Поперечный верхний рычаг задней подвески предназначен для установки на правую сторону автомобилей Subaru Impreza поколений GD, GE, GV и Subaru Legacy поколений BL, BM, BR, выпущенных с 2007 года. Деталь является элементом многорычажной независимой задней подвески, обеспечивающей комфорт и управляемость на этих моделях.

Рычаг выполняет функцию связующего элемента между кузовом и ступичным узлом колеса, задавая геометрию подвески и воспринимая нагрузки при движении. Поперечное расположение означает, что рычаг ориентирован перпендикулярно продольной оси автомобиля и работает преимущественно на контроль поперечных перемещений колеса, стабилизируя его положение при прохождении поворотов и движении по неровностям.

Рычаг имеет штампованную или литую конструкцию из стали или алюминиевого сплава, в зависимости от комплектации автомобиля. На концах детали расположены посадочные места под сайлентблоки или шаровые опоры, через которые осуществляется крепление к подрамнику и поворотному кулаку. Верхнее расположение рычага в архитектуре подвески означает, что он крепится в верхней части ступичного узла и работает в паре с нижним поперечным рычагом, распределяя нагрузки и формируя оптимальную кинематику колеса.

Конструкция учитывает специфику полноприводной трансмиссии Subaru с симметричной компоновкой, обеспечивая необходимый клиренс для прохождения приводных валов и элементов выхлопной системы. Форма рычага рассчитана под конкретную геометрию кузова и заданные производителем параметры развала и схождения колес.

Типичные проявления выхода рычага из строя включают разрушение резинометаллических втулок, появление люфтов в местах крепления, деформацию корпуса при ударных нагрузках или коррозионное повреждение металла. Водитель может заметить стуки в задней подвеске при проезде неровностей, ухудшение курсовой устойчивости, неравномерный износ задних шин или увод автомобиля в сторону.

При замене рычага необходимо учитывать сторонность установки — правосторонняя деталь имеет зеркальную конструкцию относительно левой и не взаимозаменяема. После монтажа обязательна регулировка углов установки колес на стенде, поскольку замена верхнего рычага влияет на развал задней оси. Рекомендуется одновременно проверять состояние парного левого рычага и других элементов задней подвески для комплексной оценки их ресурса.

Деталь совместима с модификациями Subaru Impreza третьего (GD), четвертого (GE) и пятого (GV) поколений, включая седаны, хэтчбеки и универсалы, а также с Subaru Legacy четвертого (BL), пятого (BM) и шестого (BR) поколений в кузовах седан и универсал (Outback). Применимость распространяется на версии с различными типами двигателей и трансмиссий, поскольку конструкция задней подвески на этих платформах унифицирована.

При подборе следует сверять каталожные номера производителя и учитывать возможные изменения в конструкции подвески в зависимости от года выпуска и рынка сбыта автомобиля. Рычаг устанавливается с использованием стандартного крепежа и не требует модификации штатных точек крепления.