Опора шаровая Suzuki_Escudo TA01R/TA01W/TD01W (1988-1997)/Sidekick SE416 (1989-1998)/Vitara TA01V/SE
Опора шаровая Suzuki_Escudo TA01R/TA01W/TD01W (1988-1997)/Sidekick SE416 (1989-1998)/Vitara TA01V/SE
| Производитель: | JIKIU |
| Артикул: | MP-jb23542 |
| Наличие: | 1 |
-
2583.00р.
|
Онлайн-оплата: T-Bank (T-Pay, SberPay, СБП, Mir Pay, Карты банков)0% комиссия Самый быстрый и безопасный способ. Система автоматически предложит удобный вариант оплаты в зависимости от вашего устройства и установленных приложений банков.
⚡
СБП: Оплата по QR-коду через приложение любого банка (Сбер, ВТБ, Альфа и др.).
📱
T-Pay и SberPay: Мгновенная оплата в один клик без ввода данных карты.
💳
Карты: Принимаем МИР, Visa, Mastercard (любые банки РФ).
Важная информация: Оплата производится только после проверки заказа менеджером и подтверждения наличия товара на складе. Ссылка на защищенную оплату в сервисе Т-Банк будет отправлена вам на e-mail или в мессенджер после согласования всех деталей. Официальный чек (54-ФЗ) придет на вашу почту сразу после совершения платежа.
|
|
Безналичный расчет (для организаций и ИП) Классический способ оплаты для бизнеса. Мы предоставляем полный пакет закрывающих документов (Счет, Накладная / УПД). Работаем с ЭДО.
📄
Для получения счета выберите способ оплаты «Безналичный расчет (для организаций и ИП)» или укажите данные организации в комментарии к заказу.
🤝
Менеджер подготовит счет и забронирует товар сразу после подтверждения заказа.
|
|
Другой вариант / Помощь менеджера Если вам требуются особые условия или вы хотите обсудить вариант наложенного платежа при отправке через СДЭК:
💬
Выберите этот пункт при оформлении. Наш специалист свяжется с вами, чтобы подобрать оптимальный вариант перевода или согласовать частичную предоплату.
|
|
СДЭК Самый популярный способ доставки по России и СНГ. Доступна доставка до пункта выдачи заказов (ПВЗ) или курьером до двери.
⏱️
Сроки: от 2 до 6 рабочих дней
💰
Стоимость: от 350 р.
🌍
Покрытие: РФ, СНГ, Китай
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
Деловые Линии Ведущий транспортный оператор для отправки тяжелых и крупногабаритных грузов. Доставка осуществляется до терминала в вашем городе или по конкретному адресу. Высокая надежность и качественная обрешетка хрупких деталей.
⏱️
Сроки: от 3 до 10 рабочих дней
💰
Стоимость: от 590 р.
🌍
Покрытие: РФ, СНГ
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
Байкал Сервис Оптимальный выбор по соотношению «цена/скорость» для перевозки сборных грузов по всей территории РФ. Широкая филиальная сеть и регулярные рейсы обеспечивают стабильные сроки получения заказа.
⏱️
Сроки: от 3 до 9 рабочих дней
💰
Стоимость: от 450 р.
🌍
Покрытие: РФ, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
ТК КИТ (GTD) Экономичная доставка во все регионы России, а также в страны ЕАЭС (Казахстан, Беларусь, Армению, Киргизию). Отлично подходит для отправки заказов в небольшие города и удаленные населенные пункты.
⏱️
Сроки: от 4 до 12 рабочих дней
💰
Стоимость: от 290 р.
🌍
Покрытие: РФ, ЕАЭС (КЗ, BY, AM, KG)
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
ЖелДорЭкспедиция Крупнейший в России транспортный оператор, специализирующийся на железнодорожных и автомобильных перевозках. Обеспечивает доставку даже в самые отдаленные регионы, где затруднено автомобильное сообщение.
⏱️
Сроки: от 5 до 15 рабочих дней
💰
Стоимость: от 480 р.
🌍
Покрытие: РФ (вкл. удаленные регионы)
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
ПЭК (Pecom) Надежный перевозчик с минимальными сроками транспортировки. Огромный выбор дополнительных услуг: жесткая упаковка, страхование груза и оперативное информирование о статусе перемещения через СМС.
⏱️
Сроки: от 3 до 10 рабочих дней
💰
Стоимость: от 420 р.
🌍
Покрытие: РФ, СНГ, Китай
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
Другой вариант доставки (по соглосованию) Если вы не нашли подходящий способ или сомневаетесь в выборе транспортной компании, наш менеджер проанализирует ваш заказ, подберет самый быстрый или бюджетный вариант среди всех доступных служб и предложит его вам при обработке заказа. Подходит как для стандартных посылок, так и для негабаритных грузов, авиа-доставки или отправки попутным транспортом. |
Шаровая опора представляет собой критически важный элемент передней подвески, обеспечивающий подвижное соединение рычага с поворотным кулаком. Деталь разработана специально для компактных внедорожников Suzuki первого поколения и их экспортных модификаций, выпускавшихся в конце 1980-х – середине 1990-х годов.
Конструктивные особенностиОпора выполнена по классической схеме с шаровым пальцем в защитном корпусе. Палец изготовлен из высокопрочной легированной стали с термообработкой рабочих поверхностей, что обеспечивает стойкость к износу при постоянных знакопеременных нагрузках. Корпус шарнира герметичен и заполнен специальной смазкой, рассчитанной на весь срок службы детали.
Пыльник из эластичного резинотехнического материала защищает внутреннюю полость от проникновения влаги, дорожной грязи и абразивных частиц. Конструкция предусматривает жесткую фиксацию пальца в посадочном отверстии поворотного кулака через конусную посадку и стяжную гайку с шплинтовкой.
ПрименимостьДеталь совместима с несколькими поколениями и модификациями автомобилей Suzuki:
Escudo в кузовах TA01R (трехдверный с жесткой крышей), TA01W и TD01W (пятидверные универсалы) выпуска 1988-1997 годов. Эти модели оснащались бензиновыми двигателями объемом 1.6 и 2.0 литра с механической или автоматической трансмиссией.
Sidekick SE416 для североамериканского рынка (1989-1998 годы) – по сути та же модель под другим названием, адаптированная под местные стандарты безопасности и экологии.
Vitara в модификациях TA01V и SE – европейское обозначение той же платформы с различными вариантами силовых агрегатов и типов привода.
Признаки износаО необходимости замены шаровой опоры свидетельствуют характерные стуки в передней подвеске при проезде неровностей, особенно на малой скорости. Люфт в шарнире проверяется вывешиванием колеса и покачиванием его в вертикальной плоскости – при износе ощущается заметный свободный ход.
Разрыв пыльника приводит к быстрой деградации шарнира из-за вымывания смазки и попадания абразива. Критический износ проявляется в виде неравномерного износа шин и увеличенного люфта рулевого управления. Эксплуатация автомобиля с изношенной шаровой опасна, так как разрушение детали под нагрузкой приводит к потере управляемости.
Особенности установкиЗамена требует демонтажа колеса и частичной разборки передней подвески. Необходим специальный съемник для выпрессовки конусного пальца из посадочного места. При установке новой опоры важно соблюдать момент затяжки крепежных элементов согласно заводским спецификациям.
Деталь устанавливается в рычаг подвески через болтовое соединение или методом запрессовки – в зависимости от конструкции конкретной модификации автомобиля. После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колес на стенде сход-развала, так как геометрия подвески напрямую влияет на управляемость и износ резины.
Рекомендуется производить замену шаровых опор попарно на одной оси, даже если визуально изношена только одна сторона – это обеспечивает симметричную работу подвески и предсказуемое поведение автомобиля.
| Характеристики | |
| OEM | 4570060A00; 4570060A01 |
| Высота [мм] | 90,5 мм |
| Покатость конуса | 1:8 |
| Размер конуса [мм] | 16 мм |
| Размер резьбы | M14x1,50 |
| Сторона установки | передний мост справа |
