Втулка сайлентблока представляет собой внутренний металлический элемент резинометаллического шарнира подвески грузовика NISSAN ATLAS. Эта деталь является частью конструкции сайлентблока и обеспечивает жесткое крепление к болту или оси, вокруг которой происходит демпфирование колебаний через резиновую оболочку.

Основная задача втулки — создание прочного соединения между внутренней частью сайлентблока и крепежным элементом подвески. Втулка воспринимает нагрузки от рычагов, балок или других элементов ходовой части, распределяя их на резиновую часть шарнира. Она препятствует деформации внутреннего отверстия сайлентблока под действием затяжки крепежа и рабочих нагрузок.

Деталь работает в условиях постоянных динамических нагрузок, вибраций и температурных перепадов, характерных для коммерческого транспорта. От состояния втулки зависит правильная работа всего сайлентблока и геометрия подвески.

Втулка изготавливается из прочной стали с антикоррозионным покрытием, что обеспечивает долговечность в условиях эксплуатации грузовых автомобилей. Геометрия детали точно соответствует посадочным размерам оригинальных сайлентблоков NISSAN ATLAS, включая внутренний и наружный диаметры, длину и толщину стенки.

Цилиндрическая форма с точными допусками обеспечивает плотную посадку на болт и надежную запрессовку в резиновую часть сайлентблока. Качество обработки поверхностей исключает люфты и преждевременный износ соединения.

Втулка используется при ремонте или восстановлении сайлентблоков передней и задней подвески NISSAN ATLAS различных поколений. Замена может потребоваться при износе внутренней поверхности, появлении выработки или повреждении при демонтаже старого сайлентблока.

Деталь совместима с рычагами подвески, реактивными тягами, креплениями рессор и другими узлами, где применяются резинометаллические шарниры соответствующего типоразмера. При установке важно соблюдать момент затяжки крепежа согласно технической документации производителя для обеспечения правильной работы сайлентблока.