Рычаг подвески поперечн. передн. нижн. прав. Audi Q7 II 15- Audi Q5 II 16- Q8 18- E-tron 19- Por
Рычаг подвески поперечн. передн. нижн. прав. Audi Q7 II 15- Audi Q5 II 16- Q8 18- E-tron 19- Por
| Производитель: | Zekkert |
| Артикул: | MP-ql-3843 |
| Наличие: | Ожидается |
-
6428.29р.
|
Онлайн-оплата: T-Bank (T-Pay, SberPay, СБП, Mir Pay, Карты банков)0% комиссия Самый быстрый и безопасный способ. Система автоматически предложит удобный вариант оплаты в зависимости от вашего устройства и установленных приложений банков.
⚡
СБП: Оплата по QR-коду через приложение любого банка (Сбер, ВТБ, Альфа и др.).
📱
T-Pay и SberPay: Мгновенная оплата в один клик без ввода данных карты.
💳
Карты: Принимаем МИР, Visa, Mastercard (любые банки РФ).
Важная информация: Оплата производится только после проверки заказа менеджером и подтверждения наличия товара на складе. Ссылка на защищенную оплату в сервисе Т-Банк будет отправлена вам на e-mail или в мессенджер после согласования всех деталей. Официальный чек (54-ФЗ) придет на вашу почту сразу после совершения платежа.
|
|
Безналичный расчет (для организаций и ИП) Классический способ оплаты для бизнеса. Мы предоставляем полный пакет закрывающих документов (Счет, Накладная / УПД). Работаем с ЭДО.
📄
Для получения счета выберите способ оплаты «Безналичный расчет (для организаций и ИП)» или укажите данные организации в комментарии к заказу.
🤝
Менеджер подготовит счет и забронирует товар сразу после подтверждения заказа.
|
|
Другой вариант / Помощь менеджера Если вам требуются особые условия или вы хотите обсудить вариант наложенного платежа при отправке через СДЭК:
💬
Выберите этот пункт при оформлении. Наш специалист свяжется с вами, чтобы подобрать оптимальный вариант перевода или согласовать частичную предоплату.
|
|
СДЭК Самый популярный способ доставки по России и СНГ. Доступна доставка до пункта выдачи заказов (ПВЗ) или курьером до двери.
⏱️
Сроки: от 2 до 6 рабочих дней
💰
Стоимость: от 350 р.
🌍
Покрытие: РФ, СНГ, Китай
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
Деловые Линии Ведущий транспортный оператор для отправки тяжелых и крупногабаритных грузов. Доставка осуществляется до терминала в вашем городе или по конкретному адресу. Высокая надежность и качественная обрешетка хрупких деталей.
⏱️
Сроки: от 3 до 10 рабочих дней
💰
Стоимость: от 590 р.
🌍
Покрытие: РФ, СНГ
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
Байкал Сервис Оптимальный выбор по соотношению «цена/скорость» для перевозки сборных грузов по всей территории РФ. Широкая филиальная сеть и регулярные рейсы обеспечивают стабильные сроки получения заказа.
⏱️
Сроки: от 3 до 9 рабочих дней
💰
Стоимость: от 450 р.
🌍
Покрытие: РФ, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
ТК КИТ (GTD) Экономичная доставка во все регионы России, а также в страны ЕАЭС (Казахстан, Беларусь, Армению, Киргизию). Отлично подходит для отправки заказов в небольшие города и удаленные населенные пункты.
⏱️
Сроки: от 4 до 12 рабочих дней
💰
Стоимость: от 290 р.
🌍
Покрытие: РФ, ЕАЭС (КЗ, BY, AM, KG)
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
ЖелДорЭкспедиция Крупнейший в России транспортный оператор, специализирующийся на железнодорожных и автомобильных перевозках. Обеспечивает доставку даже в самые отдаленные регионы, где затруднено автомобильное сообщение.
⏱️
Сроки: от 5 до 15 рабочих дней
💰
Стоимость: от 480 р.
🌍
Покрытие: РФ (вкл. удаленные регионы)
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
ПЭК (Pecom) Надежный перевозчик с минимальными сроками транспортировки. Огромный выбор дополнительных услуг: жесткая упаковка, страхование груза и оперативное информирование о статусе перемещения через СМС.
⏱️
Сроки: от 3 до 10 рабочих дней
💰
Стоимость: от 420 р.
🌍
Покрытие: РФ, СНГ, Китай
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
Другой вариант доставки (по соглосованию) Если вы не нашли подходящий способ или сомневаетесь в выборе транспортной компании, наш менеджер проанализирует ваш заказ, подберет самый быстрый или бюджетный вариант среди всех доступных служб и предложит его вам при обработке заказа. Подходит как для стандартных посылок, так и для негабаритных грузов, авиа-доставки или отправки попутным транспортом. |
Поперечный рычаг передней подвески — ключевой элемент системы направления колеса, обеспечивающий правильную геометрию движения и восприятие нагрузок при эксплуатации автомобиля. Устанавливается в нижней части передней подвески с правой стороны, связывая ступичный узел с подрамником или кузовом через сайлентблоки и шаровую опору.
Назначение и функцииРычаг выполняет функцию направляющего элемента подвески, контролируя вертикальное перемещение колеса и фиксируя его положение в поперечной плоскости. При проезде неровностей деталь воспринимает динамические и статические нагрузки, передавая их через резинометаллические шарниры на кузов автомобиля. Нижний поперечный рычаг работает в паре с верхним элементом или стойкой амортизатора, формируя многорычажную схему подвески, характерную для премиальных кроссоверов и внедорожников.
Конструкция обеспечивает оптимальные углы установки колес — развала и схождения — что критично для управляемости, устойчивости на дороге и равномерного износа шин. При торможении и разгоне рычаг компенсирует продольные усилия, препятствуя смещению колеса относительно кузова.
Конструктивные особенностиДеталь изготавливается методом штамповки из высокопрочной стали или литья из алюминиевых сплавов в зависимости от модификации автомобиля. Конструкция предусматривает посадочные места для сайлентблоков в точках крепления к подрамнику и конус или болтовое соединение для шаровой опоры со стороны ступицы. Форма рычага рассчитана с учетом кинематики подвески и компоновочных особенностей моторного отсека.
Правосторонний рычаг имеет зеркальную геометрию относительно левого, учитывающую асимметрию расположения силового агрегата и элементов выхлопной системы. Конструкция может включать интегрированные проушины для крепления стабилизатора поперечной устойчивости или кронштейны датчиков дорожного просвета в версиях с пневмоподвеской.
Совместимость с автомобилямиРычаг разработан для установки на следующие модели:
- Audi Q7 второго поколения (4M, с 2015 года) — полноразмерный семиместный кроссовер на платформе MLB Evo
- Audi Q5 второго поколения (FY, с 2016 года) — среднеразмерный премиальный SUV
- Audi Q8 (4M, с 2018 года) — флагманский кроссовер-купе с адаптивной подвеской
- Audi E-tron (GE, с 2019 года) — полностью электрический кроссовер с увеличенной массой батарейной установки
- Porsche Cayenne третьего поколения (PO536, с 2017 года) — модели, разделяющие техническую платформу с Audi Q7 II
Все перечисленные автомобили построены на единой модульной платформе MLB Evo, что обеспечивает унификацию элементов подвески. При подборе необходимо учитывать комплектацию автомобиля — версии с пневматической или адаптивной подвеской могут иметь отличия в креплениях датчиков и кронштейнах.
Признаки износа и необходимость заменыРесурс рычага определяется состоянием резинометаллических сайлентблоков и посадочного места шаровой опоры. Типичные признаки неисправности: стуки и скрипы при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону при движении, неравномерный износ протектора шин по внутренней или наружной кромке, вибрации на руле при торможении.
Визуальная диагностика выявляет деформацию тела рычага после ударных нагрузок, трещины в металле, разрывы резины сайлентблоков или выдавливание их из посадочных мест. Люфт в шаровом соединении или сайлентблоках превышающий допустимые значения — прямое показание к замене. Коррозионные повреждения резьбовых соединений также могут потребовать установки нового элемента.
Установка и техническое обслуживаниеЗамена рычага производится на подъемнике или смотровой яме с полной разгрузкой подвески. Процедура включает демонтаж колеса, отсоединение стабилизатора поперечной устойчивости, выпрессовку шаровой опоры из поворотного кулака и выкручивание болтов крепления к подрамнику. При установке нового рычага критична затяжка резьбовых соединений с нормированным моментом под нагрузкой подвески, имитирующей положение автомобиля на колесах.
После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колес на стенде развал-схождения. Невыполнение этого требования приводит к ускоренному износу шин и нарушению управляемости. Рекомендуется одновременная диагностика состояния сайлентблоков, шаровых опор, амортизаторов и других элементов подвески правой стороны для комплексного восстановления работоспособности узла.
| Характеристики | |
| Вес [кг] | 1,42 кг |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 12,1 мм |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 12,2 мм |
| Высота 1 [мм] | 60 мм |
| Высота 2 [мм] | 45 мм |
| диаметр 2 (мм) | 25,7 мм |
| Длина [мм] | 288 мм |
| Размер конуса [мм] | 19,5 мм |
| Сторона установки | снизу |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина [мм] | 376 мм |
