Рычаг подвески с шаровыми опорами в сборе перед.лев.нижн. FORD C-MAX I
Рычаг подвески с шаровыми опорами в сборе перед.лев.нижн. FORD C-MAX I
| Производитель: | TEKNOROT |
| Артикул: | MP-fo-467 |
| Наличие: | Ожидается |
-
5788.40р.
|
Онлайн-оплата: T-Bank (T-Pay, SberPay, СБП, Mir Pay, Карты банков)0% комиссия Самый быстрый и безопасный способ. Система автоматически предложит удобный вариант оплаты в зависимости от вашего устройства и установленных приложений банков.
⚡
СБП: Оплата по QR-коду через приложение любого банка (Сбер, ВТБ, Альфа и др.).
📱
T-Pay и SberPay: Мгновенная оплата в один клик без ввода данных карты.
💳
Карты: Принимаем МИР, Visa, Mastercard (любые банки РФ).
Важная информация: Оплата производится только после проверки заказа менеджером и подтверждения наличия товара на складе. Ссылка на защищенную оплату в сервисе Т-Банк будет отправлена вам на e-mail или в мессенджер после согласования всех деталей. Официальный чек (54-ФЗ) придет на вашу почту сразу после совершения платежа.
|
|
Безналичный расчет (для организаций и ИП) Классический способ оплаты для бизнеса. Мы предоставляем полный пакет закрывающих документов (Счет, Накладная / УПД). Работаем с ЭДО.
📄
Для получения счета выберите способ оплаты «Безналичный расчет (для организаций и ИП)» или укажите данные организации в комментарии к заказу.
🤝
Менеджер подготовит счет и забронирует товар сразу после подтверждения заказа.
|
|
Другой вариант / Помощь менеджера Если вам требуются особые условия или вы хотите обсудить вариант наложенного платежа при отправке через СДЭК:
💬
Выберите этот пункт при оформлении. Наш специалист свяжется с вами, чтобы подобрать оптимальный вариант перевода или согласовать частичную предоплату.
|
|
СДЭК Самый популярный способ доставки по России и СНГ. Доступна доставка до пункта выдачи заказов (ПВЗ) или курьером до двери.
⏱️
Сроки: от 2 до 6 рабочих дней
💰
Стоимость: от 350 р.
🌍
Покрытие: РФ, СНГ, Китай
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
Деловые Линии Ведущий транспортный оператор для отправки тяжелых и крупногабаритных грузов. Доставка осуществляется до терминала в вашем городе или по конкретному адресу. Высокая надежность и качественная обрешетка хрупких деталей.
⏱️
Сроки: от 3 до 10 рабочих дней
💰
Стоимость: от 590 р.
🌍
Покрытие: РФ, СНГ
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
Байкал Сервис Оптимальный выбор по соотношению «цена/скорость» для перевозки сборных грузов по всей территории РФ. Широкая филиальная сеть и регулярные рейсы обеспечивают стабильные сроки получения заказа.
⏱️
Сроки: от 3 до 9 рабочих дней
💰
Стоимость: от 450 р.
🌍
Покрытие: РФ, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
ТК КИТ (GTD) Экономичная доставка во все регионы России, а также в страны ЕАЭС (Казахстан, Беларусь, Армению, Киргизию). Отлично подходит для отправки заказов в небольшие города и удаленные населенные пункты.
⏱️
Сроки: от 4 до 12 рабочих дней
💰
Стоимость: от 290 р.
🌍
Покрытие: РФ, ЕАЭС (КЗ, BY, AM, KG)
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
ЖелДорЭкспедиция Крупнейший в России транспортный оператор, специализирующийся на железнодорожных и автомобильных перевозках. Обеспечивает доставку даже в самые отдаленные регионы, где затруднено автомобильное сообщение.
⏱️
Сроки: от 5 до 15 рабочих дней
💰
Стоимость: от 480 р.
🌍
Покрытие: РФ (вкл. удаленные регионы)
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
ПЭК (Pecom) Надежный перевозчик с минимальными сроками транспортировки. Огромный выбор дополнительных услуг: жесткая упаковка, страхование груза и оперативное информирование о статусе перемещения через СМС.
⏱️
Сроки: от 3 до 10 рабочих дней
💰
Стоимость: от 420 р.
🌍
Покрытие: РФ, СНГ, Китай
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
Другой вариант доставки (по соглосованию) Если вы не нашли подходящий способ или сомневаетесь в выборе транспортной компании, наш менеджер проанализирует ваш заказ, подберет самый быстрый или бюджетный вариант среди всех доступных служб и предложит его вам при обработке заказа. Подходит как для стандартных посылок, так и для негабаритных грузов, авиа-доставки или отправки попутным транспортом. |
Нижний передний рычаг подвески для Ford C-MAX первого поколения представляет собой готовый к установке узел, включающий рычаг и запрессованные шаровые опоры. Такая конструкция упрощает ремонт подвески и исключает необходимость отдельной замены шаровых шарниров или их запрессовки в рычаг.
Рычаг выполняет функцию соединительного элемента между кузовом и поворотным кулаком, обеспечивая вертикальное перемещение колеса и передачу нагрузок от дорожного полотна на кузов автомобиля. Конструкция нижнего рычага воспринимает значительные усилия при разгоне, торможении и прохождении поворотов, работая в паре с верхним рычагом или стойкой McPherson.
Конструктивные особенностиРычаг изготавливается из стального штампованного профиля или литого металла, что обеспечивает необходимую жесткость и прочность конструкции. В комплект входят шаровые опоры, установленные в посадочные места рычага — они позволяют поворотному кулаку перемещаться относительно рычага при повороте колес.
Крепление к подрамнику или лонжерону кузова осуществляется через сайлентблоки — резинометаллические втулки, которые гасят вибрации и компенсируют небольшие угловые перемещения. Конструкция рычага учитывает специфику левой стороны автомобиля, поэтому деталь не взаимозаменяема с правой.
Применение и совместимостьРычаг предназначен для установки на передний левый узел подвески Ford C-MAX первого поколения (2003-2010 годы выпуска). Эта модель построена на платформе Ford C1, которая также использовалась в Ford Focus второго поколения, что определяет схожесть конструкции подвески.
При подборе необходимо учитывать год выпуска автомобиля и возможные рестайлинговые изменения конструкции. Рычаг устанавливается только с левой стороны — сторона определяется по направлению движения автомобиля.
Признаки износа и заменаО необходимости замены рычага в сборе свидетельствуют стуки в передней подвеске при проезде неровностей, люфт в шаровых опорах, неравномерный износ шин и увод автомобиля в сторону при движении. Визуально можно обнаружить разрывы пыльников шаровых, деформацию рычага после ударных нагрузок или трещины в металле.
Замена рычага в сборе выполняется на подъемнике или смотровой яме. Требуется демонтаж колеса, отсоединение шаровой опоры от поворотного кулака, выпрессовка сайлентблоков из точек крепления к подрамнику. После установки нового рычага обязательна регулировка углов установки колес — развал-схождение.
Конструкция в сборе позволяет сократить время ремонта, так как исключает операции по запрессовке отдельных шаровых опор и сайлентблоков, требующие специального оборудования.
| Характеристики | |
| OEM | 1254311; 1348192; 1328671; 1332075; 1309645; 1309149; 1305342; 31277464; 1570312 |
| Вес [кг] | 4,724 кг |
| Высота [мм] | 390 мм |
| макс. длина [мм] | 460 мм |
| Материал | Листовая сталь |
| парные номера артикулов | FO-466 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Сторона установки | снизу |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина [мм] | 122 мм |
