Пружина задней подвески представляет собой упругий элемент, который обеспечивает комфортное движение автомобиля и правильное распределение нагрузки на заднюю ось. Данная деталь разработана специально для Opel Vectra B выпуска с 1995 года и полностью соответствует конструктивным особенностям подвески этой модели.

Основная задача пружины — поглощение ударных нагрузок при движении по неровностям дороги и поддержание оптимального дорожного просвета автомобиля. Пружина работает в паре с амортизатором, формируя единую систему демпфирования колебаний кузова. Она воспринимает вертикальные нагрузки от массы автомобиля, багажа и пассажиров на заднем ряду сидений.

Деталь участвует в формировании управляемости и устойчивости автомобиля, влияя на характер крена кузова в поворотах и поведение машины при торможении. От состояния пружин напрямую зависит комфорт пассажиров и сохранность перевозимых грузов.

Пружина изготовлена из высокопрочной пружинной стали методом горячей навивки с последующей термической обработкой. Витки имеют цилиндрическую или слегка коническую форму, что обеспечивает прогрессивную характеристику жесткости при увеличении нагрузки.

Торцевые витки обработаны специальным образом для обеспечения плотного прилегания к опорным чашкам подвески. Поверхность пружины защищена антикоррозионным покрытием, которое предотвращает образование ржавчины при эксплуатации в условиях повышенной влажности и воздействия реагентов.

Геометрические параметры — диаметр прутка, количество витков, высота в свободном состоянии — точно соответствуют оригинальным характеристикам, что гарантирует правильную посадку автомобиля и сохранение заводских параметров подвески.

Пружины предназначены для установки на заднюю ось Opel Vectra B всех модификаций кузова — седан, хэтчбек и универсал. Подходят для автомобилей, выпущенных с 1995 года до окончания производства модели. При подборе следует учитывать тип двигателя и комплектацию, так как для разных версий могут применяться пружины с отличающимися характеристиками жесткости.

В комплект входит две пружины — по одной на каждую сторону задней оси. Замена производится парно для сохранения симметричности характеристик подвески и предотвращения перекоса кузова. Установка выполняется после снятия колеса и частичной разборки элементов задней подвески с использованием стяжек пружин.

О выходе пружин из строя свидетельствует снижение дорожного просвета в задней части автомобиля, особенно при загрузке багажника. Визуально можно обнаружить трещины витков, сколы защитного покрытия или деформацию пружины. При движении ощущаются жесткие удары на неровностях, пробои подвески, нехарактерные звуки из задней части.

Изношенные пружины могут стать причиной неравномерного износа шин, ухудшения управляемости и увеличения тормозного пути. Своевременная замена восстанавливает комфорт передвижения и безопасность эксплуатации автомобиля.