Переднее левое крыло для популярного японского кроссовера Mazda CX-5 первого поколения, выпускавшегося с 2011 года. Деталь произведена на специализированных тайваньских предприятиях, изготавливающих качественные кузовные элементы для азиатских автомобилей по оригинальной технологии штамповки.

Крыло выполняет несколько важных функций в конструкции автомобиля. Оно защищает моторный отсек и салон от грязи, воды и камней, вылетающих из-под колеса, формирует аэродинамический контур передней части кузова и служит элементом внешнего дизайна. В переднем крыле расположены технологические отверстия для крепления подкрылка, повторителя поворота и других элементов.

Изготовлено из стального листа толщиной, соответствующей заводским параметрам. Металл проходит штамповку на прессовом оборудовании, что обеспечивает точное повторение геометрии оригинальной детали. Все монтажные отверстия, линии изгибов и посадочные места выполнены в соответствии с конструкцией кузова CX-5.

Поверхность крыла поставляется в грунте, что требует обязательной финишной окраски перед установкой. Грунтовочное покрытие защищает металл от коррозии при хранении и транспортировке, создает подготовленную основу для нанесения краски. Перед покраской необходима стандартная подготовка поверхности согласно технологии кузовного ремонта.

Крыло совместимо с Mazda CX-5 первого поколения (KE), выпускавшейся с 2011 по 2017 год включительно. Подходит для автомобилей как дорестайлинговой версии, так и после обновления 2015 года, поскольку геометрия передних крыльев оставалась неизменной на протяжении всего производственного цикла.

Замена крыла требуется при серьезных повреждениях в результате ДТП, когда восстановление геометрии методом рихтовки невозможно или нецелесообразно. Также установка нового крыла актуальна при сквозной коррозии металла, которая часто поражает нижнюю кромку и арочную часть детали в условиях агрессивной эксплуатации.

Монтаж производится на штатные точки крепления через болтовые соединения. Крыло фиксируется к передней стойке кузова, верхней панели моторного отсека, передней панели и порогу. Для установки требуется снятие переднего бампера, подкрылка, фары и других навесных элементов. После монтажа необходима регулировка зазоров относительно двери, капота и бампера.

Тайваньское производство характеризуется соблюдением технологических стандартов и использованием качественного стального проката. Предприятия Тайваня специализируются на выпуске кузовных деталей для японских и корейских автомобилей, обладают современным штамповочным оборудованием и системами контроля геометрии.

При выборе крыла важно учитывать левостороннее исполнение — деталь устанавливается со стороны водителя в праворульных версиях или со стороны пассажира в леворульных модификациях. Крыло имеет характерную вытянутую форму, типичную для современных кроссоверов, с плавными переходами и объемными колесными арками.