Рычаг подвески с шаровыми опорами в сборе перед.лев.верхн. FORD EXPEDITION 3rd Gen(U324)
Рычаг подвески с шаровыми опорами в сборе перед.лев.верхн. FORD EXPEDITION 3rd Gen(U324)
| Производитель: | TEKNOROT |
| Артикул: | MP-fo-599 |
| Наличие: | Ожидается |
-
6607.65р.
|
Онлайн-оплата: T-Bank (T-Pay, SberPay, СБП, Mir Pay, Карты банков)0% комиссия Самый быстрый и безопасный способ. Система автоматически предложит удобный вариант оплаты в зависимости от вашего устройства и установленных приложений банков.
⚡
СБП: Оплата по QR-коду через приложение любого банка (Сбер, ВТБ, Альфа и др.).
📱
T-Pay и SberPay: Мгновенная оплата в один клик без ввода данных карты.
💳
Карты: Принимаем МИР, Visa, Mastercard (любые банки РФ).
Важная информация: Оплата производится только после проверки заказа менеджером и подтверждения наличия товара на складе. Ссылка на защищенную оплату в сервисе Т-Банк будет отправлена вам на e-mail или в мессенджер после согласования всех деталей. Официальный чек (54-ФЗ) придет на вашу почту сразу после совершения платежа.
|
|
Безналичный расчет (для организаций и ИП) Классический способ оплаты для бизнеса. Мы предоставляем полный пакет закрывающих документов (Счет, Накладная / УПД). Работаем с ЭДО.
📄
Для получения счета выберите способ оплаты «Безналичный расчет (для организаций и ИП)» или укажите данные организации в комментарии к заказу.
🤝
Менеджер подготовит счет и забронирует товар сразу после подтверждения заказа.
|
|
Другой вариант / Помощь менеджера Если вам требуются особые условия или вы хотите обсудить вариант наложенного платежа при отправке через СДЭК:
💬
Выберите этот пункт при оформлении. Наш специалист свяжется с вами, чтобы подобрать оптимальный вариант перевода или согласовать частичную предоплату.
|
|
СДЭК Самый популярный способ доставки по России и СНГ. Доступна доставка до пункта выдачи заказов (ПВЗ) или курьером до двери.
⏱️
Сроки: от 2 до 6 рабочих дней
💰
Стоимость: от 350 р.
🌍
Покрытие: РФ, СНГ, Китай
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
Деловые Линии Ведущий транспортный оператор для отправки тяжелых и крупногабаритных грузов. Доставка осуществляется до терминала в вашем городе или по конкретному адресу. Высокая надежность и качественная обрешетка хрупких деталей.
⏱️
Сроки: от 3 до 10 рабочих дней
💰
Стоимость: от 590 р.
🌍
Покрытие: РФ, СНГ
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
Байкал Сервис Оптимальный выбор по соотношению «цена/скорость» для перевозки сборных грузов по всей территории РФ. Широкая филиальная сеть и регулярные рейсы обеспечивают стабильные сроки получения заказа.
⏱️
Сроки: от 3 до 9 рабочих дней
💰
Стоимость: от 450 р.
🌍
Покрытие: РФ, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
ТК КИТ (GTD) Экономичная доставка во все регионы России, а также в страны ЕАЭС (Казахстан, Беларусь, Армению, Киргизию). Отлично подходит для отправки заказов в небольшие города и удаленные населенные пункты.
⏱️
Сроки: от 4 до 12 рабочих дней
💰
Стоимость: от 290 р.
🌍
Покрытие: РФ, ЕАЭС (КЗ, BY, AM, KG)
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
ЖелДорЭкспедиция Крупнейший в России транспортный оператор, специализирующийся на железнодорожных и автомобильных перевозках. Обеспечивает доставку даже в самые отдаленные регионы, где затруднено автомобильное сообщение.
⏱️
Сроки: от 5 до 15 рабочих дней
💰
Стоимость: от 480 р.
🌍
Покрытие: РФ (вкл. удаленные регионы)
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
ПЭК (Pecom) Надежный перевозчик с минимальными сроками транспортировки. Огромный выбор дополнительных услуг: жесткая упаковка, страхование груза и оперативное информирование о статусе перемещения через СМС.
⏱️
Сроки: от 3 до 10 рабочих дней
💰
Стоимость: от 420 р.
🌍
Покрытие: РФ, СНГ, Китай
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
Другой вариант доставки (по соглосованию) Если вы не нашли подходящий способ или сомневаетесь в выборе транспортной компании, наш менеджер проанализирует ваш заказ, подберет самый быстрый или бюджетный вариант среди всех доступных служб и предложит его вам при обработке заказа. Подходит как для стандартных посылок, так и для негабаритных грузов, авиа-доставки или отправки попутным транспортом. |
Передний верхний рычаг подвески для Ford Expedition третьего поколения — ключевой элемент системы независимой подвески, обеспечивающий правильную геометрию колеса и комфортное управление полноразмерным внедорожником. Устанавливается с левой стороны автомобиля в передней части ходовой системы.
Конструкция и назначениеРычаг выполнен в формате готового узла с интегрированными шаровыми опорами, что упрощает монтаж и исключает необходимость дополнительной сборки. Основная задача детали — связать поворотный кулак со ступицей колеса и кузовом автомобиля, обеспечивая вертикальное перемещение колеса при работе подвески и передавая нагрузки от дорожного полотна на несущую конструкцию.
Верхний рычаг в двухрычажной подвеске контролирует верхнюю точку крепления поворотного кулака, работая в паре с нижним рычагом. Такая схема характерна для внедорожников, где требуется увеличенный ход подвески и способность выдерживать значительные нагрузки при движении по бездорожью и буксировке прицепов.
Особенности примененияДеталь разработана специально для Ford Expedition U324 — модели третьего поколения, выпускавшейся с 2007 по 2017 год. Эта платформа известна усиленной конструкцией подвески, рассчитанной на полную массу автомобиля свыше 3 тонн и буксировочную способность до 4 тонн.
Рычаг устанавливается на переднюю ось, которая у Expedition выполнена независимой по схеме на двойных поперечных рычагах. Левосторонняя конструкция учитывает асимметричное расположение элементов подвески и не взаимозаменяема с правой стороной.
Шаровые опоры в сбореИнтегрированные шаровые шарниры обеспечивают подвижное соединение рычага с поворотным кулаком. Предустановленные шаровые избавляют от необходимости запрессовки отдельных элементов и настройки, что критично для правильной геометрии подвески. Конструкция шарниров рассчитана на постоянные многонаправленные нагрузки — вертикальные удары от неровностей, продольные при разгоне и торможении, поперечные в поворотах.
Корпус шаровой опоры герметизирован защитным пыльником, предотвращающим попадание грязи и влаги в рабочую полость с смазкой. Такое исполнение продлевает ресурс узла и сохраняет подвижность сочленения в широком диапазоне температур.
Признаки износа и необходимость заменыО выходе рычага из строя сигнализируют характерные симптомы: стуки и скрипы в передней подвеске при проезде неровностей, увеличенный свободный ход руля, неравномерный износ протектора шин. При износе шаровых опор появляется люфт в соединении, что нарушает установочные углы колес — развал и кастер.
Визуальная диагностика выявляет деформацию рычага после сильных ударов, трещины в металле, разрывы пыльников шаровых. Критический износ определяется на подъемнике покачиванием колеса — люфт в вертикальной плоскости указывает на неисправность шаровых опор.
Монтаж и совместимостьУстановка требует снятия колеса и частичной разборки элементов подвески. Рычаг крепится к раме автомобиля через сайлентблоки, а шаровая опора соединяется с поворотным кулаком конусным соединением с фиксирующей гайкой. После замены рычага обязательна регулировка развала-схождения, так как изменяется положение колеса относительно кузова.
Деталь совместима с Ford Expedition третьего поколения всех комплектаций — XLT, Limited, King Ranch, Platinum. Также подходит для родственного Lincoln Navigator третьего поколения (2007-2017), построенного на той же платформе U324 с идентичной конструкцией передней подвески.
| Характеристики | |
| OEM | 6L3Z3085AL; 4L3Z3085AA |
| Вес [кг] | 3,638 кг |
| Высота [мм] | 261 мм |
| макс. длина [мм] | 348 мм |
| Материал | сталь |
| парные номера артикулов | FO-598 |
| Размер резьбы 1 | M14x2 |
| Сторона установки | сверху |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина [мм] | 150 мм |
