Защитный элемент шаровой опоры, разработанный специально для автомобилей марок Acura и Honda. Пыльник предотвращает попадание грязи, пыли, влаги и дорожных реагентов внутрь шарового шарнира, обеспечивая сохранность смазки и продлевая срок службы всего узла подвески.

Пыльник выполняет критически важную защитную функцию в конструкции шаровой опоры. Он герметизирует внутреннюю полость шарнира, где находится смазочный материал и происходит подвижное соединение шарового пальца с корпусом. Без надежной защиты пыльника шаровая опора быстро выходит из строя из-за вымывания смазки и абразивного износа трущихся поверхностей.

Деталь устанавливается на шаровые опоры передней подвески, которые соединяют рычаги с поворотными кулаками. Эластичная конструкция пыльника позволяет ему сохранять герметичность при постоянных угловых перемещениях шарового пальца во время работы подвески и поворотов руля.

Изделие изготавливается из специальной резины или термопластичного эластомера, устойчивого к температурным перепадам, маслам и агрессивным химическим веществам. Материал сохраняет эластичность в диапазоне от -40 до +80 градусов, что критично для эксплуатации в различных климатических условиях.

Конструкция включает гофрированную часть, обеспечивающую необходимую подвижность, и посадочные кромки с усиленными бортами для надежной фиксации на корпусе шаровой и пальце. Точная геометрия посадочных мест соответствует оригинальным размерам шаровых опор Acura и Honda, что гарантирует плотную посадку без зазоров.

Пыльник предназначен для установки на различные модели автомобилей Acura и Honda, использующих стандартные конструкции шаровых опор этих производителей. Совместимость зависит от конкретной модели шаровой опоры, применяемой на конкретном автомобиле и годе выпуска.

Деталь может устанавливаться как при замене вышедшего из строя пыльника на исправной шаровой опоре, так и при установке новой или восстановленной шаровой. Своевременная замена поврежденного пыльника позволяет сохранить работоспособность дорогостоящей шаровой опоры и избежать необходимости ее полной замены.

При монтаже важно обеспечить чистоту рабочих поверхностей, правильную ориентацию пыльника и надежную фиксацию хомутами или стопорными кольцами. Регулярный визуальный осмотр состояния пыльников должен входить в плановое техническое обслуживание автомобиля.