Ролик ремня FORD_Edge_TQ1/CDQ_(2006-2018)/FORD_Escape_M7_(2008-2012)/FORD_Explorer_TWJ/TUB_(2010-201

Производитель:	JIKIU
Артикул:	MP-bt27020
Наличие:	Ожидается

3331.50р.

	Онлайн-оплата: T-Bank (T-Pay, SberPay, СБП, Mir Pay, Карты банков)0% комиссия Самый быстрый и безопасный способ. Система автоматически предложит удобный вариант оплаты в зависимости от вашего устройства и установленных приложений банков. ⚡ СБП: Оплата по QR-коду через приложение любого банка (Сбер, ВТБ, Альфа и др.). 📱 T-Pay и SberPay: Мгновенная оплата в один клик без ввода данных карты. 💳 Карты: Принимаем МИР, Visa, Mastercard (любые банки РФ). Важная информация: Оплата производится только после проверки заказа менеджером и подтверждения наличия товара на складе. Ссылка на защищенную оплату в сервисе Т-Банк будет отправлена вам на e-mail или в мессенджер после согласования всех деталей. Официальный чек (54-ФЗ) придет на вашу почту сразу после совершения платежа.
	Безналичный расчет (для организаций и ИП) Классический способ оплаты для бизнеса. Мы предоставляем полный пакет закрывающих документов (Счет, Накладная / УПД). Работаем с ЭДО. 📄 Для получения счета выберите способ оплаты «Безналичный расчет (для организаций и ИП)» или укажите данные организации в комментарии к заказу. 🤝 Менеджер подготовит счет и забронирует товар сразу после подтверждения заказа.
	Другой вариант / Помощь менеджера Если вам требуются особые условия или вы хотите обсудить вариант наложенного платежа при отправке через СДЭК: 💬 Выберите этот пункт при оформлении. Наш специалист свяжется с вами, чтобы подобрать оптимальный вариант перевода или согласовать частичную предоплату.

	СДЭК Самый популярный способ доставки по России и СНГ. Доступна доставка до пункта выдачи заказов (ПВЗ) или курьером до двери. ⏱️ Сроки: от 2 до 6 рабочих дней 💰 Стоимость: от 350 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ, Китай * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Деловые Линии Ведущий транспортный оператор для отправки тяжелых и крупногабаритных грузов. Доставка осуществляется до терминала в вашем городе или по конкретному адресу. Высокая надежность и качественная обрешетка хрупких деталей. ⏱️ Сроки: от 3 до 10 рабочих дней 💰 Стоимость: от 590 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Байкал Сервис Оптимальный выбор по соотношению «цена/скорость» для перевозки сборных грузов по всей территории РФ. Широкая филиальная сеть и регулярные рейсы обеспечивают стабильные сроки получения заказа. ⏱️ Сроки: от 3 до 9 рабочих дней 💰 Стоимость: от 450 р. 🌍 Покрытие: РФ, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ТК КИТ (GTD) Экономичная доставка во все регионы России, а также в страны ЕАЭС (Казахстан, Беларусь, Армению, Киргизию). Отлично подходит для отправки заказов в небольшие города и удаленные населенные пункты. ⏱️ Сроки: от 4 до 12 рабочих дней 💰 Стоимость: от 290 р. 🌍 Покрытие: РФ, ЕАЭС (КЗ, BY, AM, KG) * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ЖелДорЭкспедиция Крупнейший в России транспортный оператор, специализирующийся на железнодорожных и автомобильных перевозках. Обеспечивает доставку даже в самые отдаленные регионы, где затруднено автомобильное сообщение. ⏱️ Сроки: от 5 до 15 рабочих дней 💰 Стоимость: от 480 р. 🌍 Покрытие: РФ (вкл. удаленные регионы) * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ПЭК (Pecom) Надежный перевозчик с минимальными сроками транспортировки. Огромный выбор дополнительных услуг: жесткая упаковка, страхование груза и оперативное информирование о статусе перемещения через СМС. ⏱️ Сроки: от 3 до 10 рабочих дней 💰 Стоимость: от 420 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ, Китай * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Другой вариант доставки (по соглосованию) Если вы не нашли подходящий способ или сомневаетесь в выборе транспортной компании, наш менеджер проанализирует ваш заказ, подберет самый быстрый или бюджетный вариант среди всех доступных служб и предложит его вам при обработке заказа. Подходит как для стандартных посылок, так и для негабаритных грузов, авиа-доставки или отправки попутным транспортом.

Ролик ремня для Ford Edge, Escape и Explorer

Натяжной ролик ремня вспомогательных агрегатов, разработанный для американских кроссоверов и внедорожников Ford. Деталь обеспечивает правильное натяжение приводного ремня, который передает крутящий момент от коленчатого вала двигателя к навесному оборудованию — генератору, насосу гидроусилителя руля, компрессору кондиционера и водяному насосу.

Применимость

Ролик предназначен для установки на следующие модели:

Ford Edge первого поколения (кузов TQ1/CDQ, 2006-2018 годы выпуска) — среднеразмерный кроссовер с поперечным расположением двигателя, оснащавшийся бензиновыми моторами серий Duratec объемом 3.5 и 3.7 литра.

Ford Escape третьего поколения (индекс M7, 2008-2012 годы) — компактный кроссовер на платформе CD2, комплектовавшийся четырехцилиндровыми агрегатами Duratec объемом 2.5 литра и V6 на 3.0 литра.

Ford Explorer пятого поколения (обозначение TWJ/TUB, 2010-2019 годы) — полноразмерный внедорожник с силовыми установками V6 рабочим объемом 3.5 литра, включая версию с турбонаддувом EcoBoost.

Конструктивные особенности

Узел состоит из опорного кронштейна, подшипника качения и рабочего шкива с профилированной поверхностью под многоручьевой ремень типа Poly-V. Подшипник закрытого типа с двухрядными уплотнениями защищает внутреннюю полость от проникновения влаги, пыли и технических жидкостей.

Корпус изготавливается из стального листа методом штамповки с последующей термообработкой для повышения жесткости. Шкив выполняется из конструкционной стали или алюминиевого сплава в зависимости от модификации двигателя. Рабочая поверхность имеет антифрикционное покрытие, снижающее износ ремня при длительной эксплуатации.

Функциональное назначение

Основная задача ролика — поддержание оптимального натяжения ремня на всех режимах работы двигателя. При запуске холодного мотора и резких изменениях нагрузки на навесное оборудование ремень испытывает переменные усилия. Натяжной ролик компенсирует эти колебания, предотвращая проскальзывание ремня на шкивах и обеспечивая стабильную работу генератора и других систем.

Правильное натяжение критично для ресурса приводного ремня — недостаточное натяжение приводит к проскальзыванию и ускоренному износу, избыточное создает повышенную нагрузку на подшипники навесных агрегатов.

Признаки неисправности

Износ подшипника ролика проявляется характерным гулом или свистом из моторного отсека, усиливающимся при увеличении оборотов. При значительной выработке возникает люфт шкива, который можно определить покачиванием детали вручную при заглушенном двигателе.

Ослабление натяжения ремня вызывает недозаряд аккумулятора из-за недостаточной производительности генератора, затрудненное вращение руля при работе насоса ГУР, нестабильную работу кондиционера. В критических случаях возможен обрыв или соскок ремня со шкивов, что приводит к перегреву двигателя из-за остановки водяного насоса.

Особенности замены

Ролик меняется в составе планового технического обслуживания одновременно с приводным ремнем — обычно каждые 60-90 тысяч километров пробега в зависимости от условий эксплуатации. Замена требует полного снятия ремня с навесного оборудования путем ослабления натяжного механизма.

Для доступа к ролику на некоторых двигателях может потребоваться демонтаж защитных кожухов и элементов системы впуска. Крепление ролика осуществляется одним центральным болтом с моментом затяжки согласно спецификации производителя — обычно 35-50 Нм.

При установке нового ролика необходимо проверить соосность всех шкивов системы, так как перекос приводит к неравномерному износу ремня и преждевременному выходу из строя подшипника. После замены рекомендуется запустить двигатель и проконтролировать отсутствие посторонних шумов, правильность траектории движения ремня.

Рекомендации по эксплуатации

Состояние ролика следует проверять при каждом плановом ТО визуальным осмотром и проверкой люфта. Попадание масла или охлаждающей жидкости на ремень и шкивы ускоряет износ — необходимо устранять течи сальников и прокладок незамедлительно.

Использование оригинальных или качественных аналогов критично для ресурса узла, так как подшипники низкого качества быстро выходят из строя, особенно при эксплуатации в регионах с резкими перепадами температур. При замене ролика рекомендуется одновременно устанавливать новый приводной ремень, даже если старый визуально исправен.