Пружина задней подвески представляет собой упругий элемент системы подрессоривания, который обеспечивает комфорт движения и сохраняет стабильность автомобиля при различных дорожных условиях. Эта деталь разработана специально для установки на заднюю ось автомобилей Volkswagen и отвечает за поглощение ударных нагрузок от дорожного полотна.

Задняя пружина выполняет несколько критически важных задач в конструкции подвески. Она принимает на себя вес кузова и груза, распределяя нагрузку на элементы ходовой части. При движении по неровностям пружина сжимается и разжимается, обеспечивая плавность хода и защищая кузов от жестких толчков.

Деталь работает в паре с амортизатором, формируя единый демпфирующий узел. Пружина отвечает за упругость системы, а амортизатор гасит колебания. Правильное взаимодействие этих элементов определяет управляемость автомобиля, устойчивость в поворотах и тормозной путь.

Данная пружина предназначена для установки на следующие модели Volkswagen:

Volkswagen Golf V — начиная с 2007 года выпуска. Подходит для различных модификаций пятого поколения Golf, включая версии с разными типами двигателей.

Volkswagen Jetta III — для автомобилей, выпущенных с 2004 года. Совместима с третьим поколением седана Jetta в его различных комплектациях.

Volkswagen Golf Plus V — для моделей с 2004 года. Применима на компактвэне Golf Plus пятого поколения, который отличается увеличенной высотой кузова.

Перед установкой рекомендуется проверить соответствие детали конкретной модификации автомобиля по VIN-коду или каталожным номерам.

Пружина изготовлена из высокопрочной пружинной стали с соответствующей термической обработкой, что обеспечивает необходимые упругие свойства и долговечность. Витки имеют цилиндрическую или бочкообразную форму с расчетным шагом навивки, оптимизированным под характеристики задней подвески указанных моделей.

Защитное покрытие поверхности предохраняет металл от коррозии, что особенно важно при эксплуатации в условиях повышенной влажности и контакта с дорожными реагентами. Торцевые витки выполнены с опорными площадками для правильного позиционирования в чашках подвески.

Комплектация включает две пружины — для одновременной замены на обеих сторонах задней оси. Такой подход обеспечивает симметричность характеристик подвески и предотвращает неравномерную просадку кузова.

Замена задних пружин становится необходимой при появлении признаков износа или повреждения. Проседание задней части автомобиля, изменение дорожного просвета, посторонние звуки при проезде неровностей — типичные симптомы, указывающие на необходимость диагностики.

Установка производится на подъемнике или смотровой яме с использованием стяжек пружин. Обязательна одновременная замена обеих пружин на оси для сохранения баланса подвески. При монтаже следует проверить состояние сопутствующих элементов: амортизаторов, опорных чашек, отбойников и пыльников.

После установки новых пружин рекомендуется выполнить проверку и регулировку углов установки колес, так как изменение жесткости и высоты подвески влияет на геометрию ходовой части. Это обеспечит правильный износ шин и оптимальную управляемость автомобиля.