Направляющий ролик навесного оборудования двигателя представляет собой промежуточный элемент системы ременного привода, обеспечивающий правильную траекторию движения приводного ремня между шкивами агрегатов. Устанавливается на двигателях объемом 1.4 литра автомобилей концерна VAG выпуска 2010-2016 годов.

Основное назначение детали — изменение направления хода ремня и распределение нагрузки между точками контакта. Ролик направляет ремень к генератору, компрессору кондиционера, насосу гидроусилителя и другим агрегатам, предотвращая его соскальзывание со шкивов при работе двигателя.

Конструктивно представляет собой подшипник качения с внешним ободом, закрепленный на кронштейне через центральный болт. Рабочая поверхность ролика выполнена с профилем, соответствующим профилю ремня — гладким для плоских ремней или ручьевым для поликлиновых. Герметичный подшипник содержит заводскую смазку на весь срок службы без возможности обслуживания.

Совместимость охватывает модели AUDI A1 с двигателем 1.4, SKODA Fabia второго поколения, VW Beetle и Eos с аналогичным силовым агрегатом. Важно учитывать год выпуска автомобиля, поскольку компоновка двигателя и количество роликов могут различаться в зависимости от модификации и установленного оборудования.

Замена направляющего ролика необходима при появлении посторонних шумов из подкапотного пространства — гула, свиста, скрежета при работе двигателя. Изношенный подшипник создает люфт, что приводит к вибрации ремня и его ускоренному износу. Критический износ может вызвать заклинивание ролика и обрыв ремня, что мгновенно остановит работу всех навесных агрегатов.

При установке требуется соблюдение момента затяжки крепежного болта согласно спецификации производителя. После монтажа проверяется свободное вращение ролика без заеданий и биения. Одновременно рекомендуется осмотреть состояние приводного ремня и при необходимости заменить его вместе с роликами для обеспечения надежности всей системы.