Сайлентблок внешней части переднего нижнего рычага — ключевой элемент передней подвески, обеспечивающий упругое соединение рычага с подрамником или кузовом автомобиля. Деталь разработана специально для моделей AUDI A4 поколения 8K (выпуск с 2007 года) с бензиновыми двигателями объемом 1.8-3.2 литра, а также для версии A4 Allroad с дизельными силовыми агрегатами 2.0D и 3.0.

Конструктивно сайлентблок состоит из металлической втулки и резинометаллического элемента, который гасит вибрации и удары от дорожного полотна, передающиеся на кузов. Внешнее расположение означает установку в точке крепления рычага к подрамнику, где нагрузки наиболее существенны при прохождении неровностей и в поворотах.

Деталь отвечает за сохранение правильной геометрии подвески и обеспечивает стабильное положение колеса относительно дороги. При износе сайлентблока появляется люфт в креплении рычага, что приводит к ухудшению управляемости, неравномерному износу шин и посторонним стукам в передней части автомобиля.

Замена сайлентблока необходима при появлении трещин резиновой части, её расслоении или выдавливании из посадочного места. Также признаками износа служат увод автомобиля в сторону при движении и невозможность точной регулировки развала-схождения.

Установка производится с использованием специального съемника или пресса, так как посадка выполнена с натягом для исключения проворачивания детали в рабочем режиме. Рекомендуется одновременная замена обоих сайлентблоков на оси для сохранения симметричных характеристик подвески.