Направляющий ролик представляет собой важный элемент ременного привода дизельного двигателя объемом 1.8 литра, устанавливаемого на Ford Tourneo Connect первого поколения выпуска 2002-2013 годов. Деталь обеспечивает правильную траекторию движения приводного ремня и поддерживает необходимое натяжение в системе навесного оборудования.

Конструктивно ролик состоит из подшипника качения, закрепленного в металлическом корпусе с монтажным кронштейном. Рабочая поверхность выполнена из износостойкого материала, устойчивого к температурным перепадам и воздействию технических жидкостей. Подшипник имеет закрытую конструкцию с заводской смазкой, рассчитанной на весь срок службы детали.

Основная функция направляющего ролика — корректировка угла охвата шкивов приводным ремнем и предотвращение его соскальзывания при работе двигателя. Деталь устанавливается в местах, где геометрия расположения навесного оборудования требует изменения направления движения ремня. Ролик компенсирует вибрации и динамические нагрузки, возникающие при работе генератора, насоса гидроусилителя руля, компрессора кондиционера и других агрегатов.

При выходе из строя ролика возникают характерные шумы в виде свиста, скрипа или гула из подкапотного пространства, которые усиливаются при увеличении оборотов двигателя или включении дополнительных потребителей. Износ подшипника приводит к появлению люфта и биению, что может стать причиной повышенного износа или обрыва приводного ремня с последующей потерей работоспособности навесного оборудования.

Замена направляющего ролика рекомендуется одновременно с заменой приводного ремня в рамках планового технического обслуживания. Это позволяет избежать преждевременного износа нового ремня и обеспечивает надежную работу всей системы привода вспомогательных агрегатов. Установка производится с соблюдением момента затяжки крепежных элементов согласно технической документации производителя автомобиля.