Передний левый амортизатор для Nissan Murano первого поколения представляет собой газовый демпфирующий элемент, обеспечивающий контролируемое гашение колебаний кузова при движении. Устанавливается в левую стойку передней подвески и работает в паре с пружиной, формируя единый узел подвески типа McPherson.

Газовая конструкция предполагает использование сжатого азота в качестве рабочей среды, что обеспечивает более стабильные характеристики демпфирования по сравнению с масляными аналогами. Газовое наполнение препятствует вспениванию рабочей жидкости при интенсивной работе, сохраняя эффективность гашения колебаний даже при активной эксплуатации.

Конструктивно амортизатор состоит из цилиндра с поршнем и штоком, системы клапанов, уплотнительных элементов и крепежных проушин. Нижняя часть фиксируется к поворотному кулаку через болтовое соединение, верхняя часть штока крепится к опорному подшипнику в чашке кузова. Такая схема позволяет амортизатору следовать за движением колеса, сохраняя контакт шины с дорожным полотном.

Применимость ограничена первым поколением Z50 выпуска с 2003 года. При замене необходимо учитывать, что левый и правый амортизаторы могут различаться по креплениям или характеристикам в зависимости от комплектации автомобиля. Рекомендуется замена парой для сохранения симметричности работы подвески.

Признаками износа становятся стуки в передней части, раскачивание кузова при торможении, неравномерный износ шин, подтекание масла на корпусе амортизатора. Замена требуется при потере демпфирующих свойств, механических повреждениях корпуса или штока, разрушении уплотнений.

При установке необходима регулировка углов установки колес, так как замена амортизатора может повлиять на геометрию подвески. Монтаж выполняется с соблюдением моментов затяжки резьбовых соединений и проверкой состояния сопутствующих элементов: опорных подшипников, пыльников, отбойников.