Опора шаровая MITSUBISHI PAJERO 91-00 пер.нижн. лев.

Производитель:	MILES
Артикул:	MP-db35087
Наличие:	1

1058.65р.

Количество

	Онлайн-оплата: T-Bank (T-Pay, SberPay, СБП, Mir Pay, Карты банков)0% комиссия Самый быстрый и безопасный способ. Система автоматически предложит удобный вариант оплаты в зависимости от вашего устройства и установленных приложений банков. ⚡ СБП: Оплата по QR-коду через приложение любого банка (Сбер, ВТБ, Альфа и др.). 📱 T-Pay и SberPay: Мгновенная оплата в один клик без ввода данных карты. 💳 Карты: Принимаем МИР, Visa, Mastercard (любые банки РФ). Важная информация: Оплата производится только после проверки заказа менеджером и подтверждения наличия товара на складе. Ссылка на защищенную оплату в сервисе Т-Банк будет отправлена вам на e-mail или в мессенджер после согласования всех деталей. Официальный чек (54-ФЗ) придет на вашу почту сразу после совершения платежа.
	Безналичный расчет (для организаций и ИП) Классический способ оплаты для бизнеса. Мы предоставляем полный пакет закрывающих документов (Счет, Накладная / УПД). Работаем с ЭДО. 📄 Для получения счета выберите способ оплаты «Безналичный расчет (для организаций и ИП)» или укажите данные организации в комментарии к заказу. 🤝 Менеджер подготовит счет и забронирует товар сразу после подтверждения заказа.
	Другой вариант / Помощь менеджера Если вам требуются особые условия или вы хотите обсудить вариант наложенного платежа при отправке через СДЭК: 💬 Выберите этот пункт при оформлении. Наш специалист свяжется с вами, чтобы подобрать оптимальный вариант перевода или согласовать частичную предоплату.

	СДЭК Самый популярный способ доставки по России и СНГ. Доступна доставка до пункта выдачи заказов (ПВЗ) или курьером до двери. ⏱️ Сроки: от 2 до 6 рабочих дней 💰 Стоимость: от 350 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ, Китай * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Деловые Линии Ведущий транспортный оператор для отправки тяжелых и крупногабаритных грузов. Доставка осуществляется до терминала в вашем городе или по конкретному адресу. Высокая надежность и качественная обрешетка хрупких деталей. ⏱️ Сроки: от 3 до 10 рабочих дней 💰 Стоимость: от 590 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Байкал Сервис Оптимальный выбор по соотношению «цена/скорость» для перевозки сборных грузов по всей территории РФ. Широкая филиальная сеть и регулярные рейсы обеспечивают стабильные сроки получения заказа. ⏱️ Сроки: от 3 до 9 рабочих дней 💰 Стоимость: от 450 р. 🌍 Покрытие: РФ, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ТК КИТ (GTD) Экономичная доставка во все регионы России, а также в страны ЕАЭС (Казахстан, Беларусь, Армению, Киргизию). Отлично подходит для отправки заказов в небольшие города и удаленные населенные пункты. ⏱️ Сроки: от 4 до 12 рабочих дней 💰 Стоимость: от 290 р. 🌍 Покрытие: РФ, ЕАЭС (КЗ, BY, AM, KG) * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ЖелДорЭкспедиция Крупнейший в России транспортный оператор, специализирующийся на железнодорожных и автомобильных перевозках. Обеспечивает доставку даже в самые отдаленные регионы, где затруднено автомобильное сообщение. ⏱️ Сроки: от 5 до 15 рабочих дней 💰 Стоимость: от 480 р. 🌍 Покрытие: РФ (вкл. удаленные регионы) * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ПЭК (Pecom) Надежный перевозчик с минимальными сроками транспортировки. Огромный выбор дополнительных услуг: жесткая упаковка, страхование груза и оперативное информирование о статусе перемещения через СМС. ⏱️ Сроки: от 3 до 10 рабочих дней 💰 Стоимость: от 420 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ, Китай * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Другой вариант доставки (по соглосованию) Если вы не нашли подходящий способ или сомневаетесь в выборе транспортной компании, наш менеджер проанализирует ваш заказ, подберет самый быстрый или бюджетный вариант среди всех доступных служб и предложит его вам при обработке заказа. Подходит как для стандартных посылок, так и для негабаритных грузов, авиа-доставки или отправки попутным транспортом.

Опора шаровая MITSUBISHI PAJERO 91-00 передняя нижняя левая

Шаровая опора представляет собой ключевой элемент передней подвески, который обеспечивает подвижное соединение между рычагом и поворотным кулаком. Этот узел позволяет колесу одновременно поворачиваться при управлении и перемещаться вверх-вниз при работе подвески, компенсируя неровности дорожного покрытия.

Нижняя шаровая опора воспринимает значительные нагрузки от массы автомобиля и дорожных неровностей. На внедорожнике MITSUBISHI PAJERO эти нагрузки особенно существенны из-за увеличенного клиренса и условий эксплуатации. Деталь работает в паре с верхней шаровой, формируя двухрычажную подвеску, характерную для данной модели.

Конструктивные особенности

Опора состоит из металлического корпуса, внутри которого расположен шаровой палец с полимерным вкладышем. Конструкция рассчитана на многоосевые нагрузки — радиальные, осевые и угловые перемещения происходят одновременно при движении. Герметичный пыльник защищает внутреннюю полость от грязи, воды и абразивных частиц, критичных для долговечности узла.

Левая опора устанавливается со стороны водителя и имеет зеркальную конструкцию относительно правой. Крепежные отверстия и геометрия корпуса адаптированы под конкретную сторону автомобиля, поэтому взаимозаменяемость левой и правой деталей исключена.

Применимость и совместимость

Деталь разработана для MITSUBISHI PAJERO второго поколения выпуска 1991-2000 годов. В этот период автомобиль производился с независимой передней подвеской на двойных поперечных рычагах. Опора совместима со всеми модификациями кузова — как с короткой трехдверной версией, так и с удлиненной пятидверной.

Подходит для комплектаций с различными типами двигателей — бензиновыми V6 объемом 3.0 и 3.5 литра, а также дизельными моторами. Геометрия подвески оставалась неизменной независимо от силового агрегата, что обеспечивает универсальность применения данной опоры.

Признаки износа и диагностика

При эксплуатации шаровая опора подвергается постоянным знакопеременным нагрузкам. Основные симптомы износа включают стуки в передней подвески при проезде неровностей, люфт колеса в вертикальной плоскости при вывешивании, неравномерный износ шин. Критический износ приводит к выработке вкладыша и увеличению зазора между пальцем и корпусом.

Проверка состояния выполняется на подъемнике или смотровой яме. Колесо вывешивается, после чего монтировкой проверяется люфт между рычагом и поворотным кулаком. Даже небольшой люфт указывает на необходимость замены, поскольку дальнейшая эксплуатация изношенной опоры опасна — возможен обрыв шарового пальца и потеря управления автомобилем.

Особенности замены

Замена нижней шаровой опоры требует частичной разборки передней подвески. Необходимо отсоединить палец от поворотного кулака, открутить крепежные болты от нижнего рычага. Для выпрессовки пальца используется специальный съемник — ударный метод может повредить резьбу и посадочные места.

При установке новой опоры критически важна затяжка крепежа с правильным моментом. Недостаточная затяжка приведет к самоотворачиванию, избыточная — к деформации корпуса и преждевременному износу. После замены обязательна регулировка углов установки колес, поскольку шаровые опоры влияют на геометрию подвески и параметры развал-схождения.