Шаровая опора представляет собой критически важный элемент передней подвески автомобиля Citroen C3 первого поколения, обеспечивающий подвижное соединение поворотного кулака со ступицей колеса и рычагом подвески. Деталь разработана специально для моделей, выпускавшихся с 2002 года, и устанавливается в нижнюю часть передней подвески с левой или правой стороны.

Конструктивно опора состоит из шарового пальца, заключенного в корпус с полимерным вкладышем, который обеспечивает плавное вращение при минимальном трении. Универсальная конструкция позволяет использовать одну деталь как для левой, так и для правой стороны автомобиля, что упрощает подбор и складское хранение.

В комплект входит крепежный набор, включающий болты и гайки, необходимые для надежной фиксации опоры к рычагу подвески и поворотному кулаку. Наличие оригинального крепежа особенно важно, поскольку производитель регламентирует замену болтов при каждом демонтаже для сохранения требуемого момента затяжки и предотвращения саморазвинчивания.

Основная функция шаровой опоры заключается в передаче нагрузок от колеса на элементы подвески при одновременном обеспечении возможности поворота колеса и отработки неровностей дорожного полотна. Деталь воспринимает как вертикальные, так и боковые усилия, возникающие при движении, торможении и маневрировании.

Износ шаровой опоры проявляется характерными стуками в передней подвески при проезде неровностей, люфтом в соединении, неравномерным износом шин и ухудшением управляемости автомобиля. Критический износ может привести к выходу шарового пальца из корпуса и потере контроля над автомобилем, поэтому своевременная диагностика и замена этого узла является обязательной процедурой технического обслуживания.

Установка производится после демонтажа колеса, освобождения шарового пальца от поворотного кулака и откручивания крепления корпуса опоры от рычага подвески. Важно соблюдать установленные производителем моменты затяжки резьбовых соединений и проводить контрольную проверку углов установки колес после замены.