Передние пружины подвески представляют собой ключевой элемент системы амортизации автомобиля, отвечающий за поглощение ударов и вибраций от дорожного покрытия. Данный комплект разработан специально для Hyundai Solaris четвертого поколения, выпускаемого с 2014 года, и обеспечивает оптимальные характеристики упругости для этой модели.

Основная задача передних пружин — поддержание дорожного просвета и распределение массы передней части автомобиля. Они работают в паре со стойками амортизаторов, принимая на себя вертикальные нагрузки при движении по неровностям. Пружины компенсируют удары от ям и кочек, предотвращая жесткую передачу энергии на кузов и обеспечивая комфорт пассажиров.

Пружины влияют на управляемость автомобиля, поддерживая правильную геометрию подвески при прохождении поворотов и торможении. От их состояния зависит стабильность поведения машины на дороге и равномерность износа шин.

Пружины изготовлены из высокопрочной пружинной стали с многослойным защитным покрытием. Витки имеют переменный шаг намотки, что обеспечивает прогрессивную характеристику жесткости — при небольших нагрузках пружина мягче, при увеличении нагрузки жесткость возрастает.

Конструкция учитывает распределение веса Hyundai Solaris с двигателем спереди. Диаметр прутка и количество витков рассчитаны под специфику этой модели, включая особенности крепления к стойкам типа McPherson, применяемым в передней подвеске.

Торцевые витки пружин имеют плоскую опорную поверхность, что обеспечивает правильную посадку в чашки стоек и исключает перекосы при работе подвески.

Комплект предназначен для установки на Hyundai Solaris четвертого поколения (с 2014 года выпуска). Геометрические параметры и упругие характеристики соответствуют требованиям конструкции передней подвески этой модели.

Пружины совместимы со штатными амортизаторными стойками и могут использоваться при их замене. При установке необходимо учитывать модификацию автомобиля и тип установленного двигателя, так как от этого зависит нагрузка на переднюю ось.

Замена пружин требуется при потере упругости, появлении трещин или поломке витков. Признаками износа служат уменьшение дорожного просвета, проседание передней части автомобиля, стуки в подвеске и ухудшение плавности хода.

Установка производится парно на обе стороны — именно поэтому в упаковке 2 штуки. Замена только одной пружины приведет к перекосу кузова и неравномерной нагрузке на элементы подвески.

Монтаж осуществляется с использованием специальных стяжек для сжатия пружины при установке в стойку амортизатора. Работы требуют соблюдения техники безопасности из-за высокой энергии сжатой пружины. После установки необходима проверка и при необходимости регулировка углов установки колес.