Болт с эксцентриком представляет собой специализированный крепежный элемент подвески, предназначенный для автомобилей Mitsubishi Pajero, Montero Sport и Challenger поколения KH, выпускаемых с 2008 года. Этот компонент выполняет двойную функцию: обеспечивает надежное соединение элементов подвески и позволяет регулировать геометрические параметры ходовой части.

Конструктивная особенность детали заключается в наличии эксцентриковой части — смещенного относительно оси вращения участка, который создает возможность изменения положения закрепленного элемента в определенном диапазоне. При повороте болта вокруг своей оси эксцентрик меняет взаимное расположение соединяемых деталей, что используется для точной настройки углов установки колес.

Применяется в узлах крепления рычагов подвески, где требуется регулировка развала или схождения. В зависимости от конструкции конкретной модели, болт может устанавливаться в соединении верхнего или нижнего рычага с поворотным кулаком, либо в точках крепления рычагов к подрамнику. Эксцентриковая конструкция позволяет компенсировать износ сайлентблоков, корректировать геометрию после ремонта подвески или восстанавливать заводские параметры после деформаций.

Материал изготовления — высокопрочная легированная сталь с термической обработкой, обеспечивающая необходимую жесткость и устойчивость к циклическим нагрузкам. Резьбовая часть выполнена с точным шагом для надежной фиксации гайкой с требуемым моментом затяжки. Эксцентриковая зона имеет строго выверенное смещение, рассчитанное на конкретный диапазон регулировки подвески данных моделей автомобилей.

Замена болта с эксцентриком необходима при повреждении резьбы, деформации эксцентриковой части, появлении люфта или невозможности обеспечить требуемый момент затяжки. Износ или повреждение этого элемента приводит к невозможности точной регулировки углов установки колес, что влияет на управляемость, устойчивость автомобиля и равномерность износа шин.

При установке критически важно соблюдение правильной ориентации эксцентрика и момента затяжки согласно технической документации производителя. После замены обязательно проведение регулировки углов установки колес на специализированном стенде. Рекомендуется использовать оригинальные крепежные элементы или качественные аналоги, точно соответствующие геометрическим параметрам штатных деталей.

Совместимость ограничена конкретным поколением автомобилей с кузовом KH, выпускаемых с 2008 модельного года, включая различные модификации Pajero, Montero Sport и Challenger этого периода. Перед приобретением необходимо уточнить применимость к конкретной комплектации и типу подвески вашего автомобиля.