Опора переднего амортизатора FORD Focus II 1.4-2.0 04> / C-Max 1.6-2.0 07> MAZDA 3(BK) 1.4-2.0 03>
Опора переднего амортизатора FORD Focus II 1.4-2.0 04> / C-Max 1.6-2.0 07> MAZDA 3(BK) 1.4-2.0 03>
| Производитель: | LYNXauto |
| Артикул: | MP-ma-1036lr |
| Наличие: | 12 |
-
2115.00р.
|
Онлайн-оплата: T-Bank (T-Pay, SberPay, СБП, Mir Pay, Карты банков)0% комиссия Самый быстрый и безопасный способ. Система автоматически предложит удобный вариант оплаты в зависимости от вашего устройства и установленных приложений банков.
⚡
СБП: Оплата по QR-коду через приложение любого банка (Сбер, ВТБ, Альфа и др.).
📱
T-Pay и SberPay: Мгновенная оплата в один клик без ввода данных карты.
💳
Карты: Принимаем МИР, Visa, Mastercard (любые банки РФ).
Важная информация: Оплата производится только после проверки заказа менеджером и подтверждения наличия товара на складе. Ссылка на защищенную оплату в сервисе Т-Банк будет отправлена вам на e-mail или в мессенджер после согласования всех деталей. Официальный чек (54-ФЗ) придет на вашу почту сразу после совершения платежа.
|
|
Безналичный расчет (для организаций и ИП) Классический способ оплаты для бизнеса. Мы предоставляем полный пакет закрывающих документов (Счет, Накладная / УПД). Работаем с ЭДО.
📄
Для получения счета выберите способ оплаты «Безналичный расчет (для организаций и ИП)» или укажите данные организации в комментарии к заказу.
🤝
Менеджер подготовит счет и забронирует товар сразу после подтверждения заказа.
|
|
Другой вариант / Помощь менеджера Если вам требуются особые условия или вы хотите обсудить вариант наложенного платежа при отправке через СДЭК:
💬
Выберите этот пункт при оформлении. Наш специалист свяжется с вами, чтобы подобрать оптимальный вариант перевода или согласовать частичную предоплату.
|
|
СДЭК Самый популярный способ доставки по России и СНГ. Доступна доставка до пункта выдачи заказов (ПВЗ) или курьером до двери.
⏱️
Сроки: от 2 до 6 рабочих дней
💰
Стоимость: от 350 р.
🌍
Покрытие: РФ, СНГ, Китай
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
Деловые Линии Ведущий транспортный оператор для отправки тяжелых и крупногабаритных грузов. Доставка осуществляется до терминала в вашем городе или по конкретному адресу. Высокая надежность и качественная обрешетка хрупких деталей.
⏱️
Сроки: от 3 до 10 рабочих дней
💰
Стоимость: от 590 р.
🌍
Покрытие: РФ, СНГ
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
Байкал Сервис Оптимальный выбор по соотношению «цена/скорость» для перевозки сборных грузов по всей территории РФ. Широкая филиальная сеть и регулярные рейсы обеспечивают стабильные сроки получения заказа.
⏱️
Сроки: от 3 до 9 рабочих дней
💰
Стоимость: от 450 р.
🌍
Покрытие: РФ, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
ТК КИТ (GTD) Экономичная доставка во все регионы России, а также в страны ЕАЭС (Казахстан, Беларусь, Армению, Киргизию). Отлично подходит для отправки заказов в небольшие города и удаленные населенные пункты.
⏱️
Сроки: от 4 до 12 рабочих дней
💰
Стоимость: от 290 р.
🌍
Покрытие: РФ, ЕАЭС (КЗ, BY, AM, KG)
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
ЖелДорЭкспедиция Крупнейший в России транспортный оператор, специализирующийся на железнодорожных и автомобильных перевозках. Обеспечивает доставку даже в самые отдаленные регионы, где затруднено автомобильное сообщение.
⏱️
Сроки: от 5 до 15 рабочих дней
💰
Стоимость: от 480 р.
🌍
Покрытие: РФ (вкл. удаленные регионы)
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
ПЭК (Pecom) Надежный перевозчик с минимальными сроками транспортировки. Огромный выбор дополнительных услуг: жесткая упаковка, страхование груза и оперативное информирование о статусе перемещения через СМС.
⏱️
Сроки: от 3 до 10 рабочих дней
💰
Стоимость: от 420 р.
🌍
Покрытие: РФ, СНГ, Китай
* сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
|
|
Другой вариант доставки (по соглосованию) Если вы не нашли подходящий способ или сомневаетесь в выборе транспортной компании, наш менеджер проанализирует ваш заказ, подберет самый быстрый или бюджетный вариант среди всех доступных служб и предложит его вам при обработке заказа. Подходит как для стандартных посылок, так и для негабаритных грузов, авиа-доставки или отправки попутным транспортом. |
Опорный подшипник передней стойки амортизатора для популярных моделей европейских и японских автомобилей среднего класса. Деталь обеспечивает подвижное соединение штока амортизатора с кузовом, позволяя стойке поворачиваться при работе рулевого управления и одновременно гасить вибрации от дорожного полотна.
Назначение и принцип работыОпора выполняет функцию верхней точки крепления передней стойки в конструкции подвески типа McPherson. Внутри корпуса размещен упорный подшипник, который воспринимает осевые нагрузки от пружины и амортизатора, одновременно обеспечивая свободное вращение всего узла при повороте колес. Резиновые элементы опоры изолируют кузов от ударов и вибраций, передающихся от колеса через подвеску.
При каждом повороте руля опора испытывает значительные нагрузки на скручивание, а при движении по неровностям — ударные осевые воздействия. Износ подшипника или разрушение резиновых элементов приводит к появлению стуков в передней части автомобиля, ухудшению управляемости и неравномерному износу шин.
Совместимость с автомобилямиОпора разработана для установки на:
Ford Focus II поколения (2004-2011) с бензиновыми двигателями объемом 1.4, 1.6, 1.8 и 2.0 литра — как в кузове хэтчбек, так и в универсале или седане.
Ford C-Max первого поколения (2007-2010) с моторами 1.6, 1.8 и 2.0 литра — компактвэн на платформе Focus с идентичной конструкцией передней подвески.
Mazda 3 (BK) первого поколения (2003-2009) с двигателями 1.4, 1.6 и 2.0 литра — модель, разработанная совместно с Ford на общей платформе C1, что обеспечивает взаимозаменяемость элементов подвески.
Конструктивные особенностиОпора имеет трехслойную конструкцию: металлический корпус с посадочным местом под шток амортизатора, радиально-упорный подшипник и верхнюю прижимную пластину с отверстиями под крепежные шпильки. Резиновые демпфирующие элементы интегрированы в верхнюю и нижнюю части узла для максимального поглощения вибраций.
Подшипник рассчитан на работу без дополнительной смазки в течение всего срока службы детали. Геометрия корпуса обеспечивает точное центрирование штока амортизатора и правильное распределение нагрузки от пружины подвески на элементы кузова.
Применение и заменаОпоры амортизаторов рекомендуется менять парно на одной оси для сохранения симметричности характеристик подвески. Замена необходима при появлении стуков в верхней части стойки, затрудненном вращении руля на месте, неравномерном износе покрышек по внутренней или внешней кромке.
Установка требует демонтажа передней стойки в сборе с последующей разборкой узла на стяжках пружин. После замены опоры обязательна процедура развал-схождения передних колес, так как положение стойки влияет на углы установки колес.
| Характеристики | |
| OEM | 1 230 960; 1 255 747; 1 305 330; 1 305 954; 1 308 718; 1 308 719; 1 320 605; 1 334 230; 1 339 553; 1 377 471; 1 377 612; 1 502 144; 1 703 202; 1 824 950; B39D-34-380; B39D-34-380A; BBM2-34-380; BP4K-34-380A; BP4K-34-380B; BP4K-34-380C; BP4L-34-380; BP4L-34-380B; BP4L-34-380C; BP4L-34-380D; C231-34-380; C531-34-380; 8646174; 30647733; 30678437; 30681546; 3M51-3K155-BD; 3M51-3K155-DB; 3M51-3K155-DC; 3M51-3K155-FB; 6N61-3K155-BA; 8V41-3K155-AB; BV61-3K155-AA; BV61-3K155-C2A |
| Сторона установки | передний мост |
