Сайлентблок / Верх. рычаг / Перед. подв. OPEL Campo 2.3 94-96 / Monterey A 3.1D-3.2 92-98 ISUZU Tro
Сайлентблок / Верх. рычаг / Перед. подв. OPEL Campo 2.3 94-96 / Monterey A 3.1D-3.2 92-98 ISUZU Tro
| Производитель: | LYNXauto |
| Артикул: | MP-b8315 |
| Наличие: | 1 |
-
835.45р.
|
Онлайн-оплата: T-Bank (T-Pay, SberPay, СБП, Mir Pay, Карты банков)0% комиссия Самый быстрый и безопасный способ. Система автоматически предложит удобный вариант оплаты в зависимости от вашего устройства и установленных приложений банков.
⚡
СБП: Оплата по QR-коду через приложение любого банка (Сбер, ВТБ, Альфа и др.).
📱
T-Pay и SberPay: Мгновенная оплата в один клик без ввода данных карты.
💳
Карты: Принимаем МИР, Visa, Mastercard (любые банки РФ).
Важная информация: Оплата производится только после проверки заказа менеджером и подтверждения наличия товара на складе. Ссылка на защищенную оплату в сервисе Т-Банк будет отправлена вам на e-mail или в мессенджер после согласования всех деталей. Официальный чек (54-ФЗ) придет на вашу почту сразу после совершения платежа.
|
|
Безналичный расчет (для организаций и ИП) Классический способ оплаты для бизнеса. Мы предоставляем полный пакет закрывающих документов (Счет, Накладная / УПД). Работаем с ЭДО.
📄
Для получения счета выберите способ оплаты «Безналичный расчет (для организаций и ИП)» или укажите данные организации в комментарии к заказу.
🤝
Менеджер подготовит счет и забронирует товар сразу после подтверждения заказа.
|
|
Другой вариант / Помощь менеджера Если вам требуются особые условия или вы хотите обсудить вариант наложенного платежа при отправке через СДЭК:
💬
Выберите этот пункт при оформлении. Наш специалист свяжется с вами, чтобы подобрать оптимальный вариант перевода или согласовать частичную предоплату.
|
|
СДЭК Самый популярный способ доставки по России и СНГ. Доступна доставка до пункта выдачи заказов (ПВЗ) или курьером до двери.
⏱️
Сроки: от 2 до 6 рабочих дней
💰
Стоимость: от 350 р.
🌍
Покрытие: РФ, СНГ, Китай
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
Деловые Линии Ведущий транспортный оператор для отправки тяжелых и крупногабаритных грузов. Доставка осуществляется до терминала в вашем городе или по конкретному адресу. Высокая надежность и качественная обрешетка хрупких деталей.
⏱️
Сроки: от 3 до 10 рабочих дней
💰
Стоимость: от 590 р.
🌍
Покрытие: РФ, СНГ
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
Байкал Сервис Оптимальный выбор по соотношению «цена/скорость» для перевозки сборных грузов по всей территории РФ. Широкая филиальная сеть и регулярные рейсы обеспечивают стабильные сроки получения заказа.
⏱️
Сроки: от 3 до 9 рабочих дней
💰
Стоимость: от 450 р.
🌍
Покрытие: РФ, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
ТК КИТ (GTD) Экономичная доставка во все регионы России, а также в страны ЕАЭС (Казахстан, Беларусь, Армению, Киргизию). Отлично подходит для отправки заказов в небольшие города и удаленные населенные пункты.
⏱️
Сроки: от 4 до 12 рабочих дней
💰
Стоимость: от 290 р.
🌍
Покрытие: РФ, ЕАЭС (КЗ, BY, AM, KG)
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
ЖелДорЭкспедиция Крупнейший в России транспортный оператор, специализирующийся на железнодорожных и автомобильных перевозках. Обеспечивает доставку даже в самые отдаленные регионы, где затруднено автомобильное сообщение.
⏱️
Сроки: от 5 до 15 рабочих дней
💰
Стоимость: от 480 р.
🌍
Покрытие: РФ (вкл. удаленные регионы)
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
ПЭК (Pecom) Надежный перевозчик с минимальными сроками транспортировки. Огромный выбор дополнительных услуг: жесткая упаковка, страхование груза и оперативное информирование о статусе перемещения через СМС.
⏱️
Сроки: от 3 до 10 рабочих дней
💰
Стоимость: от 420 р.
🌍
Покрытие: РФ, СНГ, Китай
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
Другой вариант доставки (по соглосованию) Если вы не нашли подходящий способ или сомневаетесь в выборе транспортной компании, наш менеджер проанализирует ваш заказ, подберет самый быстрый или бюджетный вариант среди всех доступных служб и предложит его вам при обработке заказа. Подходит как для стандартных посылок, так и для негабаритных грузов, авиа-доставки или отправки попутным транспортом. |
Резинометаллический шарнир для крепления переднего верхнего рычага к кузову или подрамнику внедорожников OPEL Campo, Monterey первого поколения и ISUZU Trooper. Обеспечивает упругое соединение элементов подвески, компенсируя перемещения рычага при работе и гася вибрации от неровностей дороги.
Назначение и функцииСайлентблок выполняет роль эластичной опоры верхнего рычага передней независимой подвески. Гасит ударные нагрузки при проезде неровностей, предотвращая передачу вибраций на кузов. Резиновая вставка между внутренней и наружной металлическими втулками допускает ограниченные угловые и радиальные перемещения рычага, необходимые для правильной геометрии подвески при ходах сжатия и отбоя.
Верхний рычаг через сайлентблок передает вертикальные и продольные усилия от колеса на силовую структуру автомобиля. Влияет на углы установки колес — износ шарнира приводит к изменению развала и кастера, ухудшая управляемость и вызывая неравномерный износ шин.
Конструкция и материалыДеталь состоит из двух стальных втулок — внутренней и наружной, между которыми запрессована эластичная резиновая вставка. Внутренняя втулка надевается на болт крепления, наружная запрессовывается в проушину рычага или кронштейн кузова. Резиновый элемент может иметь радиальные или осевые пустоты для придания нужной жесткости в разных направлениях.
Используется техническая резина с высокой стойкостью к динамическим нагрузкам и температурным перепадам. Металлические втулки изготавливаются из конструкционной стали с антикоррозионным покрытием. Конструкция рассчитана на работу в условиях постоянных знакопеременных нагрузок и воздействия дорожных реагентов.
Применение и совместимостьУстанавливается в передней подвеске:
- OPEL Campo с двигателем 2.3 литра (1994-1996 годы выпуска)
- OPEL Monterey A с дизельными моторами 3.1D и бензиновым 3.2 (1992-1998)
- ISUZU Trooper соответствующих поколений на общей платформе
Эти модели оснащались независимой передней подвеской на двух поперечных рычагах с торсионами или пружинами. Верхний рычаг крепится к кузову через два сайлентблока — передний и задний. Перед установкой необходимо уточнить расположение конкретного шарнира в конструкции рычага.
Признаки износа и заменаО необходимости замены свидетельствуют стуки в передней подвеске при проезде неровностей, особенно на малых скоростях. Визуально определяются трещины и разрывы резины, отслоение эластомера от металлических втулок, деформация корпуса сайлентблока. При вывешенном колесе ощущается увеличенный люфт в креплении рычага.
Замена требует демонтажа верхнего рычага или выпрессовки старого шарнира специальным съемником. Новый сайлентблок запрессовывается в проушину рычага с соблюдением ориентации. Окончательная затяжка крепежных болтов производится при нагруженной подвеске — колеса на земле или под рычагом установлена опора. После замены обязательна регулировка углов установки колес на стенде.
| Характеристики | |
| OEM | 8-94408-840-2; 8-94408-840-3; 03 10 400; 3 10 400; 94408840; 2904140-K00 |
| Сторона установки | передняя ось верхняя |
