Ролик ремня TOYOTA_Allion_AZT240_(2001-2007)/TOYOTA_Alphard_ANH10W/ANH15W_(2002-2008)/TOYOTA_Avensis

Производитель:	JIKIU
Артикул:	MP-bt21059
Наличие:	1

4381.50р.

Количество

	Онлайн-оплата: T-Bank (T-Pay, SberPay, СБП, Mir Pay, Карты банков)0% комиссия Самый быстрый и безопасный способ. Система автоматически предложит удобный вариант оплаты в зависимости от вашего устройства и установленных приложений банков. ⚡ СБП: Оплата по QR-коду через приложение любого банка (Сбер, ВТБ, Альфа и др.). 📱 T-Pay и SberPay: Мгновенная оплата в один клик без ввода данных карты. 💳 Карты: Принимаем МИР, Visa, Mastercard (любые банки РФ). Важная информация: Оплата производится только после проверки заказа менеджером и подтверждения наличия товара на складе. Ссылка на защищенную оплату в сервисе Т-Банк будет отправлена вам на e-mail или в мессенджер после согласования всех деталей. Официальный чек (54-ФЗ) придет на вашу почту сразу после совершения платежа.
	Безналичный расчет (для организаций и ИП) Классический способ оплаты для бизнеса. Мы предоставляем полный пакет закрывающих документов (Счет, Накладная / УПД). Работаем с ЭДО. 📄 Для получения счета выберите способ оплаты «Безналичный расчет (для организаций и ИП)» или укажите данные организации в комментарии к заказу. 🤝 Менеджер подготовит счет и забронирует товар сразу после подтверждения заказа.
	Другой вариант / Помощь менеджера Если вам требуются особые условия или вы хотите обсудить вариант наложенного платежа при отправке через СДЭК: 💬 Выберите этот пункт при оформлении. Наш специалист свяжется с вами, чтобы подобрать оптимальный вариант перевода или согласовать частичную предоплату.

	СДЭК Самый популярный способ доставки по России и СНГ. Доступна доставка до пункта выдачи заказов (ПВЗ) или курьером до двери. ⏱️ Сроки: от 2 до 6 рабочих дней 💰 Стоимость: от 350 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ, Китай * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Деловые Линии Ведущий транспортный оператор для отправки тяжелых и крупногабаритных грузов. Доставка осуществляется до терминала в вашем городе или по конкретному адресу. Высокая надежность и качественная обрешетка хрупких деталей. ⏱️ Сроки: от 3 до 10 рабочих дней 💰 Стоимость: от 590 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Байкал Сервис Оптимальный выбор по соотношению «цена/скорость» для перевозки сборных грузов по всей территории РФ. Широкая филиальная сеть и регулярные рейсы обеспечивают стабильные сроки получения заказа. ⏱️ Сроки: от 3 до 9 рабочих дней 💰 Стоимость: от 450 р. 🌍 Покрытие: РФ, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ТК КИТ (GTD) Экономичная доставка во все регионы России, а также в страны ЕАЭС (Казахстан, Беларусь, Армению, Киргизию). Отлично подходит для отправки заказов в небольшие города и удаленные населенные пункты. ⏱️ Сроки: от 4 до 12 рабочих дней 💰 Стоимость: от 290 р. 🌍 Покрытие: РФ, ЕАЭС (КЗ, BY, AM, KG) * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ЖелДорЭкспедиция Крупнейший в России транспортный оператор, специализирующийся на железнодорожных и автомобильных перевозках. Обеспечивает доставку даже в самые отдаленные регионы, где затруднено автомобильное сообщение. ⏱️ Сроки: от 5 до 15 рабочих дней 💰 Стоимость: от 480 р. 🌍 Покрытие: РФ (вкл. удаленные регионы) * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ПЭК (Pecom) Надежный перевозчик с минимальными сроками транспортировки. Огромный выбор дополнительных услуг: жесткая упаковка, страхование груза и оперативное информирование о статусе перемещения через СМС. ⏱️ Сроки: от 3 до 10 рабочих дней 💰 Стоимость: от 420 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ, Китай * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Другой вариант доставки (по соглосованию) Если вы не нашли подходящий способ или сомневаетесь в выборе транспортной компании, наш менеджер проанализирует ваш заказ, подберет самый быстрый или бюджетный вариант среди всех доступных служб и предложит его вам при обработке заказа. Подходит как для стандартных посылок, так и для негабаритных грузов, авиа-доставки или отправки попутным транспортом.

Ролик ремня для Toyota Allion, Alphard, Avensis

Натяжной ролик ремня предназначен для поддержания оптимального натяжения приводного ремня в системе навесного оборудования двигателя. Устанавливается на автомобили Toyota Allion AZT240 (2001-2007), Toyota Alphard ANH10W/ANH15W (2002-2008) и Toyota Avensis различных поколений. Деталь обеспечивает корректную работу генератора, насоса гидроусилителя руля, компрессора кондиционера и других агрегатов, приводимых в движение ременной передачей.

Конструкция и принцип работы

Ролик состоит из металлического корпуса с запрессованным подшипником и центральной осью для крепления к блоку двигателя. Рабочая поверхность ролика имеет профилированную форму, соответствующую профилю приводного ремня — плоскую или с канавками для многоручьевого ремня. Подшипник обеспечивает свободное вращение ролика при работе двигателя, минимизируя трение и износ.

Механизм натяжения может быть выполнен в двух вариантах: с автоматическим натяжителем на основе пружинного механизма или в виде простого опорного ролика с ручной регулировкой натяжения через эксцентриковое крепление. В автоматических натяжителях встроенная пружина постоянно компенсирует растяжение ремня в процессе эксплуатации.

Назначение в системе двигателя

Основная функция ролика — поддержание постоянного контакта ремня со шкивами всех навесных агрегатов. При работе двигателя ремень подвергается циклическим нагрузкам, температурным воздействиям и постепенно растягивается. Натяжной ролик компенсирует это растяжение, предотвращая проскальзывание ремня на шкивах и обеспечивая стабильную передачу крутящего момента.

Правильное натяжение ремня критически важно для работы всех систем автомобиля. Недостаточное натяжение приводит к проскальзыванию, перегреву ремня, недозаряду аккумулятора и отказу гидроусилителя. Избыточное натяжение создает повышенную нагрузку на подшипники навесных агрегатов и ускоряет их износ.

Признаки износа и необходимость замены

Характерный свист или скрип при работе двигателя часто указывает на износ подшипника ролика или ослабление натяжения ремня. Посторонние шумы обычно усиливаются при холодном пуске или включении энергоемких потребителей — кондиционера, фар, обогрева стекол.

Визуальный осмотр может выявить люфт в подшипнике ролика — при покачивании рукой ролик не должен иметь радиального или осевого перемещения относительно оси. Наличие люфта говорит о разрушении подшипника и необходимости срочной замены. Также признаком износа служат следы утечки смазки, коррозия корпуса или повреждение рабочей поверхности ролика.

Неравномерный износ приводного ремня — истирание с одной стороны, растрескивание, расслоение — может быть следствием заклинившего или подклинивающего ролика. В этом случае ролик перестает свободно вращаться и работает как тормоз, создавая избыточное трение.

Особенности применения

Для двигателей серии AZ (Allion AZT240) и серии AZ (Alphard ANH) используются специфические конструкции роликов с определенным диаметром, шириной и типом подшипника. Взаимозаменяемость роликов между разными моделями возможна только при полном совпадении геометрических параметров и типа крепления.

При замене ролика рекомендуется одновременно менять приводной ремень, даже если он визуально выглядит исправным. Это связано с тем, что ремень и ролик работают в паре и изнашиваются совместно. Установка нового ролика на изношенный ремень не обеспечит должного результата и может привести к быстрому повторному выходу из строя.

Момент затяжки крепежного болта ролика должен соответствовать спецификации производителя. Недостаточная затяжка приведет к ослаблению крепления в процессе эксплуатации, избыточная — к деформации корпуса ролика или повреждению резьбы в блоке двигателя.

Установка и регулировка

Процедура замены начинается со снятия натяжения с приводного ремня. В системах с автоматическим натяжителем необходимо повернуть натяжитель специальным ключом против действия пружины. В системах с ручной регулировкой ослабляется крепление соответствующего агрегата или регулировочный болт.

После снятия старого ролика проверяется состояние посадочного места на блоке двигателя — отсутствие повреждений резьбы, следов коррозии или деформации. Новый ролик устанавливается с использованием новой крепежной шайбы (если предусмотрено конструкцией) и затягивается с регламентированным моментом.

Натяжение ремня после установки проверяется методом прогиба — при нажатии на ремень между шкивами с усилием около 10 кг прогиб должен составлять 5-10 мм в зависимости от конкретной модели двигателя. Слишком слабое или сильное натяжение требует повторной регулировки.

После установки необходимо запустить двигатель и проверить работу на холостых оборотах и при включении всех потребителей. Отсутствие посторонних шумов, вибраций и стабильная работа всех систем подтверждают правильность установки и регулировки.