Болт развальный задних колес — специализированный крепежный элемент подвески, предназначенный для регулировки угла развала задней оси автомобилей Hyundai и Kia. Этот компонент обеспечивает точную настройку геометрии колес и надежную фиксацию элементов задней подвески в заданном положении.

Развальный болт устанавливается в узле крепления рычага или стойки задней подвески к поворотному кулаку или балке. Эксцентриковая конструкция позволяет изменять угол наклона колеса относительно вертикальной оси, что критически важно для правильной геометрии ходовой части. Регулировка развала влияет на равномерность износа шин, устойчивость автомобиля и управляемость на различных скоростях.

Комплектация включает болт с гайкой и шайбой, что обеспечивает полную готовность к установке без необходимости подбора дополнительных компонентов. Шайба распределяет нагрузку и предотвращает деформацию посадочных мест, а самоконтрящаяся гайка исключает самопроизвольное ослабление соединения при эксплуатации.

Болт изготовлен из высокопрочной легированной стали, способной выдерживать значительные нагрузки при движении, особенно в поворотах и на неровном покрытии. Термическая обработка металла повышает прочностные характеристики и сопротивление усталостным разрушениям. Защитное покрытие предохраняет от коррозии, что особенно актуально при эксплуатации в условиях влажности и воздействия дорожных реагентов.

Резьбовая часть выполнена с высокой точностью, обеспечивая надежное соединение без люфтов и проскальзывания. Эксцентриковая головка или шейка болта позволяет смещать точку крепления в пределах нескольких градусов, что дает возможность мастеру на стенде регулировки углов установки колес добиться требуемых заводских параметров.

Болт разработан специально для моделей Hyundai и Kia с оригинальным номером 552603M000. Он совместим с различными моделями этих марок, оснащенными многорычажной или полунезависимой задней подвеской. Перед приобретением рекомендуется уточнить применимость по VIN-коду автомобиля или каталожному номеру, так как конструкция подвески может отличаться в зависимости от года выпуска и комплектации.

Деталь является прямым аналогом оригинального компонента, что гарантирует точное соответствие посадочным размерам и резьбовым соединениям. Это исключает необходимость доработки или подгонки при монтаже.

Замена развального болта необходима при повреждении резьбы, деформации тела болта или износе эксцентрикового механизма. Признаками неисправности могут быть невозможность регулировки развала в требуемых пределах, люфт в соединении или визуальные повреждения — трещины, коррозия, срыв граней под ключ.

Также болт меняют при ремонте задней подвески — замене рычагов, амортизаторов, ступичных узлов или после дорожно-транспортных происшествий с повреждением задней части автомобиля. После установки нового болта обязательна процедура регулировки углов установки колес на специализированном стенде для восстановления правильной геометрии.

Использование комплектного крепежа LEDO обеспечивает восстановление заводских параметров подвески и безопасную эксплуатацию автомобиля на любых дорожных покрытиях.