Рычаг задней подвески представляет собой важный элемент системы независимой подвески автомобиля Toyota Rav 4 первого поколения. Эта деталь устанавливается в верхней части задней подвески с левой стороны и отвечает за правильную геометрию колеса относительно кузова при движении.

Поперечный верхний рычаг выполняет функцию связующего звена между ступичным узлом и кузовом автомобиля. Он обеспечивает контроль углов развала и схождения заднего колеса, что критически важно для управляемости и устойчивости автомобиля на дороге. При работе подвески рычаг перемещается в вертикальной плоскости, позволяя колесу двигаться вверх-вниз при проезде неровностей.

Конструктивно деталь имеет два посадочных места с сайлентблоками на концах. Одна сторона крепится к кузову через резинометаллический шарнир, другая соединяется со ступичным узлом. Такая схема позволяет гасить вибрации и удары, передающиеся от дорожного полотна, защищая кузов от чрезмерных нагрузок.

Совместимость детали ограничена моделями Toyota Rav 4 кузова A10, выпускавшимися с 1994 года. Это первое поколение компактного кроссовера, оснащавшееся независимой многорычажной задней подвеской. Рычаг устанавливается исключительно на левую сторону и не взаимозаменяем с правым.

Износ или повреждение этого элемента приводит к нарушению углов установки колес, появлению стуков в задней части автомобиля, неравномерному износу резины. При деформации рычага после удара или выработке сайлентблоков требуется замена всего узла в сборе для восстановления заводских параметров подвески.