Задние пружины подвески разработаны специально для Honda CR-V третьего поколения, выпускавшегося с 2006 года. Эти упругие элементы выполняют критически важную функцию в системе подвески, обеспечивая правильное положение кузова относительно дорожного полотна и поглощение энергии от неровностей дорожного покрытия.

Основное назначение задних пружин — поддержание заданной высоты дорожного просвета и распределение массы автомобиля на заднюю ось. Они работают в паре с амортизаторами, принимая на себя вертикальные нагрузки и обеспечивая упругую связь между кузовом и задней подвеской. При движении пружины сжимаются и разжимаются, компенсируя удары от ям, бугров и других дорожных препятствий.

Конструктивно представляют собой витые цилиндрические пружины из высокопрочной пружинной стали. Металл проходит специальную термическую обработку для достижения оптимальных характеристик упругости и усталостной прочности. Защитное покрытие предохраняет витки от коррозии, что особенно важно при эксплуатации в условиях повышенной влажности и контакта с дорожными реагентами.

Геометрические параметры пружин точно соответствуют требованиям производителя для CR-V третьего поколения. Диаметр проволоки, количество витков, шаг навивки и общая длина рассчитаны с учетом массы автомобиля и характеристик задней подвески. Такое соответствие обеспечивает правильную работу всей системы подрессоривания и сохранение заводских параметров управляемости.

Комплект включает две пружины для одновременной замены на обеих сторонах задней оси. Парная замена является обязательным условием, поскольку разная степень износа или разные характеристики левой и правой пружин приводят к перекосу кузова и неравномерному распределению нагрузок. Синхронная установка новых элементов гарантирует симметричность подвески и предсказуемое поведение автомобиля.

Признаками износа задних пружин служат заметное проседание задней части кузова, особенно при загрузке багажника или перевозке пассажиров на заднем сиденье. Уменьшение дорожного просвета сзади, стуки в подвеске на неровностях, неравномерный износ задних шин — всё это сигнализирует о потере пружинами своих упругих свойств. Визуально можно обнаружить трещины на витках, следы коррозии или деформацию.

Установка осуществляется на штатные посадочные места задней подвески. Пружины располагаются между нижними рычагами и кузовом, опираясь на специальные чашки. При монтаже требуется использование пружинных стяжек для безопасного сжатия пружины и установки её в посадочное гнездо. Работа предполагает вывешивание задней части автомобиля и частичную разборку элементов подвески.

Данные пружины совместимы с различными комплектациями Honda CR-V третьего поколения (кузов RE), включая версии с передним и полным приводом. Применимость распространяется на модели с двигателями объёмом 2.0 и 2.4 литра. Важно учитывать год выпуска автомобиля, поскольку пружины рассчитаны для моделей с 2006 года выпуска и до рестайлинговых изменений в конструкции подвески.

Качество упругих элементов напрямую влияет на комфорт передвижения и безопасность эксплуатации автомобиля. Правильно подобранные пружины обеспечивают оптимальное соотношение между плавностью хода и управляемостью, предотвращают чрезмерные крены кузова в поворотах и раскачивание при торможении. Своевременная замена изношенных пружин восстанавливает исходные характеристики подвески и продлевает ресурс смежных элементов — амортизаторов, сайлентблоков, шаровых опор.