Ролик ремня CHEVROLET (GM)_C/K PICK-UP_GMT400_(1989-2003)/CHEVROLET (GM)_Impala_1WB19_(2006-2013)/CH

Производитель:	JIKIU
Артикул:	MP-bt51004
Наличие:	1

3141.00р.

Количество

	Онлайн-оплата: T-Bank (T-Pay, SberPay, СБП, Mir Pay, Карты банков)0% комиссия Самый быстрый и безопасный способ. Система автоматически предложит удобный вариант оплаты в зависимости от вашего устройства и установленных приложений банков. ⚡ СБП: Оплата по QR-коду через приложение любого банка (Сбер, ВТБ, Альфа и др.). 📱 T-Pay и SberPay: Мгновенная оплата в один клик без ввода данных карты. 💳 Карты: Принимаем МИР, Visa, Mastercard (любые банки РФ). Важная информация: Оплата производится только после проверки заказа менеджером и подтверждения наличия товара на складе. Ссылка на защищенную оплату в сервисе Т-Банк будет отправлена вам на e-mail или в мессенджер после согласования всех деталей. Официальный чек (54-ФЗ) придет на вашу почту сразу после совершения платежа.
	Безналичный расчет (для организаций и ИП) Классический способ оплаты для бизнеса. Мы предоставляем полный пакет закрывающих документов (Счет, Накладная / УПД). Работаем с ЭДО. 📄 Для получения счета выберите способ оплаты «Безналичный расчет (для организаций и ИП)» или укажите данные организации в комментарии к заказу. 🤝 Менеджер подготовит счет и забронирует товар сразу после подтверждения заказа.
	Другой вариант / Помощь менеджера Если вам требуются особые условия или вы хотите обсудить вариант наложенного платежа при отправке через СДЭК: 💬 Выберите этот пункт при оформлении. Наш специалист свяжется с вами, чтобы подобрать оптимальный вариант перевода или согласовать частичную предоплату.

	СДЭК Самый популярный способ доставки по России и СНГ. Доступна доставка до пункта выдачи заказов (ПВЗ) или курьером до двери. ⏱️ Сроки: от 2 до 6 рабочих дней 💰 Стоимость: от 350 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ, Китай * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Деловые Линии Ведущий транспортный оператор для отправки тяжелых и крупногабаритных грузов. Доставка осуществляется до терминала в вашем городе или по конкретному адресу. Высокая надежность и качественная обрешетка хрупких деталей. ⏱️ Сроки: от 3 до 10 рабочих дней 💰 Стоимость: от 590 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Байкал Сервис Оптимальный выбор по соотношению «цена/скорость» для перевозки сборных грузов по всей территории РФ. Широкая филиальная сеть и регулярные рейсы обеспечивают стабильные сроки получения заказа. ⏱️ Сроки: от 3 до 9 рабочих дней 💰 Стоимость: от 450 р. 🌍 Покрытие: РФ, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ТК КИТ (GTD) Экономичная доставка во все регионы России, а также в страны ЕАЭС (Казахстан, Беларусь, Армению, Киргизию). Отлично подходит для отправки заказов в небольшие города и удаленные населенные пункты. ⏱️ Сроки: от 4 до 12 рабочих дней 💰 Стоимость: от 290 р. 🌍 Покрытие: РФ, ЕАЭС (КЗ, BY, AM, KG) * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ЖелДорЭкспедиция Крупнейший в России транспортный оператор, специализирующийся на железнодорожных и автомобильных перевозках. Обеспечивает доставку даже в самые отдаленные регионы, где затруднено автомобильное сообщение. ⏱️ Сроки: от 5 до 15 рабочих дней 💰 Стоимость: от 480 р. 🌍 Покрытие: РФ (вкл. удаленные регионы) * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	ПЭК (Pecom) Надежный перевозчик с минимальными сроками транспортировки. Огромный выбор дополнительных услуг: жесткая упаковка, страхование груза и оперативное информирование о статусе перемещения через СМС. ⏱️ Сроки: от 3 до 10 рабочих дней 💰 Стоимость: от 420 р. 🌍 Покрытие: РФ, СНГ, Китай * сроки и стоимость доставки зависят от удаленности точки доставки от склада в г. Воронеж
	Другой вариант доставки (по соглосованию) Если вы не нашли подходящий способ или сомневаетесь в выборе транспортной компании, наш менеджер проанализирует ваш заказ, подберет самый быстрый или бюджетный вариант среди всех доступных служб и предложит его вам при обработке заказа. Подходит как для стандартных посылок, так и для негабаритных грузов, авиа-доставки или отправки попутным транспортом.

Ролик ремня для CHEVROLET GMT400, Impala и других моделей

Натяжной ролик ременного привода, разработанный для автомобилей CHEVROLET (GM) различных поколений. Деталь обеспечивает правильное натяжение приводного ремня навесного оборудования двигателя, поддерживая стабильную работу генератора, насоса гидроусилителя руля, компрессора кондиционера и других агрегатов.

Назначение и функции

Ролик выполняет задачу постоянного натяжения ремня в системе привода вспомогательных агрегатов. Компонент компенсирует температурные изменения длины ремня, его естественное растяжение в процессе эксплуатации и динамические нагрузки при работе двигателя. Подшипник качения внутри ролика обеспечивает свободное вращение, минимизируя трение и износ контактных поверхностей.

Деталь предотвращает проскальзывание ремня на шкивах, что критично для корректной работы электросистемы автомобиля и вспомогательного оборудования. При ослаблении натяжения возникают посторонние звуки, снижается эффективность зарядки аккумулятора, возможны сбои в работе усилителя руля и климатической системы.

Совместимость с автомобилями

Ролик предназначен для установки на следующие модели CHEVROLET (GM):

C/K Pick-Up серии GMT400 (1989-2003 годы выпуска) — полноразмерные пикапы с различными вариантами двигателей, включая рядные шестицилиндровые и V-образные восьмицилиндровые моторы.

Impala поколения 1WB19 (2006-2013 годы) — седаны среднего класса с бензиновыми силовыми агрегатами объемом 3.5, 3.9 и 5.3 литра.

Также деталь может применяться на других моделях марки со схожей конструкцией ременного привода. Перед покупкой рекомендуется уточнить соответствие по VIN-коду или оригинальному номеру запчасти, так как в пределах одного модельного ряда могут использоваться разные варианты роликов в зависимости от типа двигателя и комплектации.

Конструктивные особенности

Ролик состоит из металлического корпуса с закрытым подшипником качения и рабочей поверхности для контакта с ремнем. Подшипник предварительно смазан на заводе и рассчитан на весь срок службы детали без необходимости обслуживания.

Рабочая поверхность выполнена с учетом профиля используемого ремня — гладкая для работы с тыльной стороной поликлинового ремня. Материал ролика обеспечивает устойчивость к температурным перегрузкам в моторном отсеке и воздействию технических жидкостей.

Крепление осуществляется через центральное отверстие на специальный кронштейн или непосредственно на блок двигателя посредством болта с резьбой. В конструкции некоторых вариантов предусмотрен механизм автоматического натяжения с пружинным элементом, который поддерживает оптимальное усилие без необходимости регулировки.

Признаки износа и необходимость замены

О выходе ролика из строя сигнализируют характерные симптомы. Свистящий или скрипящий звук из моторного отсека при работе двигателя указывает на износ подшипника или ослабление натяжения. Звук может усиливаться при включении дополнительных потребителей — кондиционера, дальнего света фар.

Визуально определить неисправность можно по люфту ролика при покачивании рукой на заглушенном двигателе. Подшипник не должен иметь радиального или осевого люфта. Наличие следов смазки вокруг ролика говорит о разрушении уплотнений подшипника.

Износ рабочей поверхности проявляется в виде канавок или неравномерной выработки, что приводит к ускоренному износу ремня. При вращении ролик должен двигаться плавно, без заеданий и рывков.

Замена ролика рекомендуется одновременно с заменой приводного ремня, даже если визуальных признаков износа не наблюдается. Это связано с тем, что ресурс обеих деталей примерно одинаков, и замена комплектом предотвращает повторную разборку узла в ближайшее время.

Особенности установки

Монтаж ролика требует соблюдения момента затяжки крепежного болта, указанного в технической документации на автомобиль. Недостаточная затяжка приводит к смещению ролика и неравномерному износу ремня, чрезмерная — к деформации корпуса и преждевременному выходу подшипника из строя.

При установке необходимо проверить состояние посадочного места на кронштейне или блоке двигателя. Загрязнения или следы коррозии следует удалить, чтобы обеспечить правильное положение детали.

После монтажа ролика производится установка нового ремня с соблюдением схемы прокладки по шкивам. Для моделей с автоматическим натяжителем дополнительная регулировка не требуется — механизм самостоятельно установит необходимое усилие. В системах с ручной регулировкой натяжение проверяется прогибом ремня на самом длинном участке между шкивами.

Рекомендуется провести проверку работы привода на холостом ходу, прослушивая посторонние звуки и контролируя отсутствие биения ремня. После первых 100-200 км пробега желательно повторно проверить натяжение, так как новый ремень дает начальную усадку.