Этот рычаг, относящийся к продольному типу, является важным компонентом подвески колеса, обеспечивающим связь между кузовом автомобиля и ступицей колеса. Его основная функция заключается в контроле продольного перемещения колеса, то есть его движения вперед и назад относительно кузова.

Продольный рычаг воспринимает и передает усилия, возникающие при разгоне, торможении и движении по неровностям дороги. Он играет ключевую роль в поддержании стабильности и управляемости автомобиля, особенно при резких изменениях скорости или при прохождении поворотов.

Конструкция продольного рычага обычно включает в себя прочный металлический корпус, способный выдерживать значительные нагрузки. Он крепится к кузову автомобиля и к ступице колеса посредством сайлентблоков или шаровых опор. Эти элементы обеспечивают необходимую гибкость и позволяют рычагу двигаться в определенном диапазоне, компенсируя колебания и вибрации, возникающие при движении.

Использование качественных материалов и точная геометрия изготовления продольного рычага обеспечивают его долговечность и надежность. Он спроектирован таким образом, чтобы выдерживать длительные нагрузки и сохранять свои характеристики в различных условиях эксплуатации. Состояние продольного рычага напрямую влияет на безопасность и комфорт вождения, поэтому важно следить за его исправностью и своевременно производить замену при необходимости.