Шаровая опора представляет собой критически важный элемент подвески, обеспечивающий подвижное соединение рычага с поворотным кулаком. Данная деталь разработана специально для внедорожников Kia Sorento первого поколения моделей JC и BL06, выпускавшихся с 2002 по 2009 год, включая североамериканскую версию PBL06/JC.

Опора выполнена по классической схеме с шаровым пальцем и защитным пыльником. Корпус изготовлен методом штамповки из высокопрочной стали, что обеспечивает необходимую жесткость конструкции при работе в условиях переменных нагрузок. Внутри корпуса размещен полимерный вкладыш, который служит опорой для шарового пальца и компенсирует износ в процессе эксплуатации.

Палец имеет сферическую головку и резьбовую часть для крепления к поворотному кулаку. Конусная посадочная часть обеспечивает надежную фиксацию в отверстии ступичного узла. Резиновый пыльник защищает внутреннюю полость от попадания грязи, воды и дорожных реагентов.

Деталь устанавливается в передней подвеске независимого типа Kia Sorento. В зависимости от конструкции может располагаться как в верхнем, так и в нижнем рычаге. Опора воспринимает вертикальные нагрузки от массы автомобиля и одновременно позволяет колесу поворачиваться при работе рулевого управления.

Совместима со всеми модификациями первого поколения Sorento, включая версии с различными типами двигателей и трансмиссий. Подходит как для переднеприводных, так и полноприводных вариантов исполнения автомобиля.

О необходимости замены шаровой опоры свидетельствуют характерные стуки в подвеске при проезде неровностей, люфт в соединении при диагностике на подъемнике, неравномерный износ шин. При появлении разрывов пыльника замена требуется в кратчайшие сроки, так как попадание абразивных частиц резко ускоряет разрушение шарнира.

Замена выполняется с использованием специального съемника для выпрессовки пальца из конусного отверстия. При установке новой детали обязательна затяжка крепежа с нормативным моментом и последующая проверка углов установки колес на стенде развал-схождения.