Передние пружины подвески для Audi A4 с 2007 года выпуска представляют собой упругие элементы, которые воспринимают вертикальные нагрузки от кузова и обеспечивают плавность хода автомобиля. Эти витые стальные изделия работают в паре с амортизаторами, формируя основу системы подрашивания передней оси.

Основная задача передних пружин — поддержание оптимального дорожного просвета и гашение колебаний кузова при движении по неровностям. Они компенсируют вес силового агрегата и других компонентов, расположенных в передней части автомобиля, распределяя нагрузку между колесами и кузовом.

Пружины обеспечивают упругую связь между неподрессоренными массами (колесо, ступица, рычаги) и кузовом, возвращая подвеску в исходное положение после сжатия или растяжения. При преодолении препятствий они накапливают энергию удара и плавно отдают её, предотвращая жесткие толчки в салон.

Пружины изготовлены из высокоуглеродистой пружинной стали с термической обработкой, что обеспечивает необходимую упругость и сопротивление усталостным нагрузкам. Витки имеют переменный шаг намотки — более плотные на концах для правильной посадки в опорные чашки стоек.

Геометрия пружин рассчитана под специфику передней подвески типа McPherson, применяемой на Audi A4 поколения B8 и последующих. Диаметр проволоки, количество витков и общая длина подобраны с учетом развесовки автомобиля и характеристик демпфирования амортизаторов.

Защитное покрытие предохраняет металл от коррозии в условиях постоянного воздействия влаги, реагентов и абразивных частиц с дорожного полотна.

Комплект предназначен для установки на Audi A4 начиная с 2007 модельного года — это охватывает поколения B8 (2007-2015) и B9 (с 2015). Важно учитывать модификацию двигателя и тип кузова (седан, универсал Avant), так как масса силовых агрегатов различается, что влияет на жесткость требуемых пружин.

Перед покупкой необходимо сверить параметры с каталожными номерами оригинальных деталей или уточнить применимость по VIN-коду автомобиля. Пружины для версий с quattro и переднеприводных модификаций могут иметь разные характеристики из-за отличий в развесовке.

Замена передних пружин требуется при просадке подвески, когда автомобиль визуально опускается спереди, уменьшается дорожный просвет или появляется крен кузова. Изношенные пружины теряют упругость, что приводит к ухудшению управляемости, увеличению кренов в поворотах и пробою подвески на неровностях.

Установка выполняется парно на обе стороны передней оси, даже если просела только одна пружина — это обеспечивает симметричную работу подвески и правильную геометрию кузова. Работы проводятся со снятием стоек и использованием стяжек пружин для безопасного сжатия витков при разборке-сборке амортизационной стойки.

В комплект входит две пружины — по одной на каждую сторону передней оси, что позволяет провести полноценное обслуживание подвески за один раз. При замене рекомендуется также проверить состояние опорных подшипников стоек, отбойников и пыльников амортизаторов.