Пружина задней подвески представляет собой упругий элемент, который обеспечивает плавность хода автомобиля и поглощает удары от неровностей дорожного полотна. Эта деталь является ключевым компонентом системы подрессоривания задней оси, влияя на управляемость, комфорт и безопасность движения.

Основная задача пружины — поддержание кузова автомобиля на определенной высоте и компенсация вертикальных нагрузок при движении. Она работает в паре с амортизатором, принимая на себя энергию ударов и распределяя её равномерно по всей конструкции подвески. Правильно функционирующая пружина обеспечивает стабильный дорожный просвет, предотвращает проседание задней части автомобиля при загрузке и сохраняет оптимальную геометрию подвески.

Изношенные или ослабленные пружины приводят к ухудшению управляемости, увеличению тормозного пути, неравномерному износу шин и дискомфорту для пассажиров. Своевременная замена этого элемента критически важна для безопасной эксплуатации автомобиля.

Данный комплект разработан специально для установки на:

• Citroen C4 Aircross (выпуск с 2012 года)
• Mitsubishi ASX третьего поколения

Эти модели построены на общей платформе и имеют идентичную конструкцию задней подвески, что обеспечивает полную взаимозаменяемость деталей. Пружины точно соответствуют заводским параметрам жесткости, высоты и посадочным размерам, что гарантирует корректную работу всей системы подвески без необходимости дополнительных регулировок.

Пружины изготовлены из высокопрочной пружинной стали со специальной термической обработкой, которая придает материалу необходимую упругость и усталостную прочность. Витки имеют переменный шаг намотки — более плотные на концах и разреженные в центральной части, что обеспечивает прогрессивную характеристику жесткости.

Защитное покрытие предохраняет металл от коррозии, что особенно важно для эксплуатации в условиях повышенной влажности, реагентов на дорогах и перепадов температур. Концевые витки имеют специальную форму для надежной посадки в чашки подвески и исключения смещения под нагрузкой.

В комплект входит две пружины — для одновременной замены на обеих сторонах задней оси, что является обязательным требованием для сохранения симметричности подвески и правильного распределения нагрузок.

Замена задних пружин необходима при просадке кузова, появлении посторонних звуков в подвеске, неравномерной высоте левой и правой стороны автомобиля. Рекомендуется менять пружины парами, даже если визуально повреждена только одна сторона, поскольку разная жесткость левой и правой пружины нарушает развесовку и ухудшает управляемость.

При установке важно соблюдать правильную ориентацию пружины — более плотные витки должны располагаться со стороны кузова. Одновременно с пружинами целесообразно проверить состояние амортизаторов, отбойников и резиновых элементов подвески, чтобы обеспечить комплексное восстановление ходовой части.

Работы по замене требуют использования специального оборудования для безопасного сжатия пружины и соблюдения технологии монтажа согласно регламенту производителя автомобиля.