LOADING ...

Болт подвески эксцентриковый (комплект с гайкой шайбой) LEXUS LS 00-06

Болт подвески эксцентриковый (комплект с гайкой шайбой) LEXUS LS 00-06

star_border star_border star_border star_border star_border
mode_comment0 отзывов editНаписать отзыв
Производитель:LYNXauto
Артикул:MP-fs-1194
Наличие:1
  • 1560.00р.

Болт подвески эксцентриковый для LEXUS LS (2000-2006)

Специализированный комплект крепежных элементов с эксцентриковой конструкцией, предназначенный для узлов подвески автомобилей LEXUS LS в кузовах UCF30/UCF31 выпуска 2000-2006 годов. Болт используется для фиксации элементов передней или задней подвески с возможностью регулировки углов установки колес.

Назначение и применение

Эксцентриковый болт устанавливается в местах крепления рычагов подвески, стабилизаторов поперечной устойчивости или амортизационных стоек к подрамнику или кузову автомобиля. Основная функция — обеспечение точной настройки геометрии подвески путем смещения точки крепления за счет эксцентрикового профиля.

Применяется при регулировке развала и схождения колес, что критично важно после замены элементов подвески, восстановительного ремонта или при устранении неравномерного износа шин. Позволяет компенсировать производственные допуски и деформации кузова.

Конструктивные особенности

Болт имеет смещенную ось резьбовой части относительно опорной поверхности головки, что создает эксцентриситет при вращении. Поворачивая болт вокруг своей оси в посадочном отверстии, можно изменять положение закрепленного элемента в пределах нескольких миллиметров.

В комплект входят согласованные компоненты: сам эксцентриковый болт с увеличенной головкой под ключ, гайка с самоконтрящимся элементом для предотвращения самопроизвольного откручивания, и специальная шайба с выступами или пазами для фиксации заданного положения. Все элементы изготовлены из высокопрочной легированной стали с антикоррозионным покрытием.

Практическое использование

Установка эксцентрикового болта требует обязательной последующей регулировки углов установки колес на стенде сход-развала. После монтажа элементов подвески болт ослабляется, поворачивается в нужное положение для достижения требуемых параметров геометрии, затем затягивается с регламентированным моментом.

Замена рекомендуется при износе эксцентрикового профиля, повреждении резьбы, деформации головки болта или коррозионных повреждениях. Критично важна замена при появлении люфта в соединении, который невозможно устранить затяжкой, так как это напрямую влияет на управляемость и безопасность автомобиля.

Написать отзыв

Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.
    Плохо           Хорошо
Модули для Opencart