Опора шаровая NISSAN_NV400_NV400_(2011-...)/OPEL_Movano B_FV0_(2010-...)/RENAULT_Master III_FV0F/HV0
Опора шаровая NISSAN_NV400_NV400_(2011-...)/OPEL_Movano B_FV0_(2010-...)/RENAULT_Master III_FV0F/HV0
| Производитель: | JIKIU |
| Артикул: | MP-jb43013r |
| Наличие: | Ожидается |
-
3750.00р.
|
Онлайн-оплата: T-Bank (T-Pay, SberPay, СБП, Mir Pay, Карты банков)0% комиссия Самый быстрый и безопасный способ. Система автоматически предложит удобный вариант оплаты в зависимости от вашего устройства и установленных приложений банков.
⚡
СБП: Оплата по QR-коду через приложение любого банка (Сбер, ВТБ, Альфа и др.).
📱
T-Pay и SberPay: Мгновенная оплата в один клик без ввода данных карты.
💳
Карты: Принимаем МИР, Visa, Mastercard (любые банки РФ).
Важная информация: Оплата производится только после проверки заказа менеджером и подтверждения наличия товара на складе. Ссылка на защищенную оплату в сервисе Т-Банк будет отправлена вам на e-mail или в мессенджер после согласования всех деталей. Официальный чек (54-ФЗ) придет на вашу почту сразу после совершения платежа.
|
|
Безналичный расчет (для организаций и ИП) Классический способ оплаты для бизнеса. Мы предоставляем полный пакет закрывающих документов (Счет, Накладная / УПД). Работаем с ЭДО.
📄
Для получения счета выберите способ оплаты «Безналичный расчет (для организаций и ИП)» или укажите данные организации в комментарии к заказу.
🤝
Менеджер подготовит счет и забронирует товар сразу после подтверждения заказа.
|
|
Другой вариант / Помощь менеджера Если вам требуются особые условия или вы хотите обсудить вариант наложенного платежа при отправке через СДЭК:
💬
Выберите этот пункт при оформлении. Наш специалист свяжется с вами, чтобы подобрать оптимальный вариант перевода или согласовать частичную предоплату.
|
|
СДЭК Самый популярный способ доставки по России и СНГ. Доступна доставка до пункта выдачи заказов (ПВЗ) или курьером до двери.
⏱️
Сроки: от 2 до 6 рабочих дней
💰
Стоимость: от 350 р.
🌍
Покрытие: РФ, СНГ, Китай
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
Деловые Линии Ведущий транспортный оператор для отправки тяжелых и крупногабаритных грузов. Доставка осуществляется до терминала в вашем городе или по конкретному адресу. Высокая надежность и качественная обрешетка хрупких деталей.
⏱️
Сроки: от 3 до 10 рабочих дней
💰
Стоимость: от 590 р.
🌍
Покрытие: РФ, СНГ
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
Байкал Сервис Оптимальный выбор по соотношению «цена/скорость» для перевозки сборных грузов по всей территории РФ. Широкая филиальная сеть и регулярные рейсы обеспечивают стабильные сроки получения заказа.
⏱️
Сроки: от 3 до 9 рабочих дней
💰
Стоимость: от 450 р.
🌍
Покрытие: РФ, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
ТК КИТ (GTD) Экономичная доставка во все регионы России, а также в страны ЕАЭС (Казахстан, Беларусь, Армению, Киргизию). Отлично подходит для отправки заказов в небольшие города и удаленные населенные пункты.
⏱️
Сроки: от 4 до 12 рабочих дней
💰
Стоимость: от 290 р.
🌍
Покрытие: РФ, ЕАЭС (КЗ, BY, AM, KG)
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
ЖелДорЭкспедиция Крупнейший в России транспортный оператор, специализирующийся на железнодорожных и автомобильных перевозках. Обеспечивает доставку даже в самые отдаленные регионы, где затруднено автомобильное сообщение.
⏱️
Сроки: от 5 до 15 рабочих дней
💰
Стоимость: от 480 р.
🌍
Покрытие: РФ (вкл. удаленные регионы)
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
ПЭК (Pecom) Надежный перевозчик с минимальными сроками транспортировки. Огромный выбор дополнительных услуг: жесткая упаковка, страхование груза и оперативное информирование о статусе перемещения через СМС.
⏱️
Сроки: от 3 до 10 рабочих дней
💰
Стоимость: от 420 р.
🌍
Покрытие: РФ, СНГ, Китай
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
Другой вариант доставки (по соглосованию) Если вы не нашли подходящий способ или сомневаетесь в выборе транспортной компании, наш менеджер проанализирует ваш заказ, подберет самый быстрый или бюджетный вариант среди всех доступных служб и предложит его вам при обработке заказа. Подходит как для стандартных посылок, так и для негабаритных грузов, авиа-доставки или отправки попутным транспортом. |
Шаровая опора представляет собой критически важный элемент передней подвески коммерческих автомобилей NISSAN NV400, OPEL Movano B и RENAULT Master III. Деталь обеспечивает подвижное соединение между рычагом подвески и поворотным кулаком, позволяя колесу одновременно поворачиваться и перемещаться в вертикальной плоскости при работе подвески.
Конструктивные особенностиОпора выполнена по усиленной конструкции, учитывающей специфику эксплуатации коммерческого транспорта с повышенными нагрузками. Шаровой палец изготовлен из легированной стали с термической обработкой, что обеспечивает высокую прочность на разрыв и устойчивость к деформациям. Корпус опоры имеет цельнометаллическое исполнение с антикоррозионным покрытием.
Внутренняя полость шарнира заполнена специальной смазкой, рассчитанной на весь срок службы детали. Защитный пыльник из термоэластопласта предотвращает попадание влаги, грязи и дорожных реагентов к трущимся поверхностям. Конструкция предусматривает плотную посадку пыльника с металлическими обжимными кольцами.
Применимость и совместимостьДеталь разработана специально для коммерческих автомобилей платформы X62:
- NISSAN NV400 всех модификаций с 2011 года выпуска
- OPEL Movano B поколения FV0 с 2010 года
- RENAULT Master III поколений FV0F и HV0
Эти модели имеют идентичную конструкцию передней подвески благодаря совместной разработке в рамках альянса Renault-Nissan. Опора устанавливается в нижний рычаг передней подвески и может применяться как для левой, так и для правой стороны.
Функциональное назначениеШаровая опора выполняет несколько важных функций в системе подвески. Она обеспечивает вертикальную подвижность колеса при проезде неровностей, сохраняя при этом жесткость конструкции в продольном и поперечном направлениях. Одновременно деталь позволяет поворотному кулаку с колесом свободно поворачиваться при работе рулевого управления.
Геометрия шарового соединения рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать правильные углы установки колес и стабильность управления при различных режимах нагрузки. Это особенно важно для коммерческого транспорта, который эксплуатируется как порожним, так и с полной загрузкой.
Особенности эксплуатацииОпора рассчитана на интенсивные условия эксплуатации коммерческих автомобилей с частыми циклами нагрузки-разгрузки. Конструкция адаптирована для работы при полной массе автомобиля до 3,5-4,5 тонн в зависимости от модификации. Усиленное исполнение позволяет выдерживать повышенные динамические нагрузки при движении по некачественным дорогам.
Деталь работает в паре с верхней шаровой опорой и стойкой стабилизатора, формируя единую систему направления колеса. Износ опоры напрямую влияет на углы установки колес, равномерность износа шин и точность рулевого управления. При увеличенном люфте в шаровом соединении возникают посторонние стуки при проезде неровностей и снижается предсказуемость поведения автомобиля.
Монтажные характеристикиОпора имеет прессовую посадку в отверстие нижнего рычага подвески, что требует использования специального съемника при демонтаже и пресса при установке. Крепление шарового пальца к поворотному кулаку осуществляется через конусное соединение с затяжкой гайкой и стопорением шплинтом. Такая конструкция обеспечивает надежную фиксацию без использования дополнительных крепежных элементов.
При замене опоры необходима обязательная регулировка углов установки колес, так как новая деталь может иметь минимальные отличия в геометрии от изношенной. Момент затяжки крепежной гайки критически важен для правильной работы конусного соединения и должен строго соответствовать требованиям производителя.
