Передние пружины подвески — базовые упругие элементы, обеспечивающие правильную работу всей системы амортизации автомобиля Nissan Almera в кузове N16. Эти витые пружины воспринимают вертикальные нагрузки от кузова, сглаживают неровности дорожного покрытия и поддерживают заданный дорожный просвет передней части автомобиля.

Конструктивно пружина представляет собой стальной прут круглого сечения, свитый в спираль с переменным или постоянным шагом витков. Концевые витки обработаны для плотного прилегания к опорным чашкам амортизаторной стойки. Защитное покрытие предотвращает коррозию металла в условиях постоянного воздействия влаги, реагентов и механических нагрузок.

Передние пружины работают в составе стоек типа McPherson, характерных для подвески Nissan Almera N16. Они удерживают вес двигателя и передней части кузова, одновременно позволяя колесам перемещаться вверх-вниз при проезде неровностей. Упругость пружин определяет жесткость подвески, влияя на комфорт езды и управляемость.

Основные функции включают гашение ударных нагрузок при наезде на препятствия, возврат колеса в исходное положение после сжатия, поддержание стабильной геометрии подвески при различных режимах движения. Пружины работают совместно с амортизаторами, которые гасят колебания упругого элемента.

Данный комплект разработан специально для Nissan Almera поколения N16, выпускавшегося с 2000 года. Геометрия, жесткость и посадочные размеры соответствуют требованиям передней подвески этой модели. Пружины учитывают распределение веса автомобиля, характеристики амортизаторов и особенности дорожного просвета.

При подборе важно учитывать модификацию двигателя и комплектацию автомобиля, так как разные версии могут иметь различия в массе силового агрегата. Установка предназначена для обеих передних стоек — пружины работают в паре и должны заменяться одновременно для сохранения симметричности характеристик подвески.

Усталость металла пружин проявляется постепенно. Основные симптомы: снижение дорожного просвета спереди, проседание передней части автомобиля, разная высота правой и левой стороны. При критическом износе возможны стуки в подвеске, ухудшение управляемости, неравномерный износ шин.

Визуально изношенные пружины могут иметь трещины на витках, сколы защитного покрытия, следы коррозии. Деформация или осадка пружины приводит к изменению углов установки колес, что невозможно компенсировать регулировкой развала-схождения. Замена требуется также при механических повреждениях после сильных ударов.

Замена передних пружин на Nissan Almera N16 выполняется со снятием амортизаторной стойки. Процедура требует использования специальных стяжек для безопасного сжатия пружины перед разборкой стойки. Неправильная установка без стяжек создает риск травмирования из-за высокой энергии сжатой пружины.

При монтаже необходимо соблюдать ориентацию концевых витков относительно опорных чашек — неправильное положение приводит к преждевременному износу и посторонним звукам. После установки новых пружин обязательна проверка и регулировка углов установки колес, так как изменение высоты подвески влияет на геометрию.

В комплекте поставляются 2 пружины для одновременной замены на обеих передних стойках, что обеспечивает одинаковые характеристики подвески слева и справа. Парная замена предотвращает перекос кузова и гарантирует симметричное поведение автомобиля при движении.