LOADING ...

Ролик ремня TOYOTA_Dyna_KDY221R/KDY231L/KDY271/KDY240V/KDY241V/KDY281/KDY221/KDY270/KDY231_(2001-...

Ролик ремня TOYOTA_Dyna_KDY221R/KDY231L/KDY271/KDY240V/KDY241V/KDY281/KDY221/KDY270/KDY231_(2001-...

star_border star_border star_border star_border star_border
mode_comment0 отзывов editНаписать отзыв
Производитель:JIKIU
Артикул:MP-bt21054
Наличие:1
  • 5544.80р.

Ролик ремня для TOYOTA Dyna (2001-...)

Натяжной ролик ремня предназначен для коммерческих грузовиков Toyota Dyna с дизельными двигателями серии KD. Этот компонент входит в систему ременного привода и обеспечивает правильное натяжение приводного ремня, передающего крутящий момент от коленчатого вала к навесному оборудованию двигателя.

Назначение и функции

Основная задача ролика — поддержание постоянного натяжения ремня при различных режимах работы двигателя. Деталь компенсирует температурные изменения длины ремня, гасит вибрации и предотвращает проскальзывание на шкивах генератора, насоса гидроусилителя руля, компрессора кондиционера и других агрегатов.

Конструкция ролика включает подшипник качения, закрепленный в корпусе, который вращается на оси. Подшипник обеспечивает свободное вращение при контакте с движущимся ремнем, минимизируя трение и износ обеих деталей.

Совместимость с моделями

Ролик разработан для установки на следующие модификации Toyota Dyna с 2001 года выпуска:

  • KDY221R, KDY221 — стандартные бортовые версии
  • KDY231L, KDY231 — модели с удлиненной колесной базой
  • KDY240V, KDY241V — фургоны и цельнометаллические кузова
  • KDY270, KDY271 — модификации повышенной грузоподъемности
  • KDY281 — специализированные версии

Все указанные модели оснащаются дизельными двигателями объемом 2,5-3,0 литра с турбонаддувом, для которых характерна высокая нагрузка на систему навесного оборудования.

Особенности применения

При эксплуатации коммерческого транспорта ролик испытывает значительные нагрузки из-за продолжительного режима работы двигателя и перепадов температур. Износ подшипника проявляется характерным гулом или свистом из моторного отсека, увеличением люфта и неравномерным износом ремня.

Замена ролика обычно производится одновременно с заменой приводного ремня в рамках регламентного обслуживания. Это позволяет избежать внезапного отказа ременного привода, который может привести к остановке двигателя и потере управляемости из-за отключения гидроусилителя руля.

Деталь устанавливается в передней части двигателя и крепится к блоку цилиндров или кронштейну навесного оборудования. При монтаже важно соблюдать момент затяжки крепежного болта согласно технической документации производителя.

Написать отзыв

Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.
    Плохо           Хорошо
Модули для Opencart