Задний нижний рычаг подвески для Mercedes-Benz C-класса в кузове W204 представляет собой важнейший элемент многорычажной независимой задней подвески. Этот компонент устанавливается с левой стороны автомобиля и выполняет функцию связующего звена между ступичным узлом колеса и подрамником кузова. Именно нижний рычаг принимает на себя основные вертикальные нагрузки от дорожного покрытия и обеспечивает правильную геометрию подвески при движении.

Конструктивно рычаг состоит из металлического рычага определенной формы с двумя или тремя точками крепления. В местах соединения установлены резинометаллические сайлентблоки, которые гасят вибрации и компенсируют небольшие угловые перемещения. Форма и геометрия рычага спроектированы таким образом, чтобы обеспечить оптимальные параметры схождения и развала колес при различных режимах нагружения подвески.

Mercedes-Benz C-класс W204 выпускался с 2007 по 2014 год и оснащался сложной многорычажной задней подвеской, где каждое колесо удерживается системой из нескольких рычагов. Нижний рычаг в этой схеме отвечает за контроль вертикального перемещения колеса и частично за продольную устойчивость. При работе подвески он взаимодействует с верхними рычагами, поперечными тягами и амортизационной стойкой, формируя единую кинематическую систему.

Износ нижнего рычага обычно проявляется через разрушение резиновых элементов сайлентблоков. Со временем резина теряет эластичность, растрескивается или отслаивается от металлических втулок. Это приводит к появлению люфтов в подвеске, стукам при проезде неровностей, ухудшению управляемости и неравномерному износу шин. Также возможна деформация самого металлического рычага при сильных ударных нагрузках или после попадания в глубокие ямы.

Замена рычага требуется при критическом износе сайлентблоков, когда их восстановление нецелесообразно, или при механических повреждениях корпуса рычага. Процедура замены предполагает вывешивание задней части автомобиля, демонтаж колеса и отсоединение рычага от ступичного узла и подрамника. После установки нового рычага обязательна регулировка углов установки колес на специализированном стенде развал-схождения.

При выборе рычага важно учитывать точное соответствие модели автомобиля и году выпуска, поскольку в процессе производства W204 могли применяться различные модификации подвески. Рычаг устанавливается строго с левой стороны и не является взаимозаменяемым с правым из-за несимметричной геометрии. Качественный рычаг обеспечивает долговременную стабильность ходовых характеристик и безопасность движения.