡ СБП: Оплата по QR-коду через приложение любого банка (Сбер, ВТБ, Альфа и др.). 📱 T-Pay и SberPay: Мгновенная оплата в один клик без ввода данных карты. 💳 Карты: Принимаем МИР, Visa, Mastercard (любые банки РФ). Важная информация: Оплата производится только после проверки заказа менеджером и подтверждения наличия товара на складе. Ссылка на защищенную оплату в сервисе Т-Банк будет отправлена вам на e-mail или в мессенджер после согласования всех деталей. Официальный чек (54-ФЗ) придет на вашу почту сразу после совершения платежа.
	Безналичный расчет (для организаций и ИП) Классический способ оплаты для бизнеса. Мы предоставляем полный пакет закрывающих документов (Счет, Накладная / УПД). Работаем с ЭДО. 📄 Для получения счета выберите способ оплаты «Безналичный расчет (для организаций и ИП)» или укажите данные организации в комментарии к заказу. 🤝 Менеджер подготовит счет и забронирует товар сразу после подтверждения заказа.
	Другой вариант / Помощь менеджера Если вам требуются особые условия или вы хотите обсудить вариант наложенного платежа при отправке через СДЭК: 💬 Выберите этот пункт при оформлении. Наш специалист свяжется с вами, чтобы подобрать оптимальный вариант перевода или согласовать частичную предоплату.

	СДЭК Самый популярный способ доставки по России и СНГ. Доступна доставка до пункта выдачи заказов (ПВЗ) или курьером до двери. ⏱️ Сроки: от 2 до 6 рабочих дней 💰 Стоимость: от 350 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ, Китай * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Деловые Линии Ведущий транспортный оператор для отправки тяжелых и крупногабаритных грузов. Доставка осуществляется до терминала в вашем городе или по конкретному адресу. Высокая надежность и качественная обрешетка хрупких деталей. ⏱️ Сроки: от 3 до 10 рабочих дней 💰 Стоимость: от 590 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Байкал Сервис Оптимальный выбор по соотношению «цена/скорость» для перевозки сборных грузов по всей территории РФ. Широкая филиальная сеть и регулярные рейсы обеспечивают стабильные сроки получения заказа. ⏱️ Сроки: от 3 до 9 рабочих дней 💰 Стоимость: от 450 р. 🌍 Покрытие: РФ, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ТК КИТ (GTD) Экономичная доставка во все регионы России, а также в страны ЕАЭС (Казахстан, Беларусь, Армению, Киргизию). Отлично подходит для отправки заказов в небольшие города и удаленные населенные пункты. ⏱️ Сроки: от 4 до 12 рабочих дней 💰 Стоимость: от 290 р. 🌍 Покрытие: РФ, ЕАЭС (КЗ, BY, AM, KG) * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ЖелДорЭкспедиция Крупнейший в России транспортный оператор, специализирующийся на железнодорожных и автомобильных перевозках. Обеспечивает доставку даже в самые отдаленные регионы, где затруднено автомобильное сообщение. ⏱️ Сроки: от 5 до 15 рабочих дней 💰 Стоимость: от 480 р. 🌍 Покрытие: РФ (вкл. удаленные регионы) * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ПЭК (Pecom) Надежный перевозчик с минимальными сроками транспортировки. Огромный выбор дополнительных услуг: жесткая упаковка, страхование груза и оперативное информирование о статусе перемещения через СМС. ⏱️ Сроки: от 3 до 10 рабочих дней 💰 Стоимость: от 420 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ, Китай * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Другой вариант доставки (по соглосованию) Если вы не нашли подходящий способ или сомневаетесь в выборе транспортной компании, наш менеджер проанализирует ваш заказ, подберет самый быстрый или бюджетный вариант среди всех доступных служб и предложит его вам при обработке заказа. Подходит как для стандартных посылок, так и для негабаритных грузов, авиа-доставки или отправки попутным транспортом.

Сайлентблок заднего рычага BMW X5 (E53)

Сайлентблок заднего рычага для BMW X5 первого поколения (E53) — важный элемент подвески, который обеспечивает упругое соединение рычага с подрамником или кузовом автомобиля. Деталь представляет собой резинометаллический шарнир, состоящий из внутренней и внешней металлических втулок с резиновой вставкой между ними. Такая конструкция позволяет рычагу совершать необходимые перемещения при работе подвески, одновременно гася вибрации и удары от дорожного покрытия.

Назначение и функции

Основная задача сайлентблока — обеспечить подвижное соединение элементов задней подвески при одновременном поглощении ударных нагрузок и вибраций. В многорычажной задней подвеске X5 E53 используется несколько рычагов, каждый из которых крепится через сайлентблоки. Эти детали воспринимают значительные нагрузки при разгоне, торможении, прохождении поворотов и движении по неровностям.

Исправные сайлентблоки обеспечивают правильную геометрию подвески и стабильность углов установки колёс. Они влияют на управляемость автомобиля, комфорт при движении и равномерность износа шин. При разрушении резиновой части появляются люфты в соединениях, что приводит к изменению развала и схождения колёс.

Конструктивные особенности

Сайлентблоки для BMW X5 E53 выполняются из специальной технической резины повышенной прочности, устойчивой к воздействию масел, топлива и дорожных реагентов. Металлические втулки изготавливаются из стали и проходят антикоррозийную обработку. Конструкция предусматривает определённую жёсткость в разных плоскостях — большую в продольном направлении для точности управления и меньшую в вертикальном для комфорта.

В зависимости от конкретного рычага сайлентблоки могут различаться размерами втулок, формой и составом резиновой вставки. Некоторые модификации имеют специальные проточки или пустоты в резиновой части для обеспечения нужных характеристик упругости. Важно учитывать, что для разных рычагов задней подвески применяются сайлентблоки с разными параметрами.

Применение и совместимость

Деталь предназначена для установки в заднюю подвеску BMW X5 в кузове E53, выпускавшегося с 1999 по 2006 год. Задняя подвеска этого автомобиля имеет многорычажную конструкцию с несколькими поперечными и продольными рычагами. В зависимости от положения рычага используются сайлентблоки разных типоразмеров.

При выборе необходимо точно определить, для какого именно рычага требуется сайлентблок — верхнего, нижнего, переднего или заднего поперечного, продольного. Также следует учитывать сторону установки, так как некоторые детали могут различаться для левой и правой стороны автомобиля. Рекомендуется проверять совместимость по VIN-коду автомобиля или оригинальным каталожным номерам.

Признаки износа и необходимость замены

О необходимости замены сайлентблоков свидетельствует появление стуков в задней подвеске при проезде неровностей, особенно на малых скоростях. При визуальном осмотре на снятом рычаге можно обнаружить трещины резиновой части, её разрывы или отслоение от металлических втулок. Характерным признаком служит выдавливание резины за пределы посадочных мест.

Износ сайлентблоков приводит к нарушению углов установки задних колёс, что проявляется увеличенным и неравномерным износом шин, ухудшением управляемости и курсовой устойчивости. Автомобиль может уводить в сторону при разгоне или торможении. На подъёмнике или смотровой яме люфт определяется покачиванием рычагов — исправные сайлентблоки не должны иметь заметного свободного хода.

Особенности замены

Замена сайлентблоков заднего рычага требует демонтажа рычага с автомобиля и использования специального съёмника или пресса для выпрессовки старой и запрессовки новой детали. Сайлентблоки имеют плотную посадку в проушинах рычага, поэтому установка без специального инструмента затруднительна и может повредить деталь.

При установке важно соблюдать правильную ориентацию сайлентблока, если конструкция предусматривает определённое положение. Окончательную затяжку крепёжных болтов следует производить при нагруженной подвеске, когда автомобиль стоит на колёсах или рычаги установлены в положение, соответствующее дорожному просвету. Это предотвращает преждевременное скручивание и разрушение резиновой части. После замены сайлентблоков необходима регулировка углов установки колёс на стенде развал-схождения.